新開挖的運河，按照11米的深度，在一戰的時期，可以進出超級戰列艦，也就是排水量超過2萬噸的巨艦，這是在20世紀，真正科學和航海結晶的主力戰艦。
北宋將來，能不能建造出這樣，超過2萬噸的怪物，趙信暫時不知道，但是如果動力系統解決了之後，這將會不是什麼問題。
蒸汽機和內燃機需要的科技水平相當高，基本原理早就出來了，可是要到成熟運作，還需要走過幾百年的歷史。
趙信不是工科方面的專家，不懂製造這個東西的全部步驟，可是他是懂得基本理論的，蒸汽機的理論，就是從開水燒開，蒸汽沖開壺蓋開始。
利用水被加熱到蒸汽，從液態的水轉變成水蒸氣，藉助著水蒸氣推動的蒸汽機運作。
基本原理不難，關鍵是如何的把蒸汽給利用起來，發揮出最大的效果，跟18世紀相比，北宋或許在某些科技上面，不如18世紀的英國，可是北宋目前已經走過了最關鍵的一步，那就是材料。
內燃機和蒸汽機，需要的是耐高溫，耐高壓，耐腐蝕的材料，在新材料沒有大規模的使用的時候，可塑性最強，並且廣泛運用的就是鋼鐵。
面對著高溫高濕和腐蝕性的材料，這對於鐵的要求非常高，要麼是獨特的配方，要麼是各種的塗層，別說是11世紀，就算是對於19世紀末，20世紀初的世界來說，都是一個非常難以解決的問題，要麼製作不出來更大能量蒸汽機，要麼，較為笨重，性價比不算太高。
材料的研究，不是一蹴而就的，在國家的背景之下，集中了整個國家的力量，這才能夠在漫長的時間之中，逐步的取得突破，有時候，因為一款材料不過關，戰艦艦炮，還有裝甲，都大打折扣。
在定海軍，這一切都不是問題，關於材料研究的龐大投入，被定海軍隨機獲取取代了，同樣，關於材料學，定海軍還在研究，並且不停推陳出新的。
不同於其他學科，必須在某些科技基礎之下，才可以進行，越是高深的理論，就必須要依靠自然科學和其他方面作為支持，沒有眾多方面的推進，是沒辦法展現。
二戰之後，微電子不說了，那已經不單單是材料了，還牽扯到無線電和基礎理論的很多方面，可是單純到材料上，就不一樣了。
一款21世紀的材料，如果用手工的方法可以提煉和製造出來，在11世紀的北宋，就有製造出來的可能性，而定海軍目前，已經擁有大型煉鋼高爐，這樣能夠製作出來的材料，就更加的廣泛了。
材料不一樣，配方具體方法，淬火和一些後期的特別的處理，這些都是一個體系的部分，哪怕沒有一些研究作為支撐，如果得到了某一種配方的全部細節，也有很大的可能性重現。
卡牌系統可以對材料進行描述，這等於是把材料還有添加劑的種種特性，都給明白無誤的擺在所有人的面前，研究者所要做到的，就是從無數的這個結果之中，找到客觀的規律。
這個研究的過程，從側面，增加了材料的發展，或許說，很多的材料和配方，只是實驗室的規格，可是藉助著卡牌系統，小批量生產，還是沒有問題的。
定海軍在材料上面，走了一條跟後世完全不一樣的道路，從結果找原因，永遠是從原因找結果容易的多的，正是因為這樣，實驗室研究的程度，遠遠高於現實，在一些高精尖的材料之中的，定海軍已經進入到了第五代第六代，在大規模生產的材料，可能還是一兩代的樣子。
這樣的差別，還會長期存在，可是不耽誤定海軍在材料上面高歌猛進，某一種類的材料，甚至可以達到20世紀，甚至是20世紀末的先進程度。
這中間，耐高溫，耐高壓，耐腐蝕的材料很多，用來建造蒸汽機和內燃機，已經沒有了材料上面的問題。
材料，是困擾某一種機械的重要問題，材料不過關，再怎麼精巧的設計，也沒辦法完全的發揮作用，可是如果材料足夠，設計和科技不足的時候，卻不存在問題，只要科技進展到了某一個層次，必然可以獲得跟這個層次相應的機械。
對於蒸汽機和內燃機，趙信從來都不懷疑可以製造出來，在定海軍，原始的蒸汽機已經做出來了，可是效果不佳，原因很簡單，跟瓦特改良之前一樣，密封不過關。
第五百五十二章 橡膠和蒸汽機
