按照地理劃分來說，興安隸屬於內蒙，毗鄰北疆邊界。境內的大興安嶺物產富饒，野生漿果類資源豐富，唯一要命的是這地方只能走公路運輸，不通火車。
最近的車站要在八十公里之外的大楊樹站，這大楊樹站隸屬於北疆。從事生產、製造，首要考慮的就是成本問題。據說前幾年幾個韓國商人興沖沖的跑來興安考察了一番，當時瞧見漫山遍野的野果眼睛都直了，這些東西只要運出去就是成捆的美元。結果回去一核算成本，運輸費用太高，走公路運輸運到外面，完全沒了成本優勢。
劉石侃侃而談，在飲料廠他做過技術員，也曾經全國各地到處跑，去知名企業學習、考察過，見識放在這年頭已經算是不凡。依著劉石的訴說，余杉琢磨了下，否定了當初完全走公路運輸的路子。沒別的，太貴。
余杉計算了一下，他這飲料廠短時間內根本就開不起來。現在眼瞅著都要十月份，山上的野果馬上就過了收穫季，就算一切順利，連跑手續帶談判再帶工廠建設，余杉的飲料廠最快明年六月份能投入生產就不錯了。
而六月份的時候，大部分的野果剛剛開花，有的都沒坐果，沒有原材料余杉的飲料廠拿什麼生產？
說這話不過癮，劉石瞧著余杉三人穿著不凡，門口停著的那輛三菱吉普也充分說明了仨人的財力，於是熱情的起身，招呼著余杉等人進了一趟上。
山路難行，劉石邊走邊介紹，說是以前根本就沒有路，腳下這條土道還是伐木工人用拖拽原木的拖拉機生生碾壓出來的。進到山裡，時不時的就能瞧見一些野果，余杉還在樹上發現了猴頭菇。
瞧著野生木耳、蘑菇，張銘晟動了心思：「我在澳洲留學的時候，超市裡頭野生的蘑菇可是比牛排還要貴。余總，不如我們再開一家山貨處理廠？」
沒用余杉回答，前面領路的劉石就笑著說：「別看野果沒人要，可這山貨早就預定出去了。」不論是木耳還是各色菌菇，處理起來都很簡單，曬乾了，除了水分也不占多少重量。興安當地的土產公司以及各地的販子，每年這個時候都會進山收山貨。
有道是物以稀為貴，這年頭也不講究什麼野生、養殖的，當地居民都是上山採摘山貨，什麼成本都沒有，權當是無本的買賣了，是以這時候野生木耳、菌菇的價格甚至比養殖的還要低。
余杉可是知道，進入二十一世紀，有識之士就瞧准了商機，愈發注重環保與品牌意識，依靠綿延的興安嶺，創出了好大的局面。那時候一等品山貨直接出口創匯，銷售國內的所謂一等品其實大部分都是養殖的。
這是一條不錯的財路，但余杉投資的目的本身就不是為了賺錢。如果想賺錢，他莫不如繼續投身國際金融市場，在不影響大方向走勢的情況下，一年隨隨便便賺幾個億很輕鬆。
走了一段，幾個人都累了，就停下來休息。俯瞰下去，漫山遍野紅、黃斑駁，極為賞心悅目。余杉叉著腰，舒緩著酸澀的雙腿，這時候就聽見一聲汽笛響，山腳下的林間鑽出一輛蒸汽火車來。
余杉詫異的問：「這地方還有鐵路？」
劉石說：「窄軌鐵路，都是林場的。不過近幾年封山育林，十天半個月也不見過一輛火車。」
甭管是不是窄軌，有鐵路就能將運輸成本降下來。余杉興奮的問：「那這條鐵路通向哪兒？」
「一直通到紅宴……余總，你是想打這條鐵路的主意？」
余杉點頭：「是有這個想法。怎麼，以前也有人這麼想過？」
劉石笑了兩聲說：「當初那幾個韓國人也想過，跟林場談了談，沒談成。」
九十年代初期，整個東北還沒有下崗潮，各個國營單位依舊牛氣沖天，甭管是不是外商，說不給你面子就不給你面子。不過此一時彼一時，這都封山育林了，林場一年能有三個月開工，上上下下的領導也意識到了再這麼下去不是辦法，這時候去談比當初難度降了不少。
余杉琢磨了下，心裡差不多有了譜。休息了一陣，余杉陡然說：「劉老弟，我看你對這片山有很深的認識，有沒有興趣到我的公司來上班？」
張銘晟察言觀色的功夫爐火純青，適時的說：「劉老弟，這位是我們樂果集團的余總，我們集團打算在北疆建一座天然果汁飲料廠。」
