四月十八日的鶴城熱鬧非凡，東征船隊已經抵臨長山島，哨船先一步進港，就沒有必要再封鎖消息，鶴城民眾都已經知道制置使今日將率東征大軍抵臨鶴城。
普通民眾渾渾噩噩，不關心國事，但遷來鶴城者，多受過流離之苦，好不容易安頓下來，對戰事頗為敏感。
大越朝近十數年來，給東虜欺壓得連口氣都喘不了，淮東軍司能跨海東征、打得背信棄義投降東虜的高麗人丟盔棄甲，鶴城民眾自然大有揚眉吐氣之感。
從消息傳開之始，鶴城內外便如過節一般，洋溢著一股子難以抑制的興奮歡騰氣氛。
信船午時就抵達進了河港報信，不過鶴城東部海域有一道黃沙道，船隊要從狹窄的黃沙嘴水道穿進來，耗時頗多，林夢得、秦承祖、孫敬堂等人也只能在塘堤上耐心的等著。
朱艾、張苟今日恰好回鶴城公幹，也與韓采芝一道到港口來迎接東征大軍回師。
日頭西跌時，終於看到帆桅露出海面，人群歡騰呼叫，頓時沸反盈天的熱鬧起來。
其時正行東南風，船行甚疾，排風鼓疾，片刻之後，整隊艦隊就出現在視野里。
東征出海時，朱艾、張苟都不在鶴城，之後鶴城都沒有大規模的水營船隊集結，第一水營的主力整個冬春都駐守在嵊泗防線上，這還是朱艾第一回看到如此規模的船隊
事實上，第二水營差不多三分之一的戰船與兵卒給編入海東行營留在濟州，加上傷亡，東征軍返回時，規模縮小了約一半。
即使如此，以三艘津海級戰船、十艘集雲級戰船為主，包括運兵船、運馬船以及同行返回的貨船，整個船隊將近一百艘船，總運力將近十萬石。如此規模的船隊，出現在視野里，仿佛一座浮游而來的大島。
林縛負手站在船頭，眺望遠處的鶴城。
相比較鶴城，從鶴城往東延伸的捍海堤仿佛一條蟄伏的巨龍，更為雄偉壯觀。
「他們留在崇州，動作也不慢啊！」林縛眯眼看著捍海大堤，跟周普、葛存信笑道。
歷時半年之久，江門到鶴城段的捍海堤初步建成，堆土高一丈六尺，底寬三丈、頂寬一丈四尺，從鶴城往東南延伸到江門，將近百里長。
從江門到清江浦南岸，整個捍海堤修下來有三百里長，計劃是兩年之內建成。江門到鶴城為南段，準備最為充分，此時才算是初步建成。接下來，還要在堤頂築驛道，移種固堤柳樹，在堤外還要種培植大量的防風防海林帶。
整個淮東地區從五月起就要進入梅雨季，一直到九月仲秋，都是多雨季節，而且夏忙秋種，差不多也都集中在這半年裡，無論是工時還是人力，都不如冬春季充足。
以這個計算，南段捍海堤的修造速度比計劃中要慢了些，主要也是受元月大潮災的影響。
但是這個建造速度要傳出來，卻足以令江東郡司及工部的官吏嚇掉下巴。
劉庭州要算一員能吏，在鹽瀆任職時，就籌劃著要修捍海堤，對修堤很熟悉。年前林縛在崇州召集諸官議修堤事，劉庭州就盤算著林縛要能在三五年間將捍海堤修成，就算了不起了，根本沒有想到三百里捍海堤真能在兩年裡修成。
當初工部侍郎陳鍾年征三十萬民夫修黃河大堤，工程量甚至不足南段捍海堤的一半，折騰了半年多時間，卻折騰出修堤民夫大亂來。
鶴城港也有內港、外港之分。以河閘石壩為界，石壩外為外港，是海港；過了河閘便是運鹽河，南岸即為內港，是河港，鶴城內還有城港，要從北水門進去。
由於海船都有高桅，能過河閘，卻過不了城閘，林縛的座船也只能在河港駐泊。林縛與周普、葛存信等人登上岸，與留守崇州前面迎接的林夢得、秦承祖、孫敬堂、孫敬堂、胡致庸等人見面。
即便朝廷及江東郡司對東征之事淡漠，但林縛東徵得大捷而歸，對崇州、對淮東也是一樁天大的喜事。再說林縛離開崇州已有四個多月，留守的官員，能離開的，差不多都到鶴城來迎接；提前知道消息的崇州士紳，也都趕過來相迎。場面十分的熱鬧跟壯觀。
百多人里，朱艾與張苟也輪不到說話的機會，他們僅僅是來湊熱鬧的。待韓采芝隨林縛及其他迎接的眾官員進入鶴城，朱艾與張苟便打算先回工段去
第42章回崇州
