楊天的想法很簡單，那就是這些玩家到達扚漁關卡後，如果不想繼續呆在扚漁關卡，可以選擇返迴蕩寇城，然後乘坐傳送陣返回大陸，當然，也可以從蕩寇城傳送到夷郡，而且如此行程除了需要再給十兩銀子的運輸費之外，便不需要支付任何費用了。因為楊天考慮這是第一次，便將從蕩寇城傳送出去的費用降到了最低，也就是一個銅幣。在以後可就沒這樣的好事了。
除了以上兩個選擇之外，楊天還給了這些玩家一個機會，那就是前往釣魚關卡的專屬海域。要知道釣魚關卡的專屬海域內可有著不少的島嶼，那些島嶼白雲城軍隊還未曾踏足。不過據觀察，這些島嶼上的野怪實力並不比無盡之海上的怪物低。根據系統大神的秉性，越是危險的地方便代表著收穫越多。如此看來，在專屬海域中探索所得到的收穫將不比在無盡之海上少。
但是楊天卻也並不是將專屬海域免費向玩家開放的，既然這叫專屬海域，那自然是屬於扚漁關卡的一部分，也就是歸屬於白雲城所有。如此一來，這些人在專屬海域內所收穫的東西也是需要交納稅收的。這稅收的具體數額將由楊天自己確定。
……
此時的夷郡也同樣非常熱鬧，特別是在距離鎮海城不遠的通達城，幾乎是在短短數小時之內，整個通達城的人口密度立刻大增，要不是負責外來異人等級工作的人行動迅速，將一大批人疏散到了其他地方，恐怕這裡的人將會更多。
而此時在這裡坐鎮的便是王老，當其看到這裡湧入人員太多之時，立刻調集了更多的人過來負責登記。同時讓城衛軍也參與到維持秩序中來。
好在通達城也只是一個一級小城，傳送陣的工作效率有限，不然就算這裡有再多的人登記，那也不可能跟上傳送的效率。
這一天時間，到達通達城的玩家數量達到了將近五十萬人，是目前通達城身人數的十倍。不過他們也都知道通達城只是自己前往夷郡的中轉站，而不是久居之地，因此幾乎都是在進行了登記之後，便離開了通達城。沿著官道向四面八方而去。
這些人中，有一部分人擁有坐騎，要不了多長時間便能到達下一個城池，但若是沒有坐騎的，便只有租用通達城的驛馬或者乘坐馬車。這些費用倒也不貴。不過租驛馬卻是需要先付一部分押金的，等到達下一個城市之後，便將驛馬歸還到驛站，由那裡的驛站將押金退還。
當然，更多的人則希望能夠從通達城直接傳送到其他城池，但一來現在通達城的傳送陣已經是滿負荷工作，而且王老已經關閉了通達城向其他城池傳送的功能。也就是說。通達城現在只能進，不能出。
這也是楊天之前所未能料到的事情，如果通達城的傳送陣一直這樣繁忙，恐怕以後這些玩家離開夷郡的傳送陣只能找其他城市了。
好在夷郡的城池不少。這個問題也並不棘手。
當這些玩家行走在夷郡的官道上的時候，豁然發現夷郡在交通運輸方面已經遠遠超過了內陸。不論是在官道的寬度還是平整度，都不是內陸官道能夠相比的。戰馬或者馬車奔馳在這官道上，速度也快上不少。一些比較有戰略眼光的人從中也看出了這些官道巨大的戰略價值。一旦某一個城市被外敵入侵。其他城池的軍隊便能依靠這些官道迅速向被攻擊城池集結，敵人很快就會被包圍在裡面。
此時他們不由得感嘆白雲城之富！因為他們都能夠猜到。要修建這些官道所花費的金錢將是一個天數字。而且貌似從夷郡的居民口中，他們得知在整個夷郡都是有這樣的官道連接的。
不過有一點他們也看出來了，夷郡的鄉鎮數量確實太少，幾乎每一個鄉鎮之間的距離都超過一百公里，這在內陸地方是很難看到的。其實他不知道的是，現在夷郡的小城級領地的密度要比內陸高，但鄉鎮的比例確實要低一些。在夷郡，小城與鄉鎮的數量比例差不多為三十比一，但在大漢管轄的區域內，這個比例最低也是一百比一，由此便可看出差距了。很顯然，城池數量更多的地方防禦能力便越強。相比起鄉鎮一級的石牆，小城的城牆確實強大太多了。而且只要有圖紙，就算是小城也能修建中級城牆甚至高級城牆，但鄉鎮是絕對無法將城牆建立起來的。
這第一天到達夷郡的五十萬人雖然呆在通達城看起來會很多，但將他們放到整
