人活著就是一件不容易的事，無論你是忠是奸，是好是惡，總之都會遇到很多很多無從應對的事情。一筆閣 www。yibige.com 更多好看小說所以說有些時候，人還是要放開一些，隨性一些的。
可是有一類人，他們卻總是喜歡耿耿於懷，林建政就是如此。
新的一天開始了，東嶺省官場的明星人物林建政，也又開始了一天的繁忙工作。
現在的林建政在高新區、速行工業都身兼要職，他想要清閒一些是不可能的。即便是他沒有凌正道當初的那種事無巨細，可是他所處的位置卻決定了他的工作量度。
別說是一心想得民心的林建政，就算在這個位置上的人是個混吃等死之輩，那也照樣會被各種各樣的問題所糾纏著。
上午八點半，林建政就在高新區召開例行會議，十點鐘時，他就已經來到了速行工業會議室。
許多人常說官場無非就是開會而已，可是開會這種事真的沒有看上去的那麼輕鬆，比如今天速行工業的規劃發展會議，就很是不輕鬆。
「我們的速行s1可以說是非常成功的，當然速行s1的成功，是離不開在座各位辛苦與努力的。」
作為速行工業的第一領導，林建政就目前速行工業的發展，給予了一眾下屬高度的認可，這時候自然是有掌聲的。
雖然在坐的人都知道，速行工業今天成功都來自於前任領導凌正道凌總，可是大家對於林書記林總的認可，現在絕對是不低於凌總的。
林建政在速行工業雖然並沒有什麼決策性的建議，可是卻一直都在走凌正道制定的發展之路，目前唯一不同之處，就是速行s1的售價比凌正道的定價高了一些而已。
不過目前看起來，林書記的這個定價也是同樣可行的，速行s1銷售依然非常火爆。
林建政是非常欣賞凌正道才能的，所以他也不介意走凌正道制定的道路。可是現在，他卻不得不向岔路口走了，速行工業現在面臨十個億空缺，這個空缺必須要補上。
應該怎麼補這個空缺？林建政開始說自己的建議了。
「目前速行s1的生產成本，在同類產品中還是非常高的，未來我的要求是進一步壓縮成本，讓我們的盈利更大化。」
林建政的這個建議聽起來是個好建議，做生意嘛，不就是最低成本最高回報嗎？
可是林建政這番話說完後，立刻就有了反對的聲音，反對者不是別人，正是速行新能源汽車的總工遲浩，一個被凌正道從中海市請來的人才。
「林書記，目前新能源汽車的成本已經控制在最低範圍，暫時我們無法對新能源汽車的成本進一步的壓縮。」
這個反對的聲音很是讓林建政不滿意，靜靜地聽完遲浩的話，他問了一句：「成本難道真的不能進一步壓縮，我看不至於吧。」
遲浩只是個技術人才，對於一些人際關係層面，做的顯然並不是太好。
面對領導的追問，他竟又來了一句：「成本目前的確是無法壓縮，這是按照之前凌總的要求執行的。」
在遲浩說這番話的時候，眾人都不由看了他一眼，心說你小子傻不傻，在林書記面前提前任領導如何，你這不是給自己找不痛快嗎？
的確，即便是林建政努力讓自己保持一顆認可凌正道的心，可是這時候聽到「凌總」兩個字，他還是感覺非常刺耳的。
其實技術人才從來都不缺，只是許多技術人才的腦子都放在了技術研發上，從而致使他們忽略了一些人際關係交流，尤其是與領導的交流。
也正是因為如此，無論是在官場還是在企業，往往工作在第一線的人才不得重用，反倒是阿諛奉承者輕鬆上位。
這時候就是一個考慮領導才能的時候，是否能夠認可人才，接受人才，這才是一個合格的領導。
以前的林建政身上還是有幾分領導的包容的，可是現在的他，身上的包容卻少了很多，這是因為他太看重權力的原因。
遲浩還沒有意識到，自己已經無意間觸犯了領導，此刻他還在認真地說出自己對新能源汽車成本的建議。
沒有錯遲浩說的很好也很專業，可是那些數據名詞在面對一個已經少了包容和謙虛的領導，根
第二千二百二十四章 岔路
