在人類的歷史上，其實曾經出現過一型閱兵坦克。↗
什麼是閱兵坦克呢？就是指除了出現在閱兵場上外，幾乎沒有經歷過任何實戰的坦克。可以說這型坦克誕生的使命，就是用來閱兵的——————什麼，你說是不是印度的阿瓊坦克？
沒錯，印度的阿瓊坦克的確是非常著名的閱兵坦克，但是這次說的卻不是印度人的這款『敗筆』或者說是坦克史上的恥辱，而是蘇俄歷史上曾經裝備，並且經常被用於閱兵場上的t-35重型坦克…
t-35重型坦克是蘇聯以伏羅希洛夫元帥的名字命名的n174機器製造廠設計的，1933年由哈爾科夫蒸汽機車製造廠批量生產，1936年開始在蘇聯紅軍中列裝，1939年停產。總計生產了六十餘輛。
坦克發展的早期，很多人都認為坦克應當像海上的巡洋艦一樣，擁有大量的火炮和厚實的裝甲，因而出現了不止有一個炮塔的『陸地巡洋艦』——————巡洋坦克。
毫無疑問，擁有五個炮塔的t-35就是這麼一款陸地上的巡洋艦。
t-35坦克的戰鬥全重為50噸，乘員多達11人。可想而知，在當時的那個時代，這究竟是怎樣的一個怪物。當然，製造這種怪物的到不僅僅只是蘇俄而已，英國人也同樣製造過類似的怪物，只是在各方面都不如蘇俄而已。
對於後世的人來說，當然很清楚這麼一個怪物其實只是外強中乾。幾乎沒有任何的實戰價值可言。但是對於這個還尚處於坦克發展啟蒙階段的時代來講，擁有5座炮塔、3門火炮、5挺機槍的t-35。在20世紀30年代堪稱是火力超群的『陸上戰艦』。
20世紀30年代，在t-35首次亮相莫斯科紅場閱兵時。蘇聯向世界證明了它製造最複雜、最重型的坦克的能力。一時之間，t-35成了蘇聯軍事工業的驕傲。德、法、英等軍事強國都非常推崇，將其作為多炮塔坦克的標準，紛紛仿效。
不過，有些像哪吒一樣的t-35儘管看上去十分的威武，然而其實戰性能卻很差。
原因也很簡單，作為一款重達四五十噸的重型坦克，t-35不但機動性差，甚至就連防護能力也很差。火炮也不夠有力。既無法摧毀敵軍的新型坦克，又承受不住反坦克武器的攻擊。而且它人高馬大，倒成了戰場上最好的活靶子。
說到底，t-35隻是作為步兵支援武器而設計生產的，根本不是單炮塔專用坦克的對手。
其實只需要想像，有著數十噸重量的t-35,實際的裝甲厚度僅僅只有10到30mm的程度，就可以想像這款坦克究竟有多麼的失敗了。
也正是因為這個原因，在t-35之後，蘇俄便再也沒有考慮過多炮塔坦克的事情。而後。整個陸地也幾乎都被單炮塔坦克稱霸。
從二戰起，一直到冷戰結束乃至新時代的來臨，這個星球的大地都是被單炮塔坦克所占據著。至於曾經的多炮塔神教，則是徹底的沉淪了下來。到了嚴紹的那個年代，基本上已經只能是作為博物館裡面的展品存在…
這裡在說下印度的那款閱兵坦克，在後世的軍迷當中。阿瓊坦克的名字幾乎可以用如雷貫耳來形容。到不是說這款坦克到底有多厲害，而是因為這整個就是坦克界的一個恥辱。
最早的阿瓊坦克的設計。是印度國防部於1972年將研發任務下達給戰鬥車輛研發中心，1984年3月。在耗費了三億盧比的研製資金後，印度坦克研發局研製出兩輛樣車。到1988年初印度坦克研發局研製出10輛樣車。1996年印度政府決定在阿瓦迪的戰車工廠開始量產該坦克，事情到了這裡，似乎應該已經算是非常順利了。
可實際上，直到嚴紹穿越之前，這個坦克也沒有能實際的形成作戰能力。後世的美《防務新聞》周刊網站曾經於2015年5月8日報道，當時有印度陸軍軍官證實，印度大部分自製『阿瓊』mk1主戰坦克已經被停駛，因其技術故障和難以進口部分零件。「陸軍所有124輛這種坦克里有75%已經不能用了，」這位軍官說。
這裡再說一個印度曾經發生過的搞笑事情，那還是2010年時曾經發生的事情。當時印度海軍南方司令部的參謀長，印度著名的
第一千零七十九章
