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第二百零九章 大唐科技船舶製造公司的發展

    測試廣告1    魔都船業的郭經理,在和大唐科技這邊簽訂了後續的合同後,就開開心心的走了,而李毅他們的大唐科技機電公司這邊,則繼續加班加點的生產著船用五百千瓦級電推系統,只不過由於和郭經理所簽訂的供貨合同是從下個月開始的,所以接下來這段時間所生產的電推系統, 李毅並不準備出售到其他的船舶製造公司,而是這邊把這些電推系統給留下來,準備給他們大唐科技船舶製造公司那邊使用。599小說網 http://m.xs599.com

    畢竟船舶公司那邊既然已經確定了今後將會以建造綜合電力推進船舶為主的路線,自然在電推系統的供應上是絕對不可以少了的,畢竟大唐科技自己就是生產電推系統的,如果就連自家的船廠都不能滿足,那麼對於大唐科技來說後就真的會腦笑話的。

    要知道現在他們大唐船舶你那邊的船台山可是還有著幾十艘船舶啊!而在這些船舶中, 大部分都將會安裝電推系統, 也就是說,他們大唐科技必須要再這些船舶建成之前,把所有船舶所需要的電推系統全部給生產出來。

    當然,除了這些已有的船舶之外,現在的大唐船舶公司那邊,也已經開始著手研發設計真正的綜合電力推進的船舶了,其中就包括了普通的中小型漁船,中大型的漁艇和遊艇等等,除此之外甚至就算是在軍用裝備方面,大唐船舶公司那邊也已經開始嘗試設計一款噸位在五六百噸左右的海上快速巡邏艇。

    畢竟大唐科技的大唐船舶製造公司可是有著軍用船舶建造資質的公司啊!甚至還有官方的股份在其中,就連軍代表,公司里都有。

    只不過大唐船舶製造公司,或者說原來的凌晨船舶製造公司,雖然說有著軍用船舶製造資質,可是自從這家公司建立到如今, 這麼長的時間裡, 這家公司可從來都沒有進行過真正意義上的軍用船舶的建造, 但在軍用船舶的維修方面,原來的凌晨船廠也是有業務的,甚至可以說,原來的凌晨船廠之所以能夠撐到現在,這也和這塊業務分不開的。

    雖然說這家船廠並沒有建造過真正軍用船舶的經驗,但是對於大部分近海軍用船舶以及海警船內部的結構還是非常的清楚,畢竟這些船舶,基本上都在之前的凌晨船舶製造公司進行過維修,如果不熟悉這些船舶的結構是根本不可能有能力維修的,所以甚至公司的資料庫中,還有很多退役以及現役軍用船舶的圖紙。

    當然,這些圖紙也並不是誰都可以觀看的,必須要在經過相關方面的人員同意之後,才能夠進行查閱,哪怕李毅是現在大唐船舶製造公司的老闆,也不能輕易的查看。

    也正是因為有著這些條件,大唐不船舶公司這邊才想要進行軍用船舶裝備的設計製造,雖然說他們所設計製造出來的軍用船舶,比如說現在正在準備進行設計的五百噸級巡邏艇,就算是他們大唐船舶製造公司真的設計甚至是製造出來了,相關方面的單位也不一定會接受並訂購。

    但是這並不妨礙大唐船舶製造公司在這方面的嘗試發展, 能夠獲得相關單位的訂單最好, 就算是不能獲得,也沒有什麼。


    更何況,除了鍋內市場之外還有世界其他郭嘉的市場,最重要的是,只要不涉及一些機密方面的技術,設備上並沒有銘感技術以及材料等,是不會受到什麼限制的。

    當然,就算是現在開始設計,如果僅僅憑藉船廠自己的能力,也是需要至少一年以上的設計才有可能設計出一艘五級的軍用或者警用船舶,畢竟船舶的製造並不是一件簡簡單單的事情,哪怕是五百噸級別的。

    要知道就算是一輛汽車,重量不過一兩噸,可是所涉及的零部件以及設備就已經是多達十多萬個,更不要說排水量達到了幾百上千甚至是十萬噸的船舶了。

    雖然說,在進行船舶設計的時候,李毅也可以從系統中購買相應的技術以及資料等等,但是所需要的時間,也是需要幾個月的時間才行,所以對於船廠那邊進軍軍用船舶的製造,李毅並不著急。

    隨後大唐機電公司用了僅僅不到十天的時間裡,就生產出了二十多套五百千瓦級的船用電推系統,並交到了船舶製造公司那邊。

    而船舶製造公司那邊,實際上早就已經在等著機電公司的船用五百千瓦級的電推系統了。

    畢竟在李毅接手船廠的時候,實際上船廠以及有幾艘幾百噸級別的漁船以及接近完工的轉態了,不過在大唐科技接手了船廠之後,然後又經過了大唐科技和這些船主協商,這些船主基本上都同意了改燃油動力為電力驅動的引擎。

    所以大唐科技船舶製造公司這邊,也馬上開始了對於這些馬上就要建成的船隻進行改造,首先就是把那些已經安裝了燃油發動機的船舶,拆掉發動機,更換電推系統,之後又把船舶的油料儲系統中的很大一部分都隔出來,安裝上了大唐科技的第二代鋁離子電池,以便為船舶提供電力來源。

    當然,除此之外,大唐科技還為這些船隻安裝了太陽能以及風能發電系統,以便最大限度的節省船隻航行時所需要的電力,最大限度的提升船舶的續航里程。

    雖然說,這些工作看似工作量非常的大,但是不要忘了,這些船舶基本上也就幾百噸級別的而已,就算是有一兩艘排水量達到了上千噸級別的,經過一個月的緊張改造,也已經初步的完成了改造包括船舶內部線路的改造,所以現在這些船舶大多數隻等大唐科技的船用五百千瓦級電推系統的來到了。

    對於這一點,不管是李毅自己還是大唐機電公司都非常的明白,本來船舶製造公司,還想要先把之前為魔都船業所生產的那些電推系統先拿去用,但李毅並沒有同意,因為之前的時候,魔都船業已經說的很清楚了,這些電推系統是非常重要的,甚至涉及到了一些新型非民用船舶的製造,是絕對不允許出差錯的。

    好在現在魔都船業的第一筆訂單已經完成,自然先要把自己公司的這些船舶需要的電推系統先完成。測試廣告2



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