千古一帝啥的都是虛名,朱允炆壓根就沒有在乎過,所以朝堂這一幫子頂級大員的吹捧也僅僅只是讓他淡然的笑了一笑,就揮手碼了過去。
匯報的工作進程還要繼續下去。
說完了吏部和戶部,緊隨其後的便是搶著邀功的工部尚書魏均。
「這五年內,工部的進程仰賴陛下天恩庇佑,總算是全數完工。
其中南京往西安、南京往成都的兩條京道均已竣工,逢山炸山、遇水搭橋,混以水泥輔助,修出了這麼兩條青史從未有過的通途,如今,由南京往西安的京道為兩千七百里,選西北駿馬沿途設驛站二十餘所,八百里的情況下,四天半即可抵達!
而由南京往成都,也不過才七八日的光景,所謂蜀道難一說,今日我大明可不存在了。」
有了水泥,輔以煉出來的土鋼,即使造不出現代工業吊裝橋樑,但質量上也足堪完爆這個時空前所有橋樑了。
沒有重卡和裝甲車的大明,一座新式橋樑,足夠一支部隊排開了過境而不用擔心橋體無法承重而坍塌。
「除了這兩座京道外,長江全線已經完全以巨石為主,水泥膩縫填充為輔混合的大堤完成竣工,萬里江河自此伏海定波,一絕困擾沿線百姓數千年的水患問題,利在當代,功在千秋,僅此一舉,陛下之功,遠超京杭大運河。」
魏均這不算是拍馬屁,竣工長江全線大堤,這份功績不敢說超過隋煬帝,但比肩大運河絕對不算誇口。
隋煬帝開一個大運河,陪葬了他的王朝,而為了修這麼一條長江大堤,大明又哪裡是輕鬆應對的。
年年工部的預算都沒有低於過兩三千萬,這還是主力軍用的阿三勞奴,如果是大明國內的子民,這個工費起碼要翻三到四倍,足夠拖垮整個大明的國家財政了。
長江全線,短短几年就埋了近五十萬枯骨!這是一條血肉亡魂凝聚而成的大堤啊。
沒什麼說的,感謝阿三的國際援助情懷。
談不上同情,朱允炆只是更加深切的感受到『落後就要挨打』這句話的核心精髓。
因為比這更甚苦難,我們也嘗過。
「孝陵全體竣工,我等做臣子的,總算是盡了忠孝之道,得以凡夫俗子之力,安息太祖聖人之靈。
另,龍江、福州、泉州、廣州、平津五大船廠,共下水福船六十艘,戰船三百艘並漕運船隻一千艘,超額完成了五年計劃,這不僅僅是工部的成績,也是有賴皇商、沿海各省商會、泉州海商的鼎力幫助。
軍工方面,共制炮五百門,亦是超額完成原定三百門的計劃,在這一任務指標上,工部是得到內閣大力支持的,戶部方面為了制炮一事,可是慷慨解囊,前後多批了一千多萬兩銀子。
現在這批大炮,多數裝備閩浙水師,少數布置於南京長江口、泉州港兩地充做海防所用,並已完成了裝前試炮,皆為使用新式合金鋼煉鑄的炮身,可以實現發射十五至二十枚延時火藥炮彈而不炸膛。」
資本的力量、利益的驅使讓工部有了今天的成就。
地方資本推動大明海船業的發展,出於對外掠奪的迫切,使得內閣每年在預算的傾斜上,給了工部最大的支持力度。
現在的工部,真的是大明最牛氣的部衙了,要錢給錢,要人給人。
因為從朝野上下,自中央到地方,所有眼巴巴等著發財的人都在支持工部,在抬高和培養優秀的工匠。
工匠的地位,幾千年來第一次得到顯著提高。
這次地位的提高原因,並不是朱允炆這個皇帝明文頒發一道旨意去要求大家重視,而是社會的選擇。
是朱允炆喚醒了上下官僚、資本方的貪婪後,這群人主動去為工匠創造優渥的環境條件。
為了這件事,朱允炆或者說大明朝,用了十年!
「兵部的任務也全數完成了,募兵制全面普及,現役行伍之中,無有弱齡、超齡軍士,除百戶以上軍官外。」
大明第一街溜子齊泰的匯報就簡單了多,一句話總結完就沒他什麼事了。
「禮部呢。」
朱允炆看向朱高熾,開口的時候,心跳還是漏了一拍。
後者稍作思忖,便回道:「眼下全國的佛道清真全數清查,回收文牒近二十萬,這些多出來的道士和尚都被遣送回原籍,無有原籍家人的,都遷往遼東安居了。」
眼下大明保留下來的宗教人士,數量不超過一萬,占比小到微乎其微,也就不存在於地方上有舉足輕重的影響力了。
雖然大多數老百姓依然信佛信道,信牛鬼神說,也就隨他們去吧,越愚昧則越信。
朱允炆在做的事,就是控制官僚系統內不出現慕道禮佛現象,加大教育普及投入。
此非一日之功,實為百年之計。
禮部的任務結束,而後便是刑部。
大明律的全國普法運動,包括貫徹落實特殊時期管控非常法、全面禁毒、禁罌粟花的種植法治精神,算是刑部這五年著重去做的事。
「效果很顯著。」
這話的潛意思,就是沒有能夠做到百分百盡善盡美。
朱允炆南巡的時候,還是在泉州發現了罌粟制就的違禁品,泉州巨富眾多,這玩意總有不要命的以身試法,畢竟人為財死。
雖然泉州當地處理的很果斷,吸毒和販毒同罪砍頭,暗地裡沒被發現的一定還有,朱允炆沒天眼,也不幻想能夠杜絕到根。
傳統的六部匯報完,剩下的便是新四部了。
也是最容易出成績的四個部門。
商、稅、國有資源及教育。
對於商部的工作要求,朱允炆和內閣的意思是相對比較一致的,就是想辦法改善『南廉北貴』的現象即可。
所謂的『南廉北貴』就是指鹽糧布三種民間常用到的生活物資價格在南方較為便宜,而在北方卻貴上不少的現象。
洪武朝有南八北二的說法,指的是糧食的產量和賦稅比例,疆域面積達到大明一半以上的北方,在交糧這一塊,卻只占兩成。
而北方又一直是出於戰備狀態,導致不得不南糧北調,將江南的糧食走大運河漕運發往北平、遼東前線,造成了極大的運輸糜耗。
連軍供都緊張,何況民用。
北方的糧價、鹽價、布價經過建文朝十年的努力稍有平抑,但依然要比江南高出不少,慶幸的事,可能就是北方現在也有自己的經濟主體。
鐵器、煤炭、毛紡。
靠著這三駕馬車的支持,北方百姓的生活還算勉強,起碼能夠通過南北互貿的大政策來確保
第三百九十九章:一五計劃收官(三)