飛速中文網 > 軍事小說 > 明末乞丐皇帝 > 第576章 海貿先從江河運輸做起

第576章 海貿先從江河運輸做起

    秦鐵這位征東大將軍剛剛離開,秦宇也迫不及待的離開了南京,前往上海再次視察,這次沒有帶張嫣諸女,而是只帶了李婉兒。

    經過近兩年的建設,海量物力人力的投入,此時的上海早已發生了翻天覆地的變化。

    兩座民用碼頭已完工三分之一,勉強可以投入使用,望眼望去,碼頭後面全是一排排巨大的倉庫,一眼都望不到盡頭。

    而更遠的地方則是新建的上海州城,裡面店鋪無數,酒樓茶館遍布,雖然只是完工了極小部分區域,但依舊人山人海,熱鬧無比。

    上百萬工人,除了少數長期擔任修建工作的匠人,住的是長期平房,其他人都是住在臨時搭建的棚子內,每半月放假一天,眾人都是要前往上海城中去消費的。

    一番巡視下來,秦宇決定正式開放上海的民用碼頭,一邊運營一邊修建,同時讓政務院下達政令,為了加強海貿管理,至今年五月起,四川,湖南,湖北,江西,淮西,淮東六省所有外貿貨品,須全部先用內河船隻運送到上海的江河碼頭,然後轉運至大海船賣往世界各地。

    秦宇自然不會被動的,等待西方國家前來貿易,而是打算主動前往西方貿易,當然這是長期目標,短期目標就是將西方驅逐出東南亞,然後在印度交易。

    也就是華夏將商品運到印度,西方商人在從印度將貨品運往歐洲,這樣無疑能大大減少運輸的周期,若是在將蘇伊士運河開通,恐怕從歐洲到印度也只需要兩三月,而華夏海船從上海出發,估計只要一兩月。

    當然,光靠江浙地區的大海商自己,肯定是擔不起這麼大重任的,這幫傢伙個個唯利是圖,目光短淺。

    貨物大多都只運輸到呂宋的馬尼拉,和西班牙人交易,有甚者更是只運輸到澳門,直接和葡萄牙人交易。

    哪怕江浙的這些大商人稍微有一點點眼光,有一點點冒險開闊精神,東南亞也不至於被萬里而來的歐洲人霸占。

    因為哪怕官府不允許,這些商人只要偷偷摸摸的干,就不是葡萄牙人和西班牙人,荷蘭人能比得過的。

    畢竟這些人有的是錢,想招募多少人,多少工匠都不是問題,相關物資更是要多少有多少,安全可以在東南亞建一個基地,伐木造船,訓練私兵,進行海上貿易。


    然而幾百年來,除了一些海盜在嘗試,竟然沒一個商人選擇這樣做,究其原因,無外乎就是幾點。

    第一,是這些商人賺了錢後,只知道吃喝享樂,鑽營謀官,將精力都放在了國內。

    第二,就是怕人揭發,落得個海外聚眾謀反的下場,被抄家滅族。

    第三,就是鄉土情節嚴重,看不上海外那不毛之地,不到萬不得已,沒人願意背井離鄉,流落海外。

    比如那鄭芝龍,做海盜的時候,在大員島招募百姓墾荒,伐木造船,幹得可起勁兒了,可一被招安,就立即跑到福州來享福了,島上百姓的死活根本就懶得再管,導致白白便宜了西班牙人和荷蘭人。

    你能說什麼,說這傢伙目光短淺嗎?放著土皇帝不做,偏要去福州做個參將。

    所以秦宇打算由皇家自己成立一支遠洋貿易船隊,進而帶動其他商家跟風,同時在成立一支長江運輸船隊,今後專門幫助各商家運輸貨物。

    畢竟各省一些小的商人,購買大船,組織人手進行運輸的,為了統一管理,今後長江上的貨船必須按照朝廷的制定的規格來統一打造。

    因為只有符合規格的才會發放牌照,而沒有牌照的貨船是不允許拉貨行駛在長江上的,一經發現,沒收罰款。

    沒辦法,想要收江河運輸稅太麻煩了,畢竟這時代的貨船有大有小,一船貨物,往往什麼商品都有,想要合理的收稅,根本就不現實。

    所以暫時還不如按照船的大小,每年收一次營業稅,既簡單,就能有效的避免亂收稅,進而影響經濟發展。

    江河運輸船,以平底帆船為主,總共也就四種。

    兩種大的,分別是200噸級和100噸級的,主要航線就是武漢到上海,200噸級的每年交納9000兩銀子的運營稅,100噸級的每年交納5000兩。

    中型的50噸,每年交納



第576章 海貿先從江河運輸做起  
夢裡捉鬼推薦:  我在初唐吃軟飯  明末之草原為王  
隨機推薦:  不一樣的日本戰國  在柯南世界的悠閒生活  西遊:人在天庭,朝九晚五  穿書後她玩脫了  從離婚開始的文娛  
『加入書籤,方便閱讀』

熱門推薦

搜"明末乞丐皇帝"
360搜"明末乞丐皇帝"
語言選擇