一定要買下它！
確認這是輛type35之後，夏宇想都沒想就做出了決定。
叫來工作人員詢問價格，得知只需要120萬歐，他就能把這輛傳奇賽車帶回家。
比起稅前就要500萬歐元的布加迪divo，這個價格實在是太便宜了，夏宇可以眼睛不眨就買上一打，可傳奇麼，一輛足矣！
直接刷卡拿下，工作人員又熱情的給他介紹布加迪type49，type57，不過夏宇對這兩輛車沒什麼感覺，只能感謝他們的好意了。
從一樓來到二樓，有很多老爺車是夏宇不認識的牌子，季陽倒是知道兩個，邊走邊給夏宇介紹。
「你看這輛bizzarrini（比扎瑞尼），它和蘭博基尼一樣，都是為了死磕法拉利誕生的，不過蘭博基尼贏了，它沒能贏。」
「這台triump（凱旋）tr6是瑛國車，和奔馳同一個時代的公司，結果挺了一百年也倒閉了。」
這些汽車品牌都曾輝煌過，可終究敵不過時間的無情，以倒閉慘澹收場。
如果不了解它們的歷史，這些車子就是一堆廢銅爛鐵，可在懂行的人眼裡，它們是時代的印記，寄託了一代人的感情。
夏宇對此表示尊敬，但他是不會買的，他只為自己的情懷買單，比如二樓往裡走第二排一輛紫色的蘭博基尼diablo，傳說中的第二代大牛。
俗話說得好，大牛才是蘭博基尼的精神領袖，而小牛隻不過是廠商為了降低購買門檻，用來賺錢的工具罷了。
夏宇也是因為這個原因不稀的買小牛，直接上的aventador，現在看到第二代大牛頓時心動了。
他當初知道蘭博基尼diablo還是因為家裡的老掛曆，這款車從1990誕生至2001年停產，正是國內改革開放之後飛速發展的階段。
這時候大家兜里都沒有多少錢，但也開始了解外面的世界，知道了汽車不只有桑塔納，還有諸如蘭博基尼、法拉利這樣的超跑品牌。
老夏千禧年專門挑了副超跑掛曆帶回家，一個月一輛超跑擱家裡掛著，夏宇那時候也愛看，不過十二輛不同的跑車裡他最喜歡的還是稜角分明的蘭博基尼diablo（鬼怪）。
潛移默化中下，他逐漸就有了集齊一到四代大牛的想法，只是國內第四代的aventador好買，第三代的murcielago好找，第一代和第二代就有點難辦了。
怎麼辦？
當然是出國買嘍！
萬惡的資本主義讓西方國家提前富裕了那麼多年，跑車文化也是因此誕生的，沒錢誰消費的起跑車。
幾十年的時間，蘭博基尼前兩代大牛在民間的保有量還是很大的，夏宇掃了一眼，那一片全是老款蘭博基尼，各種顏色，大小牛都有。
夏宇沒有遲疑，直接拉著季陽走了過去。
「你又要買蘭博基尼？」
季陽用了一個「又」字，他知道夏宇有一輛大牛。
「嗯，我還沒上幼兒園就開始饞了，可不得實現一下兒時的願望麼！」
夏宇開口解釋道。
「我小時候饞的是法拉利，我爸那時候給我買了全套的模型。」
季陽笑著說道。
他還是喜歡線條過渡圓潤的車子，法拉利比較符合他的審美，不過他後面爬牆了布加迪，沒把車模變成真車。
夏宇就不一樣了，他的布加迪是系統送給他的，蘭博基尼才是他的情懷，哪怕四代大牛加在一起都不及一台布加迪的價格貴。
情懷是永遠不能用錢來衡量的，可沒有錢你也永遠支持不了你的情懷，夏宇現在就有能力把掛曆變成真車。
走到這輛騷紫色的大牛跟前，從旁邊的介紹銘牌就知道這是一輛1995款的diablo sv，和1999款的第二代diablo sv不同，車燈依舊還是經典的跳燈，就是ae86那種。
相比較後面改款的暴露式大燈，他更習慣這種跳燈。
紫色也是蘭博基尼的景色配色，畢竟基佬紫嘛，騷得一批。
再把
