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6月15日，吳川帶著少了一半的隨員離開了紐約，不過隨行的人中卻也多了一些美國人。阿斯特四世的兒子，未來聯合果品公司的總經理文森特.阿斯特，也跟著他一道前往了舊金山。
文森特.阿斯特的妻子即羅斯福家族的一員，他將會成為海勒姆.約翰遜州長履行自己承諾的重要保證。聯合果品公司總資本2500萬美元，革命委員會占了其中20%的股權，而阿斯特家族和羅斯福家族則擁有55%的股權，剩下的股份則分散於紐約和英國的投資者。
聯合果品公司在洛杉磯修建的水果加工廠大約不到300萬美元，加上運營也不會超過500萬美元，不過對於那些優先建設電力網的荒地的收購，公司卻已經準備好了2000萬美元的預備金。
至於另一家規模與之相同的加州瑞吉酒店公司，則把目標放在了洛杉磯、舊金山等城市用地上。羅斯福及阿斯特兩家族向吳川承諾，他們將會保證加州政府把連接洛杉磯、舊金山海岸公路兩側的荒地交給海岸公路的投資公司開發，也就是中國石油加州分公司。
作為交換，中國石油加州分公司將會把沿途的風景區交給加州瑞吉酒店公司開發，並從加州瑞吉酒店公司那裡獲得合理的轉讓費用。
雖然這些土地的轉讓費用未必能夠抵的上修路的投資，但是吳川更為看重的還是這條公路上的加油站壟斷權力。只是他未曾想到的是，美孚石油公司居然也看上了這個為加州人民謀幸福的工程，這令吳川不得不出讓了這條路三分之一的加油站修建權。
對於文森特.阿斯特本人，吳川的印象還是不錯的。和那些白手起家的美國富豪不同，這位阿斯特先生倒是一位真誠、善良和熱心於社會正義事業的富二代，除了對金錢不太敏感之外，幾乎沒有什麼缺點了。
不過幸好，吳川也並不希望聯合果品公司有一位過於精明的總經理，那樣的話估計革命委員會在加州的事業也長久不了。在吳川刻意的親近下，加上長途火車旅行的枯燥，文森特.阿斯特倒是迅速和吳川熟悉了起來。
雖然文森特.阿斯特並不是一個種族主義者，但是在他過去的生活中，有色人種幾乎是不可能出現在他的生活圈子裡的，因此在不自覺中他也存在著一種遠離有色人種的意識。不過在這趟旅行的途中，他發覺其實華人其實倒也沒有傳聞中那麼的惡劣，這讓他提起了對於東方的興趣。
6月22日，穿越美國的航程終於結束，第一次看到太平洋的文森特顯然有些興奮了。不過吳川卻嘆了口氣，他想著自己居然還要再花上20多天穿過太平洋，就有著一種說不出的沮喪。
此時的太平洋和大西洋相比，就好像是北京和紐約之間的差距，雖然有著美麗壯觀的景致，但卻缺乏現代的氣息。當大西洋上航行著如泰坦尼克號之類的豪華郵輪時，太平洋上最多的還是難以稱得上舒適的客貨兩用船。
吳川在洛杉磯待了三天，一是宣布了中國石油加州分公司成立的消息；一是向加州民眾表示為了振興加州的經濟，中國石油加州分公司將會免費為加州修建一條由洛杉磯通往舊金山的公路。
第一個消息不過是證實了加州銀行家們的宣傳，至少是讓洛杉磯的市民們安心了下來，因為這個地區的大部分人都和石油行業相關。
第二個消息則確實讓不少人產生了對於中國人的好感，經歷了上半年的經濟危機之後，雖然不少人躲過了破產的風險，但是加州的經濟也不可避免的衰退了下去，許多人都需要一份工作來維持自己的生活。
6月25日，吳川和文森特來到了加州首府薩克拉門托，和州長進行了會晤。事實上雙方早已就一系列問題達成了妥協，今次不過是來走一走形式的。於是在6月27日，吳川代表中國石油加州分公司和海勒姆.約翰遜州長簽署了一份備忘錄。
備忘錄確定了中國石油加州分公司向加州捐建一條洛杉磯到舊金山的海岸公路，征地問題由州政府協助解決。中國石油加州分公司獲得了在公路兩側修建加油站及商店、住宅的權力，加州政府也決定把公路兩側的一些荒地劃撥給中國石油加州分公司用於堆放材料或用
第565章
