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第165章 大運河

    陳凡在通天峰待了一個多月等過了年才帶著一眾儀仗南下去主持嶺南與南疆的大開發計劃。道友閣  m.daoyouge.com

    因為兩地都被戰火波及過,算是百廢待興,最是適合從頭開始。

    陳凡做的第一件事是大修水路,將兩疆與帝國北方緊密的連接在一起。

    好在兩地本就水密布,陳凡只需在原有的江河湖泊基礎上開鑿出幾條縱貫東西南北的大運河便可以。

    陳凡不是沒想過修建公路,畢竟前世那句要想富先修路實在太深入人心了。但問題是在一片史前世界裡修公路簡直就是異想天開,所以陳凡只能退而求其次,先大興水路打通帝國的南北兩地。

    其實在通天峰的這一個多月里陳凡也沒閒著,而是召集了一眾善於測繪風水的妖怪群策群力,擬定出了一份帝國水路運河航線圖。

    然後陳凡便帶著這份設計圖一路南下,每到一處行政省便會親自主持組織人手開鑿運河。

    待一地工程上了正軌,陳凡便會趕往下一地再起個頭,以分段包工的形式讓各地的行政省自行包攬運河開鑿工程。

    在古代興修水利無疑是件大工程,但好在這是一個妖怪與恐龍遍地的世界。

    沒有大型機械,就招募力大無窮的妖怪或是馴化恐龍代替。

    如遇高山擋道,那就讓擅長土遁之術的妖怪上場,如果還不行那就用火藥開山裂地。

    一段段運河開鑿工程就在陳凡的帶頭下逐一興建了起來,雖趕不上他前世的天朝奇蹟,但也絕對稱得上神速。

    而陳凡這一圈轉下來又用去了將近半年時間,然後回到萬毒谷遙控主持大局。

    之所以回到萬毒谷是因為陳凡發現經過十年的發展,萬毒谷已經具備了發展工業文明的基礎。

    首先這裡有糧又有油,又地處帝國中心,是溝通東西南北的通衢大邑。


    其次就是大農場讓小農經濟失去了生存的土壤,迫使許多底層民眾要麼依附大農場,要麼進入城鎮中成為新興的手工業者。

    而手工業興盛又會催生出資本主義的萌芽,進而形成工廠化打敗家庭土作坊。

    其實最先工廠化的就是陳凡建立在龍蝦島上的釀酒廠,廉價又美味的酒水直接讓釀私酒的失去了市場。

    而這個世界上從來不缺少聰明人或是妖怪,在見識了大農場與工廠化的威力後自然會將這種模式運用到其他產業上。

    比如食與農副產的加工。

    就陳凡所知龍蝦湖旁邊已經建立起了三家集漁業捕撈與加工的大工廠。

    然後許多人都是有學有樣,各種工廠如雨後春筍般的冒了出來。

    陳凡很清楚如果不對這些原始資本家進行管束,任其野蠻生長博弈恐怕會造成十分嚴重的後果,甚至會對萬毒谷的工業化造成阻礙。x

    這都是有史可鑑的事情,極端點甚至會形成兩個走向,一個就是晚明時期的士商一體只顧趴在帝國上吸血卻不思反哺,直接導致整個帝國走向崩潰。另一個走向就是歐羅巴那邊的工業革命,兩個階級暴力對抗直殺得人頭滾滾,然後整個文明被裹挾上資本主義的馬車一路狂奔。

    關鍵是這架馬車還沒剎車,一旦啟動就別想輕易停下來。

    所以陳凡當即上表了一封奏摺請示黑灞大帝成立帝國皇家銀行與帝國商務部,然後又在皇家銀行旗下建立帝國稅務局並專門只招募上過戰場的退役大妖當稅警,又在商務部轄下建立專利局。

    黑灞大帝收到奏摺後只閱覽了一邊便做出批示交由上議院審議,很快這份奏摺經過上議院投票通過,至此帝國皇家銀行與商務部正式成立。

    隨後在陳凡的監管下,帝國派駐官員進駐各省規範各地工商業的良性發展,直接將資本主義這頭剛剛誕生的惡犬給拴上了兩道枷鎖。

    天安四年,秋。

    第一條溝通嶺南臨海城與萬毒谷的大運河正是貫通。

    陳凡親自乘船試航,只用了三天就抵達了臨海城。

    隨後陳凡正式啟奏朝廷將這條大運河名為天順大運河,並在沿河兩岸設立多處船舶司,由商務部與稅務局交叉管轄,一個負責調控商道,一個負責收稅。同時頒布運河法,除帝國中央指定的船舶司外



  
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