測試廣告1但是實際上，就算是大唐科技研發出了，這款超級合金鋼，今後大唐科技所製造的車，也是不可能所有的金屬件都使用這種材料，李毅算了算，一輛b級車大概要用到05噸左右的合金鋼，才能夠保持這款車的強度。筆神閣 bishenge.com
也就是說，僅僅材料方面，一輛車的價格就達到了五萬左右，再加上電機電池以及其他結構件和配套設施，那麼一輛車的成本大概需要十幾萬元左右，這樣一輛車賣個二三十萬還是非常合理的。
這樣就可以保證大唐科技自身以及經銷商的利益了，畢竟開辦企業的目的，就是為了利潤，如果沒有足夠的利潤，李毅何苦要進入汽車製造行業，並且還打算進軍高端車行業。
隨後，李毅就跟著何依玲來到了金屬材料實驗室這邊，仔細的看起了這款材料的數據，雖然說之前的時候，何依玲已經和李毅說過了，但是和字面上的比起來，還是有些簡潔，很多的數據並沒有說，並且說的也有些籠統。
「何主任，對於這款材料的研發成功，我非常的高興，畢竟這對於我們大唐科技來說，這種材料絕對能夠推動我們大唐科技更加迅速的發展。
所以我希望你們實驗室能夠再接再厲，研發出更多更強的材料，要知道材料的發展，才是科技發展的最重要動力。」李毅說道。
「李總放心吧！雖然說這款材料已經是一款很優秀的材料了，但是我們也要看到這款材料實際上還是有著很多不足的，就拿這款材料的耐高低溫性能來說，就有著很大的不足，這款材料雖然在極限耐高溫方面，能夠達到一千八百多度，耐低溫方面也可以達到零下七八十度。
然而，在維持材料特性以及分支機構不發生變化的情況下，耐高低溫的情況就差的多了，耐高溫只能達到一千度左右，耐低溫也只能達到零下五十度左右，這樣的材料性能顯然還是無法滿足很多領域的使用，就拿航天航空發動機材料來說，這款材料就不適合。
先不說其他，要知道飛機發動機的渦輪葉片，特別是高溫渦輪葉片所需要承受的溫度就高達一千四百到一千六百多度，這樣的溫度顯然已經超過了這款材料繼續的工作溫度了。
除此之外，還有壓氣機葉片也是想要承受四五百度的溫度的，而這款材料雖然也可以承受這樣的溫度，可是作為飛機發動機的材料，可不僅僅只要承受高溫，還要承受高壓以及大負荷的離心力，而這款材料的性能顯然也還無法達到這個要求。
所以我們實驗室，現在已經準備進行下一步的研發計劃了，根據我們實驗室的規劃，第二代我們實驗室的目標是讓這款材料的性能，達到航空航天發動機材料的水平，那麼到時這款材料的應用領域就要多的多了。」何依玲說道。
而對於何依玲那遠大的理想，李毅並不認為她可以做到，要知道，就算是這款材料現在的程度，實際上就已經超過了實際上絕大部分材料的性能了，甚至就算是李毅前世所在的世界也不一定有這樣的材料。
而像何依玲口中所說的第二代材料，更不要說這個世界了，就算是李毅前世所在的世界在他穿越來的這個時候，也沒有這樣的材料，因為這已經不是這個時間段可以研發出來的，同時李毅也沒有在系統中看到相應的材料。
這也更加有力的證明了李毅前世所在的世界，還沒有研發出這種材料，也許要等到系統下一階段科技開放之後，李毅才可以在系統中找到相應的材料。
不過李毅並沒有打擊何依玲的計劃，畢竟材料方面的研究，並不像其他方面的研究，除了自身的條件實力之外，往往還帶著一絲絲玄幻的色彩，個人的運氣也是事關重要的，說不定那天何依玲她們實驗室真的可以帶給李毅他們驚喜呢！
對於李毅的想法，此時的何依玲心裡當然清楚，因為她現在所研發出出來的這種材料，就算是放在整個國際上，也已經是最頂級的材料之一了，因為這種材料雖然生產成本非常的昂貴，並且生產也非常的困難，甚至還要用到多種稀有金屬材料，可是這樣的價格，實際上放在一些特殊的設備儀器以及裝備上，就不顯得這麼貴了。
因為，剛剛李毅在實驗數據上仔細看過了，這種材料除了之前何依玲所說的這些特
