測試廣告1 雲沖的講話只持續了五分鐘，這也足以讓吳林糠等人他們將去執行一個相當重要，同時也相當危險的任務。書神屋 m.shushenwu.com當時，吳林糠並沒有聽明白要去轟炸哪一個目標，可他聽清楚了一句話，那就是，他們這次的轟炸行動將不會有戰鬥機掩護，也就是說，目標在戰鬥機的作戰半徑之外，他們將孤軍深入敵人的防區後方，然後完成轟炸任務！
任務也很快就分配了下來，吳林糠這批飛行員的任務就是抓緊時間適應美洲地區的環境，儘快達到最佳戰鬥狀態，而這隻有通過不斷的飛行才能夠完成。具體的作戰行動是由羅雲沖，以及幾個跟隨他一起過來的陸航高級軍官負責策劃的，與吳林糠他們的關係並不是很大，只是在行動之前，羅雲沖才會向他們詳細的說明任務。當時，羅雲沖大量借鑑了英國人轟炸魯爾大壩的經驗，而且作戰任務的時間性相當緊迫，他就沒有邀請飛行員一起制訂作戰計劃。
十七日的訓練相當緊張，吳林糠的第一次飛行就持續了近6個小時，而且是在轟炸機攜帶了8的壓載物的情況下進行的，其中有3小時都是以最大巡航速度飛行，還有半個小時的時間，轟炸機是在距離海面不到50米的高度上以最大速度飛行的。當轟炸機降落在機場上，吳林糠從飛機上跳下來的時候，他已經是滿身大汗了。其他地機組成員也好不到哪裡去，就連他們這批精英飛行員都在那半個小時的超低空極速飛行中感到萬分的緊張，之前，他們可從來沒有在超低空以最大速度飛行過這麼長的時間呢，要知道。重型轟炸機在絕大部分時候都是在高空飛行，根本就不需要考慮飛機撞上海面的危險，而在超低空，只要操作有一點點失誤，轟炸機就將一頭撞上海面，機組成員也將粉身碎骨。
其他十一個機組地情況也都差不多，甚至有一名飛行員從飛行服里擰出了半斤汗水來。而吳林糠他們只休息了不到兩個小時。在下午就開始了第二次飛行訓練。此時，這些飛行員只能夠祈禱他們駕駛的「鵬」式轟炸機不要出故障，不然他們連向別人訴苦的機會都沒有呢。
可以說，當時提供給尖子飛行員部隊的這批「鵬」式轟炸機的性能絕對是最好的，而且配備給該部隊的地勤人員地素質也是最好的，這是吳林糠他們能夠在持續進行高強度飛行訓練的情況下。轟炸機不出機械故障的主要保證。同時，「鵬」式轟炸機的優秀性能。也是當時帝國陸航所裝備的其他任何一種轟炸機都無法達到地。
相對於以往的轟炸機，哈飛在設計「鵬」式轟炸機地時候，並不是摸黑前進的，而是有大量的實戰經驗可以借鑑。另外，根據戰時的一些特殊規定，加上當時哈飛還在全力開發「游隼」與「獵鷹」兩種戰機，沈飛與南飛也參與了設計工作，分擔了哈飛的壓力，同時也集中了三架飛機製造廠的優勢。這為「鵬」式轟炸機的研製奠定了堅實的基礎。可以說，當時「鵬」式轟炸機的設計團隊是帝國最優秀地重型轟炸機設計團隊，其中有十四名帝國科學院與工程院的院士，一百多名高級工程師，以及大批曾經參加過「狼鳩」的設計與研製工作的成員，光是這個團隊，就是超豪華的配製了。
可是，「鵬」的研究並不是很順利，特別是在27年之前.=一直缺乏足夠的研製經費。另外，當時陸海兩軍航空兵都是各搞各的。沒有採用統一的裝備，雖然陸航也採購了不少的「狼鳩」，但是一直在獨立研製新式轟炸機，沒有參與到「鵬」地研製工作中來。以及海軍當時的重點研製對象是「游隼」，以及「獵鷹」等戰術飛機。在這麼多地因素下，「鵬」式轟炸機的研製工作也就不會快到哪裡去了。
快有快的好處，慢也有慢的好處。在「狼鳩」開始大批量生產的時候，「鵬」的研製計劃就正式啟動，而且海軍也開始投入研製經費。在接下來的三年中，「鵬」的研製工作一改再改，而且隨著海軍逐漸降低了投入，延長了研製時間，雖然設計團隊在為此不斷的抱怨，甚至得想法設法的從各種渠道獲得研製經費，但是這也讓工程師有更多的時間來修改設計中的細節問題，進行更多的模型封凍實驗。最關鍵的是，在這幾年中，大量的新技術誕生，而工程師都在密切的關注著各種與轟炸機有關的基礎科學的進步，並且在研製過程中不斷的加入了新的技術。也正是如此，
