每次被那些東方商人，自作親近、語調直接地稱為「霍烈」時，身為美航eo的霍烈就很煩躁，自己的名字明明叫後面的語調帶著個轉折，怎麼就被他們叫成個東方名字了？
太掉價了！
是的，掉價，與許多歐、美人一樣，他對東方人很不友好，如果不是這些年來，來自東方的商人越來越多、越來越勢大的話，他寧願一輩子不和兔子打交道。
自己擔任美航eo，這些年來，深受員工尊敬，即使有一些乘客對自己很不滿，那也從來對自己造成什麼影響。
拖走一個不服從命令的乘客算什麼？
機組人員乘機是為了別班的飛機，絕對不能耽誤，以前有一對新婚夫妻上來，不照樣被自己弄下去了？
無數乘客報怨美航飛機攜帶的行李收價高，免費行李重量太輕，又有什麼卵用，只要他要乘這一段飛機，就要坐自己的飛機，沒的商量！
這樣種種的措施下來，不光美航的員工，對自己的「護犢子」很滿意，那些股東老爺，也因為成本的下降、收入的增加，更對自己無比滿意，1872萬美元的年薪，可不是大風吹來的！
可是，這一次的趕人事件，怎麼就惹出了這麼大的風波？！
視頻？
以前驅客事件也有過視頻，也沒見有什麼麻煩啊！
傷者太重？涉及亞裔歧視？
更是司空見慣，難道北美人還會因為這種事情訝異？種族歧視聽著不好聽，但自己的國人難道不在天天做這種事情，連阿三家的女外交官，都能被裸查污辱，歧視個亞裔，值得一提？！
思來想去，無論從任何方面，霍烈都想不出這件事會火的原因，網上的風潮，也證明了自己的想法，搶嬰兒車的事情雖然引起眾怒，但網上相關的新聞熱度並不高。
難道是……一頁書？
想k」這個奇怪的東方名子，霍烈就一下子頭疼起來，事實上，讓他最頭疼的，就是那個見義勇為的乘客，竟然是一頁書的徒弟、甚至聽說一頁書的母親，已經收了他當義子，兩人如同兄弟一樣的關係！
偏偏這個一頁書，才出現在北美人眼中不過兩年，卻已經擁有極其可怕的影響力。影視、醫藥、技擊三個圈子，在其中任何一個圈子都是舉足輕重的存在，航空業利潤並不高，而這個一頁書，一個人的產業，現在都比美航的利潤高！
不好了！咱們的股票又下跌了！不過董事會那邊的電話也打了過來，沒有責怪，只是表達了對您的信任與安慰……」秘書過來報告道。
安慰？
霍烈不屑地笑了一下，誰信？
美航這樣的風格，恰恰就是那些董事會的默認！
91、1後、空中形勢嚴峻，航空業整體利潤率都不高，偏偏人均收入卻是高達8.1萬美元，連空姐的遣散費，都足有10萬美元，即使如此，也很難招到高素質的應徵者加入進來，也正是這個原因，北美航空公司的空姐，大部分都是由中、老年婦女擔當。
這些人都是老油條了，素質也確實有問題，加上經濟艙一向不賺錢，他們自然會借著工作的機會，發泄自己個人的情緒，覺得自己的服務，不止值8.1萬美元。
航空公司自然也因為成本問題，不願意換用新人，霍烈上台後，對這方面多加精簡，能夠讓美航收入增加、員工滿意度增加，就已經很受董事會倚重了。
在這樣的情況下，每年30-40%的乘客投訴率，自然也就不算什麼。
「市場部的報告上來了嗎？他們對咱們股票的下跌預計，是多少？」霍烈問到重點。
秘書遞過來一份報告，沒敢說話，因為霍烈只是看了一眼，就氣得直接摔到了桌子上！
「6.8億？就因為一個小小的亞裔，就讓股票損失6.8億美元？市場部的人是不是瘋了？！」霍烈咆哮道，「難道他們不知道，美航是壟斷公司，是剛性需求，是我們即使打他們一巴掌，下次他要坐飛機時，依舊只能選擇我們的美航？！在這樣的剛性需求下，市場部竟然告訴我，我們將會損失6.8億美元的股價？！」
秘書硬著頭皮道：「事實就是這樣，我們的股票，
