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劃分第六代戰機的標準是什麼？
這個具體標準，由於所有研製六代機國家都在摸索之中，都在摸著石頭過河，故而並沒有明確而統一的標準。筆神閣 bishenge.com
但這麼幾條是必須要做到的：
一，採用人工智慧系統進行作戰，戰鬥力媲美最頂級飛行員。
二，更強大的隱身性能，不容易被雷達系統發現。
三，更強大的態勢感知能力。
四，革命性的機載武器。
五，超強的機動性能與更廣闊的作戰範圍。
其中最為關鍵的第五條，是由先進的發動機所帶來的。
然而經過近百年的發展，傳統的渦輪風扇發動機技術已經走到了盡頭。
不管這類發動機使用多好的材料，採用再好的設計，結構再複雜，其燃油效率依然很難超過35。
逼近其極限後，再想突破幾乎沒有可能。
但爆轟發動機不一樣。
爆轟發動機的工作原理，和傳統的柴油機、汽油機有些類似，是通過「引爆」燃料，讓燃料在一瞬間燃燒完畢，把氣體加速到2000s以上，再從尾噴口射出，轉化為巨大的推力。
一般地，高性能的柴油機、汽油機，可以達到40、45乃至接近50。
爆轟發動機也可以達到這個程度。
另外跟重量超過1噸、1.5噸的渦扇發動機相比，結構簡單、尺寸更小的爆轟發動機，重量可以壓縮到500公斤以下。
省下的重量可以加注更多的燃料。
由於燃料在爆轟發動機內燃料的徹底，推重比大、殘餘熱量小，故而戰鬥機的機動性、紅外隱身能力，都會有明顯的提高。
又因為人類飛行員無法克服高機動性帶來的巨大荷載，第六代戰機一般為無人駕駛戰機……這又省下了一部分的空間和重量，用於加注更多的燃料。
所以相較於採用渦扇發動機的第四、五代戰機那3000至5000公里航程，採用了爆轟發動機的第六代戰機，航程可增加到6000至1萬公里。
意味著滯空時間延長，作戰半徑翻倍。
只要彈倉內的武器足夠，一架六代戰機，可以幹掉幾倍於己的對手。
乃至利用航程優勢，用「風箏戰術」把對方耗死。
爆轟發動機給六代戰機帶來的，絕對代差般的優勢，可以用多種方式屠殺落後對手。
除此之外。
爆轟發動機還可以安裝在導彈、火箭等武器之上，不僅大幅提高這些武器的射程，也能增加導彈或火箭的機動性。
機動性提高了，那麼用作防空武器，就可以輕鬆攔截大馬赫數的彈頭。
機動性提高了，用作進攻性武器，則讓敵方的攔截系統失敗率大增，幾千億刀打造的導彈防禦體系，瞬間淪為篩子。
爆轟發動機的出現，可以說是打破了軍事大國間的力量對比平衡，使得率先突破這項技術的國家，一下獲得了巨大的軍事優勢。
顯然，這項優勢已被z國獲得……就在國產第六代戰機宣布首飛之後，全世界軍事強國都明白了這點。
實際上爆轟發動機很多國家都在研究，包括m國也砸了幾十億刀進去，卻始終無法解決爆轟發動機精確控制、保持與動力耦合等等方面的問題……這種發動機太難控制了。
z國人卻攻克了技術難關，成功應用到了第六代戰機之上。
對於這一突破，全世界都轟動了。
各國媒體都在用驚悚的標題，加上五味雜陳的內容進行報道。
《俄羅斯真理報》道：「z國成為首個成功研製出第六代戰機的國家，比我們所謂的五代戰機蘇-57與擔當主力的四代戰機，建立了一到兩代的領先優勢，現在我們不能慶幸z國是我們的友好鄰邦，不能指望我們的飛機設計局馬上拿出一款相同六代戰機，我們只希望我們的領導人拿著錢去z國，購買幾架z國人的六代戰機……放下可憐的自尊吧，z國人確實比我們優秀。」
《德國時報》一篇標題為『帝國衰弱』的報道：「4月15日，記住這個有意義的日子吧，從這一天開始，
