圍觀的吃瓜群眾們都好奇的坐等中年男子的高論。筆硯閣 m.biyange.net
駕駛座上的中年男子說道：「這台車擁有一塊18寸的觸摸屏作為控制面板，汽車各項功能都可以通過觸摸屏來調整和控制，就連汽車懸架的高低都可以通過這塊控制面板來進行調整，只要會玩智慧型手機就不會不懂得這些操作，車載操作系統能定期通過OTA空中升級更新系統界面和功能優化，還可以對車輛進行遠程診斷並修復非硬體問題，沒想到，真沒想到啊，居然把智慧型手機的思路用上了。」
這時，突然有個人來到了這裡，眾人聽到了他笑意濃濃的聲音，此人赫然便是蔚藍電動汽車技術總監袁飛。
「不僅如此，蔚藍純電汽車還能在不改變硬體的情況下，僅僅通過軟體更新來提升汽車的百公里加速時間或最高時速，就像你調整手機音量一樣。通過改善電動機的扭矩以及電池組的能量傳輸過程，也就是整個汽車集體的電源管理控制系統，使得各個子系統之間匹配效率更加優化，從而提升汽車的動力表現。」
袁飛淡定的笑道：「這不是未來汽車，這就是當下你很快就能在路上看到的一輛輛蔚藍電車所擁有的功能。車載操作系統獨特的設計語言，讓汽車各個部件不再是獨立的，而是一個融合的整體，這為統一的車載操作系統創造了無限的可能。」
「也許我們能忍受用車10年裡外觀、內飾的一層不變，但是每年一次的系統更新必定成為電動智能汽車的標配，通過像Azure智慧型手機這樣OTA空中升級方式，只要連上網就可以對汽車系統進行更新升級，不僅僅是界面按鈕從圓的變成方的，不僅僅是換了個主題界面，而是在系統流程度、整體運作效率上都能夠有不斷的提升優化，更關鍵的是每一次升級都不收費。」
到底是專業人士，大家非常驚訝袁飛竟然是蔚藍電動汽車的技術總監，難怪啊。
不過在場的聽眾們突然恍然大悟了，原來這款電動汽車的基因深深烙印著蔚藍海岸的傳統藝能——智慧型手機。
果然是一脈相承的產物，有點熟悉的味道，有點原來的配方。
那名中年男子從車裡出來，注視著袁飛驚嘆萬分的說道：「這是一場前所未有的顛覆變革，別的品牌在做電動汽車，而貴公司已經開始做電動智能汽車了，領先半步是瘋子，貴公司領先的何止是半步啊。」
他回頭看了眼那輛轎車，說：「如果我是消費者，在看了蔚藍電動車，我絕對不會買其他的電動汽車品牌了，因為我確定我現在不會去買一輛除了動力變化之外，從裡到外都與傳統車沒有什麼不同的電動汽車，甚至我都不想賣傳統燃油車了。」
說到這裡，中年男子看向了袁飛補充道：「貴公司這款產品一旦帶入市場，整個汽車行業怕是要屍橫遍野，我指的不是新能源汽車行業，而是包括傳統燃油車的整個汽車行業。就新能源汽車領域，沒有一款擁有全新設計語言的車載操作系統的智能汽車，貴公司的企圖心真讓我們這些創業者感到絕望，我覺得我趁現在還沒有成立公司趁早轉行得了，這是個未來十死無生的市場。」
在場的記者和一些觀光客聽到這話無不為之側目，原來是一位有志於在新能源汽車領域成就一番事業的創業者，難怪這麼專業。
袁飛一聽謙虛的回道：「先生言重了，電動汽車的發展不可能超越歷史現實，它需要一步一個腳印走向成熟，才能走進千家萬戶，而且我們無意統治整個市場，更不想看到整個市場只有一個品牌，國家也不允許這種壟斷的發生，想必消費者也不願看到，用羅總的話來說，整個行業要物種多樣才能迸發活力與生計，否則是一片死氣沉沉。」
說到這裡袁飛話鋒一轉：「但新能源汽車對比傳統燃油車，未來的趨勢將會愈發明朗，新能源汽車當然不可能在未來完全取代傳統燃油車，但也基本取代它們。」
眾人一聽不由得肅然心起敬意，中年男子感嘆道：「貴公司這樣的格局和胸懷真的是到了心中無敵，無敵於天下的境界了。」
在場的吃瓜群眾一聽這話心裡瘋狂吐槽，這哥們還真是會舔啊。
不過話又說回來，即便是舔，但說的也有道理，蔚藍海岸公司這種格局和胸懷是儒雅中透著霸氣與自信。
而思維靈活的人也聽出了袁飛這
第555章 首日預售銷量一出,全行業炸開了鍋
