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從基輔到波蘭的旅程對於朱和中、宋雲桐來說並不輕鬆，反對德國的烏克蘭農民起義軍讓他們的火車在路上停下了數次。而進入波蘭境內後也遇到了一次波蘭獨立游擊隊對鐵路的襲擊，從而導致了他們延遲了將近八個小時才抵達華沙。
雖然有著霍夫曼的安排，但是如何從華沙前往柏林也還是一個問題，因為華沙到波茲南之間的170英里並沒有修築鐵路，這是戰前德俄兩國對峙造成的後遺症。
朱和中和宋雲桐商議之後，決定讓隨員們乘坐汽車前往波茲南，而他們兩人乘坐第二天的軍用轟炸機前往波茲南。之所以兩人會做出這樣的決定，因為華沙的氣氛非常的不好，接待他們的德國軍官是之前前往中國的顧問團的一員，因此他對於朱和中並沒有什麼防備，順口就告訴了他現在華沙的情況。
隨著同盟國的失敗成為定局，波蘭的民族主義者就開始活躍了起來。在法國巴黎建立的波蘭國家委員會，已經開始迫不及待的在報紙上討論戰後波蘭復國的問題了。這個1917年創辦的波蘭獨立組織受到了法國人的強力支持，而在1918年也獲得了英國和美國的認可，也就是說協約國已經同意在戰後恢復波蘭這個國家了，唯一的問題就是這個波蘭的邊界線在什麼地方。
支持波蘭復國的並不僅僅只有波蘭國家委員會，現在於西線參戰的海外波蘭人組成的"藍軍"和波蘭境內的各地反對德國的游擊隊，甚至於協助德國作戰的波蘭軍隊裡，都有著廣泛的想要恢復民族獨立的聲音。
1916年為了爭取廣義上的3200萬波蘭人支持同盟國，德奧聯合發OTg2NTc=布了「11月5日法案」，承諾在戰後建立一個君主制的波蘭國家。德國人的想法是建立一個較小的波蘭議會王國，這即可以拉攏波蘭人，又不會為德國在東方樹立一個強敵。
只是現在的問題是，德國即將面臨失敗，波蘭人現在要求民族獨立，就讓德國人有些進退兩難了。現在同意波蘭民族的獨立，顯然對方是不可能滿足於那個「小波蘭」的方案的，而如果不同意波蘭民族獨立的要求，那麼就會為德國樹立一個東方的大敵，而令協約國獲得更好的機會了。
得知了波蘭問題的複雜性之後，朱和中和宋雲桐就認為他們應當儘快的趕到柏林，防止德國人突然的崩潰。假如德國無法控制住波蘭，那麼之前蘇維埃俄國同德國達成的協議顯然是無法執行下去的，因為一個獨立的波蘭民族不可能會接受這樣的協定。
德國的軍用轟炸機雖然乘坐的並不舒服，但是飛機確實很結實，朱和中不得不承認德國人的工業水準要比革命委員會高的多，雖然他們已經依賴俄國和美國工程師的技術全力以赴了，但是依然不及一邊作戰一邊設計飛機的德國人。
1個多小時後，飛機降落在了波茲南的飛機場，兩人的隨員和行李乘坐的汽車此時大約才開出華沙郊區吧。27日10點30分，朱和中、宋雲桐在一名德軍上尉的護送下登上了前往柏林的火車，這一位對於兩人來說都是陌生人，因此三人坐在包廂內幾乎沒有什麼交談。
在德國留學的朱和中再一次踏上德國的土地，他頓時發覺現在的德國和他印象里的德國似乎有了很大的偏差，其中最明顯的差異就是，鐵路沿線的村莊和他們停留的沿線站點都是一副死氣沉沉的模樣，幾乎看不到多少旅行者，田野中倒是多了不少人，看著這些人的穿著都不像是農民，而他們待在田野里的目的就是為了找尋農民收穫遺留下來的糧食，這在過去的德國可看不到這樣的景象。
4個小時之後，火車在腓特烈街車站停了下來，站台上並沒有什麼人，因此他們一眼就看到了福爾貝克和沙赫特。福爾貝克上前歡迎了兩人，並安排了陪同他們前來柏林的軍官。
另一位，則在福爾貝克之後，向著宋雲桐伸手說道：「雖然歡迎你們來柏林，但是這可不是訪問這座城市的適當時機。」
看著眼睛裡布滿了血絲的沙赫特，宋雲桐和他握了握手後說道：「我們來就是希望能夠改變成適當的時機，吳川主席讓我帶來了對於您和德國銀行界及企業界的問候，如果您能抽出一點時間來的話。」
