不得不說英美幾國看的很準的，如今的中國看上去似乎很強的樣子，先是出兵歐洲，又是出兵中東和外東北，現在又出兵中亞、西伯利亞，幾乎可以說是同時開了四個戰場。
可實際上呢，自歐戰爆發以來，國社政府的財政壓力一直都很大，尤其是在國防軍擴軍到二百五十五萬之後，單是每年所需的軍餉就是一個天文數字，更別說作戰所需的其他一系列消耗，以及國內行政、建設等所需的費用。
說到底，眼下國社政府的財政收入也不過才十多億而已，而單是給國防軍的軍餉每年便需要三億五千多萬，這還是在自1913年起，國防軍的軍餉就一直都是每月10元，從未有變動的情況下，若是提高哪怕每個月一塊，考慮到國防軍的龐大數字，每年單是軍餉這麼一項開支都有可能會達到四億元的地步——————事實上，連續五年的時間，軍隊的軍餉都沒有提升過，這在國防軍內並非沒有不滿。
畢竟士兵們最初之所以會選擇加入部隊，就是因為當時的工人工資僅僅只有3塊錢，甚至還不到，而哪怕最普通的士兵，每個月的軍餉都有10塊。
可是5年下來，由於歐戰的關係，國內的工商業得到了迅猛發展，連帶著工人的收入也有所提升。在過去上海這樣經濟發達的地區，工人每天的工資大概在1角到1角5分，內地則是每天5分到1角。
而如今呢。類似於上海這樣的大城市，工人的工資已經增長到了2角錢左右。像雨石集團這樣的漲的還要多一些，而內地也基本上達到了8分錢到1角錢的程度。
反觀軍隊？依舊是10塊錢…
這麼一個情況下，覺悟高的士兵當然沒什麼，但是你肯定無法保證每個士兵的覺悟都如此高，更確切的說，是絕大部分的士兵都不可能有這麼高的覺悟。
所以肯定會有抱怨的聲音存在，只不過眼下國內的環境非常穩定，與1913年前相比可說是有著天壤之別。同時中國國際地位的提升，以及國內民生等方面的發展，也讓國社政府的威望空前高。再加上雖說五年下來軍人的工資一直都沒有提高過，但是軍人的收入始終還是比普通工人高出許多，就更不用提那些農民了，所以雖然有些抱怨，但也沒什麼太大的問題——————排除掉地主之後。工人的收入始終是要比農民高的，也要穩定一些，而很明顯，在如今的中國農民的數量遠遠要比工人多的多…
單是軍人的軍餉，一年下來就三億五千多萬，再加上日常的伙食、被服。武器裝備的採購，以及損耗和彈藥消耗等等…
再加上作戰時所需的一系列物資，尤其是最近剛剛出兵中亞和西伯利亞，按照財政部的計算，如今國社政府的軍事開支高達近十億元。並且隨時都有可能會突破十億大關…
如今國社政府每年的財政收入是多少？差不多十三億吧…
排除掉軍事開支的十億元，再加上國內行政及建設上的開支。政府在財政上的開支恐怕要高達十六七億元——————這還是因為迪蘭鐵路已經通車，不然開支還要更多，但即便是鐵路已經通車了，國內依舊有許多地方需要修鐵路。
事實上迪蘭鐵路之所以能這麼快修築完成，純粹是因為嚴紹一直都把這條鐵路的修築排在首位，甚至高於國內的所有鐵路。在修築的過程中不但把國內剿匪俘獲的土匪等送到新疆來修鐵路，弄得死了不少人，甚至還是24小時不間斷工作，如此才能在短短數年之內把鐵路修好。
可是其他鐵路就沒有這個待遇了，畢竟迪蘭鐵路與嚴紹的計劃有關，而其他鐵路固然能夠帶動地方的發展，以及交通等等，可是…
同時修那麼多的鐵路，壓力畢竟還是太大了些…
另外，過去積累下來的一系列欠款也是肯定要還的，比方說英美及日本等國的賠款，在比如說過去清政府以及北洋政府所借的賠款，再加上國社政府向雨石銀行所借的一億英鎊，每年所必須要還的本息等等。
零零總總算一算，每年差不多要償還兩億元左右。
這也導致國社政府的開支一下子就變成了十八九億，接近二十億的地步，甚至誰也不知道什麼時候就會一不留神的把二十億這個大關給過了。
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第六百三十五章 對蘇干涉戰爭（十二）
