防空警報在機場上空迴蕩，賦閒多日的多恩戰鬥機飛行員們，多少有點兒生疏的跑向了機庫內停放的戰鬥機。
他們可有一陣子沒有這樣起飛攔截過敵機了，或者說他們之中的大部分人，都沒有過像樣的實戰經歷。
多恩的飛行員里有不少人是有實戰經驗的，只不過這些飛行員們大多數都集中在三個地方：首都、沿海、精靈境內。
部署在首都的多恩飛行員自然是最厲害的，而且他們的裝備最好，普遍裝備了佩刀這類噴氣式戰鬥機。
同樣的，集結在精靈境內的多恩戰鬥機部隊也都是千里挑一的精銳，而且他們經常與大唐帝國的空軍交戰，只要不死都能積累豐富的逃跑跳傘經驗。
多恩的沿海地區自然也就不用多說了，部署在海邊自然是會遇到唐國海軍空襲的，多多少少都能有一些實戰的經歷，哪怕是躲避轟炸也是一種經驗不是麼。
至於說部署在多恩內陸東南部的空軍飛行員們，他們就沒有多少實戰的可能性了。而且部署在這個方向上的多恩戰鬥機，其實也都是來不及更換的老舊古董。
其中有超過三分之二的飛機是螺旋槳式的戰鬥機，這些飛機當年量產的太多，以至於到現在都沒來得及完全淘汰。
此類飛機基本上都只有五六百公里的最大飛行速度，想要追趕白天鵝這樣的超音速戰略轟炸機，簡直就是痴人說夢。
以這些飛機笨拙的爬升速度，等他們爬升到白天鵝活動的高度，黃花菜都涼了。而且它們也根本沒有能力爬升到白天鵝能飛到的高度，在那個高度上他們的發動機根本無法工作。
所以從一開始，多恩帝國腹地修建的軍用機場裡，能出動攔截白天鵝的飛機就少的可憐，能出動的本身就沒有幾架。
可長官們下令，該出發攔截的還是要出發的。所以許多機場都拉響了防空警報，並且出動了自己能找到的最好的戰鬥機。
有些機場起飛了ME-262戰鬥機，有些機場則是起飛了一些F-86佩刀。這些飛機一部分是精靈透著出口技術，多恩自己生產的，有些是從希瑞克那邊購買的技術許可生產出來的。
精靈提供的ME-262戰鬥機本身技術就已經過時了，所以多恩帝國是當對地攻擊機進口的，隨後被部署在內地充數，本身空戰性能比較一般。
它當然也追不上白天鵝，甚至飛到白天鵝所在的高度都很勉強，同時因為航程的關係，ME-262戰鬥機能負責攔截的空域面積都少的可憐。
佩刀戰鬥機也是一樣，它的航程倒是還算足夠，不過它也是追不上也飛不高，非常的勉強。
「目標高度13000米？你在和我開玩笑嗎？」正在往頭上扣飛行帽還有風鏡的戰鬥機飛行員瞪大了眼睛看向了送他上飛機的指揮官。
那個指揮官有些難為情的錯開了目光，開口解釋道：「任務艱巨，這需要你拿出巨大的勇氣。」
要想攔截這樣的目標，確實是需要非凡的勇氣的：首先要駕駛飛機趕到附近空域，然後計算好提前量開始拼了命的爬升。爬升到了那個高度之後，飛機基本上就失去動力和操作性了，所以只能做簡單的俯衝動作。
然後找到要攔截的目標，搶占位置利用唯一的短暫攻擊窗口，對著目標開火，之後再任由飛機如同失去動力一般下墜，下降到幾千米的高度重新讓發動機發揮作用，找回飛機的控制權
在這個過程中，你的飛機隨時有可能失控，所以哪怕用先進的F-22打高度更高一些的流浪氣球，都是一種非常危險的攔截任務。
「你們真是瘋了那玩意兒的飛行速度超過音速了！」雖然沒見過白天鵝，但是這個剛剛接到起飛任務的飛行員，還是看到了任務的簡報的。
沒錯，他至少要知道自己是去攔截一個什麼東西，才能起飛吧？可現實是殘酷的，他要去攔截的那個東西，現在正飛行在13000米的高度上，超過音速好多！
而他駕駛的這架該死的初代版的佩刀戰鬥機，飛行高度的極限大概是13000米，而在那個高度上它和一塊磚頭沒有什麼區別。
所以，他只有一次機會，從前方下面迎頭「撞向」這個目標，在自
1796攔截白天鵝
