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第一百九十一章 海上貿易

慢培育了這個市場,這才促進了商品的大規模流動。

    不論是海上,還是路上,任何一條路,都是數萬里之遙,茫茫的旅程,讓大量的貨物,或者丟失,或者損壞,中國傳統的這些商品絲綢,瓷器,還是茶葉,都不是容易保存的,很容易因為各種的意外而損毀的。

    數量稀少是一個方面的,經過層層的損失,運送到了歐洲的,萬中無一,這也是中國貨物的昂貴的根本。

    事實上,當東西方航線開通的,運輸量和安全性擴大的前提下,中國貨物的價格,是呈現出下降的趨勢,最明顯的就是絲綢,從一個只能夠在貴族,王室之中流傳的最巔峰的奢侈品,可以換取同等重量十倍的黃金的價格,迅速的流失到了普通的奢侈品,甚至最小的絲襪,普通人能夠買得起。

    在這樣的大規模的供給的前提下的,總量是在不斷的上升,在明清時期,甚至是近代年之前,中國產品的盈利能力可怕的驚人,甚至連已經開始工業化的英國,都承受不了,不得不把鴉片作為籌碼,否則,就無法打破中國的順差。

    絲綢,茶葉,瓷器,這些東西大量供給的話,這些東西的價格就會大幅度的降低的,甚至如果當時中國跟上世界的格局,對這些東西進行工業化改變之後,必然會因為供過於求,而產生滯銷。

    此時,除了北宋之外,其他的國家絕大部分都處於未開化的狀態,這些國家的購買力很低,要知道,後世在世紀中葉,經過了航海時代,還有對非洲和美洲的掠奪,歐洲已經相當的富庶,這才能夠支撐起中國產品的增長。

    有了神速這個卡牌,甚至說,即便沒有神速這個卡牌,趙信都會擇機進入海洋,無論是海上貿易驚人的收益,還是獲得南美等高產作物,海上貿易都是志在必得的,這中間他就不得不考慮一件事情。


    從中國運出去的產品,那沒問題,不愁什麼銷量的,畢竟,中國的影響力巨大,可是海上貿易,總不能只出不進吧。

    隨著船隻的增大,必須要有一個又足夠的銷量,且有足夠利潤的,一些低一些檔次的東西開始出現,再然後,就是剛需和必需品。

    是真的讓他走向海洋,趙信對於海洋並不反感,甚至對於宋朝而言,在外敵環繞的前提下,走向海洋是唯一的出路,在失去了整個北方,只能夠退守長江以南的南宋,所以擁有跟北宋相差不多的歲入,就是因為海洋的關係,現在,北宋有了趙信的出現,他有了這個基礎,可以提前的出現航海時代。

    趙信的理解的,無論是范仲淹的改制,還是王安石的,他們的改革更多的是在內部,主要是限制一部分,或者從一部分人的口袋裡面掏錢,這種方法,可以平抑的階級的差別,卻有些太想當然了。

    斷人財路都等於謀財害命了,更別說直接掏錢,這回引發巨大的動盪和反彈的,范仲淹的改革,因為仁宗的敏銳,很快就結束了,沒有動搖住北宋的國本,王安石的改制就要了老命了,神宗當時收入是提高了,卻斷送了北宋的香火。

    北宋從此陷入到了無休無止的黨政之中,為了反對而反對也跟著出現,強悍的北宋禁軍,居然變成了雜耍和戲法,只有面了,這也是靖康之恥的基礎,金國總共才多少人,打敗了遼國的,又怎麼跟北宋相比,只要北宋的禁軍還擁有戰鬥力,哪怕是一層層的防守,也足以抵擋住金軍,無數的城池,就足以把他的勢力抵消掉了。

    航海卻是真正的外部獲得,從外部獲得的每一分利潤,都可以增加本身北宋的基本盤子,而在這些基本盤子之上,在趙信感覺最重要的,一是銅,二是糧食。

    銅代表著錢,中國一直都缺銅,可是從王朝興迭開始,銅錢就成為最基礎的貨幣,在銅錢沒有外流的前提下,勉強夠用,可是在北宋,北宋的銅錢相當的強勢,亞洲這邊的經濟圈,朝鮮就不說了,日本,越南,大理,甚至在遼國和西夏,銅錢都是一個重要基礎貨幣。

    換做信用貨幣紙幣的時代,用錢來控制周邊,這是一個好事情,可是對於北宋而言,這是貴金屬貨幣,銅本身就有一定的價值,這體現不出這種控制,反而讓北宋引發錢荒。

    中國銅的產量不足,整個世界來說,銅的產量可是相當多的,東南亞,美洲,甚至是日本,都有銅,只要掌控了這些地方,銅源源不斷的進來,北宋錢荒可



第一百九十一章 海上貿易  
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