第二九五八章小蟻打車

    蕭奇一聽就來了興趣，「從2006年年底dreampad發布以來，雷總為什麼沒有想到自己也做智能電子產品？」

    「因為我當時想著，dreampad或許就是仙女公司的巔峰，卻沒想到dreamstars也能橫空出世，等到dreamsnow橫掃中檔智慧型手機的時候，我就知道，在這方面我很難有成就了。」雷布斯淡淡的道：「我這個人喜歡新事物，也喜歡投資冒險，但從來不做沒有任何把握的事情。」

    蕭奇微微點頭。

    前世雷布斯也是聯合了好幾個業界的大腕，才最後創立小米的，根本不是別人吹噓的，他什麼都不懂，只知道拼湊就上馬小米了。

    小米電子的創始人裡面，有google華國工程研究院的副院長，也有創造了摩托羅拉最後輝煌的a1200的主持設計師，也有管理軟體設計的金山公司的總經理，也有北科大工業設計系的主任，也有微軟開發部門的總監，還有專門管市場的google市場部經理。

    這麼多的技術和市場營銷的精英，再加上雷布斯這麼一個長袖善舞的人，這才有了小米的輝煌。

    真有那麼容易成功的話，華國又怎麼可能只出了一個小米？

    這也可以看出，雷布斯做什麼事情都是有自己的考量，而不是靠一時的衝動去做事。

    他這一世既然覺得自己在智慧型手機方面沒有什麼出頭之地，那就乾脆的放棄，這也符合他的性格。

    「那麼今天雷總過來，是和我談什麼的？」蕭奇轉而問道。

    雷布斯從自己的包里掏出了一疊厚厚的文件，遞到了蕭奇的面前。

    抬頭就是四個字「小蟻打車」。

    蕭奇一愣。

    倒不是因為小蟻這個品牌，是前世小米旗下的照相機和監控器材的品牌，而是在後面兩個字上。

    打車。

    小蟻打車？

    少年下意識的就開始翻起了雷布斯整理好的詳盡資料。

    果不其然，這份文件就是對於在華國開展「uber」業務的打車軟體的詳細描述。

    小蟻打車的運營模式和uber有很多共同的地方。

    比如說招募司機、審核資質、收費計價方式、地圖wifi支持等等，都是有濃濃的模仿味道。

    甚至於在協調社會租車行業、保險行業矛盾上面，小蟻打車也是多有借鑑uber。

    當然，也不是說小蟻打車自己什麼都沒有，至少在執行力上面，還有創立運營步驟上面，這份計劃書寫得非常詳細。

    十分鐘之後，他笑著把資料給合了起來，搖了搖頭：「雷總，你的模仿能力還真強啊！為什麼你這麼肯定，仙女公司沒有這方面的計劃？」

    「如果仙女公司有這個計劃，我想不到任何的理由，會讓奇少你一直壓了兩年時間都沒有去執行。」雷布斯回答道：「論創意、論財力、論人力、論關係、論執行力……仙女公司完全可以讓uber在華國也取得巨大的成功，但你一直沒有這麼做，就證明了你不想做。

    況且按照我對奇少你的了解，凡是你非常看好的公司，肯定不可能分出很多股份去賣給別人。一旦你不斷的賣出股份，就代表著你對這家公司的未來不怎麼看好，或者是你對這家公司的成長有很多不確定的因素，需要有更多有實力的公司來共同分擔。我想，美圖分享是第一類，而uber是第二類。」

    蕭奇笑了起來，「雷總你可真會想的，那麼你覺得我為什麼不想做華國的uber？」

    「因為你怕麻煩，顧及名聲。」雷布斯直接道：「uber想要在全國開展，和每個城市都要有很艱難的談判和銜接，畢竟uber推出之後，對出租車行業絕對是一個致命的打擊！怎麼調和互相的矛盾，在於談判的藝術，也在於整個社會的環境。這樣的談判，你在國外可以毫無顧忌的做，但在國內，說起世界首富和出租車這些窮哈哈爭利，肯定是會讓大家覺得不爽的。你又何必為了一些小錢，去敗壞自己的名聲呢？」

    蕭奇點點頭，「那麼你來找我幹什麼？別說你沒有錢，別說你沒有人脈，自己做不就好了嗎？」

    前幾年，雷布斯已經陸續賣掉了卓越網給亞馬遜，賣掉了另外一些自己