一陣宇宙暗區的金屬暴雨
這比任何程度上的冰雹，還要厲害的在衝擊我的飛船殼體。一筆閣 www.yibige.com
換做普通的宇航飛船，在每顆近半噸的「磁鐵石」彈頭的射擊下，不變成千瘡百孔，至少也會是面目全非的一個現實。
但是這就是考驗飛船建造技術的一個時刻到了。
其實坦克之所以很堅固，很防彈，是來源於對堅固殼體的一種材質建造。
針對甲殼防禦，事實有點堅固的城市和野戰坦克，也有攻堅火箭彈，不可能抵禦的地方，它亦不是完美的戰術結構。
那麼這就涉及到飛船的外殼金屬結構，和內部受到衝擊力量的均衡與吸收體系。
這是外表堅固，裡面附帶著能量吸收的一種飛船結構體。
即使飛船直接撞擊星球的地面，我麼能稱為「撞毀」，但是這艘「希望號」是不會有皮毛的擦傷的。
因為它的本質比一顆星球還要堅固，承受的星球衝撞能力，會變成螺旋形的能量，在飛船架構里的能量吸收體系裡面，勢能和動能，立刻變成巨大的實體能量，被系統轉換與吸收掉。
因此，在看到任何東西，高速撞擊到飛船的殼體時，一種能量施加給船體外部到內在的傳遞，會逐級的遞增，傳遞到最終的核心能量震盪機裡面，演變成一種能量流，形成能量物質，給存儲起來
這就是一種技術能力。
把衝擊力消耗和緩衝，使得飛船整個毫髮無損。
否則，再堅固的金屬外殼，都經受不住連續的高壓衝擊力而最終崩潰。
能量震盪機，是和核子反應堆一樣的，一種能量體系結構。
不過，核子反應堆是自身發出能量，而能量震盪機內部是被動的分子結構，等待外在巨力的衝擊，來吸收這種勢能，再次轉變為能量體。
這是一個為釋放，一個為吸收的能量堆體。
自然在我此前，並沒有哪一個科學論文會涉及到這種說法。
人類可以就此來說，這或許系很荒謬的一種，相關能量體系的一種構想。
畢竟我本文，沒有去抄襲任何人的觀念和現實的一切東西，目前也沒有聽到有誰，有過此類說道。
其實邏輯推理學，也是引導一切科學新領域，不斷被發現的一種力量。
有正，就有反，有因，就必有果
人類需要掌控的很多高等級星空知識，就在我們很簡單的邏輯生活之中。
我們人類不僅僅需要一種現實的技術，還需要一種反覆論證的一種新思維。
沒有新的邏輯思維，就沒有人類新的科技和發展。
我們寫文章的，更是需要故事和內涵的邏輯性。
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這次飛船遇到的不是宇宙深空的酷寒能量體，也不是灼熱能量流。
一旦飛船靠近這兩種暗物質能量空域，都系會很致命的。
因此，人類的宇航技術裡面，會有一個探測球飛行在飛船的前部，事實上任何星空遠航，特別是遠距離的深空飛行，飛船都會不間斷地發射前導探測球。
這也是一種深空飛行技術的必須。
或許很多人會質疑這種可能性。
其實人類在宇宙中航行和地球未知海洋里的航行是不一樣的。
海洋即使風浪滔天，也從來不超過我們眼見為實的程度。
宇宙未知之域，它危險、而時時潛伏著各種強大的生命危機。
前置探測球，不會超過直徑一米，它會承載著各種能量探查儀器，和星空能量、物質類分析儀表。
並且攜帶著自身的定位儀，信息發射系統。
它有著強大的信號回傳頻率，會在遠空前方，體現它對深空領域環境的實體數據。
給後面即將飛來的飛船，提供一個實為前置的信號。
前置探查球事實是可以回收的，也會是很多科技考察船的附屬硬體設備之一，它以成千上萬計呈現，用來間隔時間性的發射出去。
它會是飛船用前置的管制能量炮，以彈頭的形式推送發射而出，用自帶的飛行器，做短時間的前導飛行，然後以慣性在前面高速飛行，一邊
第21章 黑色金屬
