蒯（讀kuai）家的管事帶著一絲得意走了，回到船上不知道做什麼去了。
很快孟鐵也就回來了，根據我的吩咐，他這次採買的東西比我們來荊州時水路上的要好很多。
我們先是一起吃了一頓午飯，我和孟鐵還好，我倆吃了早飯的，其他人可是一直空著肚子，有一小罈子酒，也沒有個碗碟的，就一人一口的喝，兩圈下來就空了，這是獎賞給大家的，我也跟著喝了，不過我只是淺嘗一下，作為領頭人，我還是要時刻保持清醒的狀態。
有酒大傢伙的疲勞仿佛一下就去了大半，吃飽後剩下的一小半疲勞也消失無蹤了。
一群壯漢吃飯是很快的，我們也沒有什麼物資行李什麼的，就只有一些乾糧，我們沒等蒯家的人喊我們，就直接上船了，只有項峰臉色有點不好，可能對於暈船的恐懼多於實際的身體不適。
安頓我的人時，我才看到船艙內的情況，貨物的情況。
都是人，密密麻麻的，或站或坐，人擠人的，男人一大群，女人一大群，也怪不得船艙中間有個大隔板，我們來荊州時我還納悶裝個隔板多礙事，原來就是用來隔開男女的。
男的女的都很年輕，雖然船艙內光線不太好，但也能看出沒有太老的，也沒有太年幼的，也不知道他們是被家人賣了，還是自己賣了自己，又或者是被非法捕捉失去自由身的。
我沒有去問管事，我不喜歡他戲謔的眼神，也不相信他會說實話。
主要是，原因並不重要，重要的其實是他們的未來會怎樣！
奴隸是貫穿整個中國歷史的，直到清朝乃至民國還有不少的奴隸和奴僕存在，至於民國以後的情況，又有誰能說得清呢！至少民國以後的人販子是明確存在的，被人販子拐賣的人中，有的確實是去了黑礦井，成為了沒有任何人權的工具，我想那完全可以被稱為奴隸。
這些「貨物」其實很安靜，除了輕聲的嘆息和啜泣外，他們和普通的貨物沒有什麼兩樣。
又過了好一會，水手才全部就位，船啟程了。
剛啟程時還不錯，很快就感覺不好了。
船艙的門其實是一直開著的，但船艙內的空氣迅速的變得污濁不堪，屎尿味充斥了船艙的各個角落，那麼多人只有兩個大桶（男女各一）用來解決大小便問題，主要是貨物是不允許出船艙的，而水手們都懶的很，很長時間才下來帶走裝的滿滿的（其實早就泱出來了）大桶。
我早就受不了那個味道，爬上了甲板，吹著江風，鼻孔里的臭味總是無法散盡！
我很想把身上的衣物都丟了，再痛痛快快的洗個熱水澡，浴盆里一定放滿花瓣！
帶來的乾糧也跟著不香了，大家都沒了食慾。
本來上船時還好好的項峰，再次暈船，好像比之前的暈船還嚴重了，只能把他平放在甲板 上，還蒙上了他的眼睛，吐的整個人都沒了人形，臉色白的嚇人！
逆水行舟果然要慢很多，有的時候還能靠風帆的力量加速一下，有的時候甚至需要水手們划槳，我對這些都不太了解，但也看出這些水手和舵手都是些經驗豐富的傢伙，大船行駛的很平穩，而且沿途除了補充淡水外都沒有任何臨時停靠。
船在巴郡補充淡水時被人接走了一批貨，被賣掉的人不多，因為我看船艙內還是滿滿的。
我們最終達到終點站江陽時，整個船已經變成了一個大號的糞池，臭的不行。
剩下的「貨物」下船時，我才看清他們，幾乎沒有壯年的，都是些青少年，十二三歲到十七八歲的樣子，都和項峰一樣了，不太有人形，一路上他們都沒有吃過什麼食物，水手們也就是給他們一點水喝。
三天多的時間居然沒死人，這些可憐人也真是耐餓！
我很同情他們，但我也幫不上他們，一是我手裡也沒多少現錢，二是這些男女都是被預定的貨物，再裝船以前就被人定下了的。
我只是命令
