有關兵工廠和造船廠的事情，嚴紹和厄加特他們交談了半天多後總算有了結果。至此這筆交易也算是告一段落，剩下的就要等到將來再說了。
不過在英國人和美國人從都督府離開後，嚴紹卻把厄加特留了下來。因為嚴紹還有一筆生意要和厄加特單獨談，那就是鐵廠的事情。
在經過一番擴建後，這時向山鐵廠的粗鋼年產量已經達到了50多萬噸。這麼大的數字已經相當於漢陽鐵廠的10倍，日本年粗鋼產量的兩倍。
50萬噸的粗鋼，已經可以滿足一般國家的需求了。但是對嚴紹來說這點粗鋼產量還遠遠不夠。別的不提，單是汽車廠每年就需要消耗大量的剛才，而且現在對汽車和生產線的優化已經進入尾聲，如果持續擴大生產的話，汽車的年產量達到數十上百萬並非不可能，到那時鐵廠的產量顯然就有些不夠看了。
「……所以我這次主要是想和你訂購一些冶煉設備，爭取在一年內將鐵廠的粗鋼產量提高到100萬噸。」
坐在主位上，嚴紹對著厄加特開門見山的道。
鐵廠原有的設備基本上都是從德國訂購的，現在要增加產能，設備自然是從德國買比較好。畢竟現在鐵廠的員工已經熟悉了德國設備，再換一批的話，還需要重新熟悉一下。
「100萬噸…」沉吟了一下，厄加特細聲道。
「沒錯。」嚴紹點點頭。「100萬噸…」
這是一筆大生意。所以厄加特並不想放棄，不過那個1年的時限多少讓他有些顧慮。「1年內的話，時間多少有些緊。能否稍微放寬一些時限，如果能再多兩三個月的話，我就能十拿九穩了…」
其實1年內的話，厄加特也是有些信心的。只是就像他說的一樣，時間太緊了些，萬一要是發生什麼意外延誤了工期，暫且不提違約金什麼的。對禮和洋行的信譽也是一個打擊。
至於是否能在一年內將產能提升50萬噸，這個厄加特到是不擔心。
歷史上列強的鋼鐵產能增幅是很大的，有時是上升。有時則是下降，就比如說1918年的德國粗鋼產量為1498萬噸，到了1919年後粗鋼產量就降低到了784.7萬噸——————誒，這個舉例舉的似乎有點不對。何況真要舉的話也該舉美國。因為1918年美國的粗鋼產量是4500多萬噸，而到了1919年後就降低到了3500萬噸…
真正要舉的話就該舉1911年的，比如說1911年的美國粗鋼產量是2405萬噸，而到了1912年則上升到3175萬噸。還有同時期的德國是1501萬噸，1912年後則達到了1730萬噸。前者在一年間增加了七百多萬噸，後者則增加了兩百多萬噸。
鐵廠產能的增強主要在於3點，一是基礎，完全新建一個鐵廠是很費功夫的。首先就是選址。然後就是廠房建設、設備安裝、員工培訓等等等等，反之。如果你已經有了基礎，只是擴大產量的話，相對就簡單許多了。
二是資金，和其他行業不同，鐵廠的耗資是極為巨大的。許多鐵廠有一半的時間都是浪費在了籌集資金上面，剩下的一半時間才是動工、訂購機器和安裝設備…
三是需求，這也是最重要的一點。有需求才有增產的動力，反之則沒有。畢竟如果鐵廠不能盈利的話，那鐵廠的產能越大，虧損也就越大，這顯然不是一般人所能允許的。而最能提升需求的，無疑就是戰爭…
對嚴紹來說，現如今基礎已經有了，那就是向山鐵廠。而且在向山南山的凹山鐵礦有著上億噸的儲量，足夠鐵廠產能達到百萬噸。
至於資金？全中國，哪怕是北京那位坐在龍椅上的皇帝，他的全部家當恐怕都不及嚴紹賬戶上的一點零頭。
至於第三點，也就是需求嗎…
嚴紹建鐵廠就是為了滿足需求，所以這個也不必多想。
汽車廠每年消耗的剛才實在是太多了，再加上即將成立的兵工廠，每年的粗鋼產量如果不能達到百萬噸以上的話，恐怕根本無法滿足嚴紹的需求。
「兩三個月嗎…」聽完厄加特的話，仔細思考了一番後嚴紹點頭道。「到也沒問題…」
對嚴紹來說兩三個月的話，到不會妨礙
第二百零二章 鐵廠
