威尼斯人已經封鎖達達尼爾海峽很久了。從春天到夏天，從夏天到秋天，雖然他們不可能每時每刻都封鎖住奧斯曼帝國的海上交通線，但沒事就來轉一圈的威尼斯海軍依然讓奧斯曼人一籌莫展，白海（愛琴海）與黑海之間的交通運輸已經大部改由陸路。
期間奧斯曼人也不是沒有過反擊，但數量稀少的精銳戰艦（購自東岸）在面對數量龐大的威尼斯艦隊時進退失據，全靠風帆動力的快速巡航艦在地中海反倒不如槳帆戰艦機動靈活，因此損失頗大，三艘快速巡航艦兩艘被擊沉、一艘重傷後逃回了布爾加斯。而作為奧斯曼帝國海軍主力的「巴耶濟德」號戰列艦雖然大發神威，擊沉擊傷了多艘威尼斯槳帆戰艦，但自身也受創頗重，一路逃回了黑海，躲在岸防火炮的庇護之下舔舐傷口。
&︽≦ωáń︽≦︽≦ロ巴，≮.⊙ns∷b.≮mnbsp;至此，奧斯曼帝國的海上力量基本已經認慫，正在克里特島上攻打幹地亞城的數萬奧斯曼陸軍頓時陷入了困頓之中，他們只能依靠零星趁夜潛渡而來的運輸船運過來的寶貴物資過活，並艱難維持著在島上的軍事存在。
×於說北非那些依附奧斯曼帝國的海盜們，在奧斯曼最需要他們的此刻，一個個都銷聲匿跡了，躲在自己的地盤內當起了土皇帝，不願出海去與威尼斯人作戰。其原因無外乎兩個：一是真打不過，二是即便運氣好打過了自身也損失慘重，不值當。
而事實上抱有他們這種想法的還真不少。比如此時地方上的奧斯曼總督、軍團首領以及宗教領袖們，對把持了中央大權、將穆罕默德蘇丹當做傀儡的加尼沙里軍團阿加們陽奉陰違。且已經發生了一些小規模的武裝衝突。地方上的錢、物不上交伊斯坦堡或者說打個折扣交上去。但維持國家運轉、與威尼斯人作戰的重任卻都壓在了中央財政的頭上。這讓奧斯曼帝國政府的財政狀況再度急劇惡化，且已經到了相當嚴重的地步。
就最近幾個月的態勢看來，實際掌握奧斯曼大權的軍隊阿加們已經忙得焦頭爛額，他們為了償付薪金、維持政府運轉開支而大量鑄造了一些質量低劣的硬幣，同時還在控制區內提前徵收了兩年後的稅收，而這往往造成了更嚴重的問題：通貨膨脹、社會動盪。而更雪上加霜的是，由於自然災害和威尼斯人的封鎖，奧斯曼的糧食在減產的同時其流通性也差了許多。饑荒開始在大城市之間蔓延，這進一步削弱了當政的阿加們的威望。
不得已之下，原本擔任大維齊的加尼沙里軍團重要將領卡拉.穆拉德被迫辭職，充當了奧斯曼內外交困局面的替罪羊。而穆拉德阿加去職後，軍隊也並未放棄權力，阿巴扎.邁里克.艾哈邁德上台擔任大維齊，不過他是一個性格軟弱且沒什麼威望與才能的人，實際上還是軍隊的傀儡，一個台前牽線木偶而已。
在奧斯曼帝國如今混亂的政治局面之下，想要做好生意真的挺考驗人的——考驗的主要是你在當地的銷售渠道以及政治盟友的強力程度。在這個年代的歐洲做生意。那從來就不單單只是一個經濟問題，除了荷蘭人講究貿易自由以外。其他國家都是重商主義的忠實信徒。在一個缺糧的國家進口糧食時都需要特別申請允許白銀外流的年代，任何抱著我有價廉物美的商品就一定能賣出去的想法都是可笑的、不現實的，終究會被現實打得粉碎。…
在這個手工業占據工業主流形態的年代，幾乎任何一個行業都有著傳統的行會，行會把持了從原材料到終端市場的銷售，這個行業內的每一分利潤都早已經分配完畢：貴族、商人、教士、官員、行會領袖、手工業者等等，每人都有自己的份額，每人也都對自己的份額看得很緊。而你強勢切入這個市場，其實爭搶的不過是這些既得利益者的蛋糕而已，這時候他們要再不反擊那不是死人麼？
更何況現在又不是自由貿易的時代，而是重商主義思想流行的17世紀，他們有的是辦法來和你抗衡。當你所謂的價廉物美的商品甚至都沒擺上貨架的機會的時候，你除了偷偷摸摸冒著大風險走私以外還能怎麼辦？
而換句話說，這個時候如果你有一個強力的政治上的靠山，同時也有一些地方上的貴族支持，再有擁有豐富銷售渠道的商人幫襯，那麼做生意就不會那麼艱難了。當年東岸人在波爾多就是這麼做的，政治上靠的是土魯斯男爵以及其在巴黎的親戚
第八十六章 新歐洲貿易秩序（一）
