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昌隆十年十二月二十八日。
瀚海海峽,早晨六時整。
海面上的薄霧還沒有散去。
賬面數據處於劣勢的大恆海軍一次性出動了上千架P51野馬戰鬥機掩護著400餘架SBD「無畏」轟炸機率先向幕國的航母艦隊展開了空中打擊。
其實SBD「無畏」俯衝轟炸機的性能並算不上特別優秀,但是在對戰航母的戰事上卻創造了無與倫比的戰績。
在二戰時期的珊瑚海與中途島之戰中,SBD「無畏」俯衝轟炸機擊沉了四艘敵方航空母艦。
實戰證明俯衝轟炸機在對付海上移動的戰艦時具有很高的效率。
SBD「無畏」俯衝轟炸機:機長10.09米,機身高度4.14米,翼展12.66米,乘員2人。
空重2905千克,最大起飛重量4853千克,最大航程1795千米,最大速度410千米/時,最大升限7780米。
本是海軍艦載機型的SBD「無畏」俯衝轟炸機從泥城、沽門以及海上航母上起飛在眾多P51野馬戰鬥機的護航下打響了瀚海之戰的第一槍。
大恆方面指揮瀚海之戰的最高指揮官是系統出品的頂級海軍指揮官鄧安廉海軍上將。
這也是系統送上的特別福利,對於這種特殊的頂尖人才如果不是系統放送福利的話,就算是有再多的積分也是換不來的。
參加大恆海軍投入到瀚海之戰的海面艦船雖然無法與世界排行第三的幕國海軍相比。
但是,陳見深早就憑藉系統積分在沽門、秦島、泥城等地秘密投放了多條戰機生產線。
所以,就飛機而言護國軍方面是不缺的,而且可以快速投入到戰場上的飛機數量肯定會占據著絕對的優勢。
從陳見深抵達泥城之初,陳見深便秘密下令招收了大批符合條件的年輕人進行飛行員突擊集訓。
到現在這些人也已經進行了好幾個月的專業化且極具針對性的訓練了,駕駛飛機出戰肯定是完全沒問題的。
再加上還有一批系統出品的優秀飛行員充當中堅力量。
大恆護國軍的空中力量已然步入了正軌。
陳見深之所以對瀚海之戰如此自信,除了非常期待U-XXI型潛艇的表現之外,與飛機方面的優勢也是脫不了干係的。
當然了,在這其中特情總署在安全保密戰線上的不懈努力也是尤為重要的。
在特情總署的嚴防死守之下,幕國以及其他列強國家雖然想盡了辦法想要刺探大恆護國軍的核心機密,但卻收效甚微。
這個時候,陳見深在崛起之初就極度重視特情建設和安全保密事務的優勢就體現了出來。
幕國方面就是在沒有意識到大恆護國軍在飛機方面有著這麼大優勢的前提下部署了此次的瀚海之戰。
而他們也註定會為自己的這個致命失誤付出慘重代價!
幕國方面,負責指揮瀚海之戰的總指揮官是幕國海軍大將小松田康介。
小松田康介是幕國海軍的一員老將,幕國大本營這次專門指派小松田康介前來負責瀚海之戰的戰事也足見幕國方面對瀚海之戰的重視程度。
為了此次的瀚海之戰,幕國方面臨時組建了一個超級龐大的混合艦隊——特別混合艦隊。
由小松田康介擔任這支擁有八艘航空母艦的艦隊司令官。
(註:秘密抵達州胡島的特遣艦隊作為支援瀚海之戰的後備海上力量,所以並沒有被編入特別混合艦隊的序列,但負責全權指揮瀚海之戰的小松田康介可以直接對特遣艦隊進行調遣。)
在小松田康介看來,處於絕對劣勢的大恆海軍是絕對不敢貿然主動向他們發起進攻的。
所以,小松田康介以及幕國大本營始終堅信瀚海之戰的主動權完全掌握在他們手中。
雖然大恆護國軍對外的喊話非常的霸氣,但狠話誰都會說,真打起來還是要用實力來說話的。
在陸地上吃了大虧的幕國人在海上卻擁有著絕