中海市高新技術產品展覽會為期五天，不過凌正道在中海待了三天，就有些煩了。
而且這兩天，凌正道也基本沒有去會展中心，而是都在速行新能源汽車公司待著。
雖然凌正道對於造車這種事並不怎麼樂衷，可是如今被田光明趕鴨子上架，他也是毫無辦法，只能努力多了解一些這方面的事情。
通過對速行新能源汽車的了解，凌正道也是漸漸發現田光明的一些想法還是很可行的，速行新能源汽車在經過一系列改制後，比較之前也是強了很多。
商不能和官在一起，如果商業一但被權力所干預，那基本上就不會有什麼好結果了。
速行新能源汽車，之前就是被某些領導視作為斂財工具，以至於整體發展一直處於止步不前的狀態。
權力開道，那絕對比什麼都好事，既然如此又何必去費心思做產品？只要得到權力支持，那一切就是順風順水。
速行新能源汽車的前半生，說起來也是頗為戲劇性。起初速行新能源汽車，作為國內第一家自主品牌新能源汽車，得到了廣泛關注。
雖然那時候造的車也有諸多的缺點，可是消費者大多選擇接受，整體來說當初新生的速行新能源汽車，是能夠得到消費者認可的。
在大力發展高新技術產業的諸多優惠政策下，一些權勢領導看到了速行新能源汽車，從此權力開始介入。
隨後速行新能源汽車換帥，原董事長趙傳中因為種種原因退居二線，從而速行新能源汽車，便掌握在權勢手中。
權勢控制下的速行新能源汽車，開始了迅速崛起之路，當初速行新能源汽車有多火？嗯，基本上各省市縣級政府部門，都或多或少地購置了速行新能源汽車，作為官車來使用。
當初相關媒體為此還大肆報道，說什麼為了環境保護，政府以身作則購置更換速行新能源汽車等等。
可以說速行新能源汽車的崛起，完全是被權勢扶起來的。尤其是環保政策之下，速行新能源汽車也是一路順風順水。
可是隨即關於速行新能源汽車的種種問題就出現，車存在嚴重質量問題，以及相關的設計缺陷。
曾經有過報道，就是速行新能源汽車存在嚴重的自燃爆炸問題，不過隨後一些相關報道就銷聲匿跡了。
速行新能源汽車真的有那麼多嚴重問題嗎？這一點已經找不到任何相關報道了，曾經很長一段時間，「速行新能源汽車」這幾個字，竟莫名成了網絡屏蔽詞。
權力的確可以掩飾很多東西，但是事實終究還是事實，群眾的眼光是雪亮的。
最可笑的是，各級政府部門所購置的速行新能源官車，也都被拋棄在車庫之中，當官的也怕這車會自燃爆炸。
速行新能源汽車，可以說是握著一副好牌結果卻打爛了。當初如果能夠在質量以及技術上多下一番功夫，速行新能源汽車也不至於混成如此模樣。
速行在權勢當道的三年時間，盈利高到數百億，這些年沒有用於技術研發，而是都落入了某些人口袋中。
之前燕京落馬的那位大領導，據說就是因為被速行新能源汽車所牽連，一個點出了問題，那更多的問題也會隨之浮出水面。
最終那位大領導落馬入獄，隨後病死在秦城監獄，這件事曾經也是轟動全國的。
樹倒猢猻散，隨之那位大領導落馬，一些那位大領導的親信，包括速行新能源汽車董事長也是鋃鐺入獄。
值得一提的是，喻如藍也是因為從高位隕落，據說她就是那位大領導的頭號情婦。不過喻如藍卻是那位大領導親信之中，結局最好的一個。
因為其他人都進了監獄，唯獨喻如藍沒有，這就是喻如藍不簡單的地方。
權勢垮台，速行新能源汽車也跟著垮台，最後原速行董事長趙傳中再次執掌速行新能源汽車，才又有了今天的速行x10。
為此凌正道也是特意去醫院，看望了一下身患重疾的速行董事長趙傳中，一個面容枯槁，身材幹瘦的小老頭。
不同於國內一般企業家，趙傳中是一位擁有高學歷的知識份子，當初一手打造速行新能源汽車，也算是一種情懷緣故吧。
只是做老闆有時候真的不需要太高的學歷，高
