事實上，彼得大帝號戰列艦採用了諸多先進子系統和先進設計、建造技術，卻沿用了一戰時期落後的裝甲布局跟水下防禦，以至於它的各種優秀子系統性能更本無法發揮出來。
從蘇聯的角度看，9門12寸l50炮的火力何其強大。而且一戰沙俄的伊斯梅爾級戰列艦就是12寸l50，炮是英國給的技術，沙俄自己造的。可惜經過這麼久，再加上內戰，技術早已經遺失。
不過正因為這個因素，蘇聯才肯定會對德國提供的12寸炮十分感興趣。這樣一來，也就會對這個火力很滿意了。
再搭配蔡司的光學測距儀，配合德國的高射速楔閂艦炮，這個良心搭配已經足以打動蘇聯政府。
動力方面節的設計航速，也完全可以滿足蘇聯的飈船。畢竟這個速度已經超過英國的胡德號，追平了聲望號，就算喊出「這是世界上速度最快的主力艦」這樣裝逼的話也完全沒問題。再說這還只是設計航速，按照設計，這條船的主機是可以過載運行的，輕載海試時要跑出超過聲望號的高速也跟本不在話下。
主裝12寸，夠用。指揮塔350毫米裝甲，又正好可以避免日俄海戰曾經出現過的指揮塔中彈悲劇。
然而實際上呢，防禦上落後的穹甲跟萊因哈特故意避而不談的水下防禦力幾乎是致命的。
因為萊因哈特的「搶生意」而沒有了歷史上義大利和蘇聯在海軍上面的合作，以致紅海軍對當前世界海軍先進技術了解十分有限，被忽悠也很難看得出來。
況且在1938年這個海軍假日剛剛結束的時間節點，各國都對自己新建主力艦都藏著掖著。加上意識形態差異，歐洲各國對紅色政權的防備，蘇聯也就很難得到第一手海軍技術發展方面的資料了。
如今突然有個德國，突然之間給你蘇聯展示一大批先進的設計理念，別人在其他方面採用保守設計也就能給出一個解釋了，不是嗎？
至於後果麼.......以原本歷史中沙恩霍斯特號為原型的彼得大帝號，為了追求速度，為了布置更多動力系統，為了降低行駛時水的阻力，過度的拉長了船體。而由於船身變窄，裝甲防護長度自然加大，為了維持紙面305毫米的主裝甲，只能削減主裝甲帶的高度。
船身變窄意味著防魚雷隔艙的縱深減少，更容易被水下攻擊重創。而主裝甲的上部裝甲帶被削減到只有聊勝於無的50毫米。近距離彈道平射，倒是有穹甲這個鐵褲衩兜著，可一旦拉開距離，炮彈就能繞過主裝甲，輕鬆擊穿上裝甲、穹甲，直達穹甲下的核心艙。
至於面對航空打擊，這條船更加脆弱。
防空上，150炮和105炮因為被故意改動的仰角，射速等緣故無法對空。而小口徑高炮也被彈道平直，精度突出，專打魚雷艇的「37手拉機」占了一部分，以至於對空能力捉急。
就算蘇聯海軍將來想自己裝防空炮，但是傳統的37-40mm口徑的高炮也是很占地方的，很難再增加多少。至於徳什卡重機槍，20mm機炮這類的倒是能裝點，不過效果麼......
總而言之，彼得大帝號在面對空襲時，因為船體長，轉向不便等原因，想要規避空襲是相當困難的。尤其是面對各種角度刁鑽的航空魚雷時更甚。
而且這船水下防禦非常無力，動力系統分倉也淨是貓膩。
優秀的設計是每座鍋爐和輪機都布置在獨立的水密隔艙內，且鍋爐艙和輪機艙交錯布局，這樣能進一步提高了動力系統的生命力。可被動了手腳的彼得大帝號完全沒有合理的分艙安排！
至於水平裝甲，上薄下厚的布局雖然一定程度能夠起到脫被帽的作用，能夠增加點等效厚度，但是面對「德國著名的斯圖卡」俯衝轟炸機大角度投下去的穿甲彈，這種布局反倒不如單層大厚度水平裝甲靠譜。當然，在面對遠距離打過來的大口徑艦炮炮彈時，這樣的水平裝甲也難有招架之力。
由於穿甲彈可以依次洞穿兩層裝甲直達核心艙，歷史上作為彼得大帝號原型的沙恩霍斯特號也被打穿過，只不過因為穿甲彈打穿裝甲後，一路擊穿船體進了海里，在穿甲彈過穿的好運下才倖免於難。不過大多數戰艦都沒這麼好的運氣，例如沙恩霍斯特號的姊妹艦格奈森瑙號，被攻擊後就只能一直癱瘓在港口
