阿海對著面前的飛機笑著說道:「飛機,你升紅棍的事情,鄧伯那邊已經答應了,現在社團事情多,等結束之後,會安排儀式的。」
「多謝乾爹。」飛機激動道。
阿海笑道:「你現在也是紅棍了,以後也可以收小弟了,佐敦道那邊就歸你管了,等東莞仔那邊辦完事,你和他一起去洪義那邊拔旗。」
「好的乾爹。」飛機點點頭。
阿海:「嗯,你先去忙吧,我已經給佐敦那邊給你留了點人,你也可以自己去收人。」
「好的,我知道了乾爹。」飛機笑著說道。
混了這麼多年,飛機終於「出人頭地」了。
要說飛機倒霉了這麼久,現在終於開始轉運了。
也虧了是之前的叔父撲街的撲街,進去的進去,否則哪裡有年輕一代成長的機會?
晉升紅棍的飛機現在那可是非常得意,他第一時間來到自己的地盤後,就迫不及待的開始了招兵買馬,好在阿海給他在賬面上留了一點資金,不然他可沒錢招小弟。
「飛機哥, 我叫馬文,是海哥讓我留下幫您的,這是我們這幾個月的賬本,您過目。」一個小弟拿著本子,恭敬的說道。
飛機大手一揮:「不看了,你現在就去給我招小弟。」
馬文:「好的飛機哥。」
離開房間後,馬文心中冷笑不已。
原本以為來了個查賬的,但是沒想到來的卻是個大老粗,這下子他就不擔心自己之前黑下的錢被曝光了,反正這個棒槌也不懂查賬。
這也虧來的是飛機,換個人早就察覺賬本上的不對勁了。
和聯勝作為一個「雞精」社團,每個月的流水,那可不是一般多。
拿現在飛機所在的佐敦道來舉例,目前佐敦道和聯勝一共有三家馬欄,裡面一共有170多個站街女,這些人一天平均接客10個左右,價格在200-500不等。
飛機手裡的這幾家馬欄,一天的收入就差不多30多萬,這裡扣除小姐的費用後,需要交給社團的一半作為會費,剩下的一半都是飛機的。
別覺得一天三十萬多了,這裡的錢首先要扣除3-5成給小姐,然後是馬夫(皮條客)的抽成,剩下的錢還要繳一半的會費。
而且剩下的一半也不全是自己的,這些錢要排除養一些小弟固定的費用,剩下的才都是飛機的。
如果飛機有腦子會經營的話,這幾個馬欄一個月足夠可以給他賺幾十萬。(別覺得誇張,電影裡吉米仔數錢的時候,手上那可不止幾十萬)
這還只是低等級的馬欄,那些夜總會的保護費才是大頭,不過那些富得流油的地方一般都是社團核心人物才有資格去收。
像飛機這種剛剛被提拔成紅棍的人,還真沒那個資格。
根據一個非官方的數據統計,1992年的香江從事情色行業的人高達70w,每年的營業額更是高達600多億。
從遍地都是的夜總會說起,這裡的姑娘全鍾起步3000,外加12%的服務費,這只是帶出去上街的費用,止步於拉手級別。
所以為什麼社團那麼喜歡去收保護費?還不都是因為那邊油水多啊,當然了,那些個開夜總會的老闆賺的更多。
現在雖然不是92年,但是此時的皮肉生意比起後面,那可以說是有過之而無不及。
和聯勝作為「雞精」社團,賺錢的能力,自然不用多說。
可惜飛機這個沒腦子的傢伙,一心只想招小弟,做大做強。
阿海也是很看好能打的飛機,所以這一次給飛機留下了200萬在賬本上,供他去外面招收小弟。
這也就和聯勝才有這麼大的財力了,換做一般人?
呵呵,拿林東舉例子,遙想當年林東跟著細B的時候,都只能暫時住在