是七成新，保養得都不錯，但價格只有市場價的三分之二，完全就是大甩賣。
正利船業和達家瑪公司都是有著強大背景的，準備雄心勃勃做好海運事業的，特別是歐美航線的。
能以這麼便宜的價格買到這麼多質量很好的貨船，他們歡喜不已之餘，又在暗地裡嘲笑穀倉恩真是老糊塗了，想要轉行也不至於這麼賤賣啊！
沒錯。
他們就是從亞洲的船運之王，馬來西亞巨富穀倉恩手裡買到的這些貨船，200萬貨船的噸位，占據了谷家船隊的一半。
可以說，失去了這麼一半的噸位，谷家最多只能算是馬來西亞船王了，在亞洲都排不上前十！
不僅僅是兩大公司在笑話谷家，就連馬來西亞的富豪們也在嘀咕，覺得穀倉恩實在是下了一招臭棋。
雖然賣掉貨船收入了50多億美金的現金，雖然現在的海運不怎麼景氣，但什麼生意都是不好做的，在自己熟悉的行業，就算是微利也能經營下去的，經營著等待著情況轉好，不就又能賺錢了嗎？
自動的減少船隊的一半噸位，這不是間接的減少自己的優勢嗎？
你沒有足夠的貨船，怎麼跟別人的競爭？
要知道，貨船多才能夠輪轉得快，才能保持速度，才能降低運營成本啊！
但大家沒想到的是，那兩家公司買到還沒到一個月，居然就遇到了這麼的晴天霹靂！
歐洲地中海五國，居然使出了這樣卑鄙的招數，完全就是讓海運公司破產倒閉的節奏啊！
輿論風向一下子就驀的轉移了風向。
「果然不愧是谷先生啊！」
「我就說嘛，谷老聰明一輩子，怎麼可能犯下這種錯誤？」
「薑還是老的辣，現在那兩家公司知道厲害了吧？」
「是啊，原以為撿了個大便宜，結果撿了一個超級大的麻煩回來。」
「現在亞洲這邊的海運，應該會被歐洲直接給壓垮吧？谷老的這麼一招釜底抽薪，減小了負擔不說，還擁有50多億美金的現金流，絕對是應對危機的最好狀況了！」
「所以說，老人家的智慧真是深遠啊！」
「……」
諸如此類的言論，在東南亞的商業圈子裡流傳著。
正利船業和達家瑪公司氣得差點昏倒，但他們的款項已經支付給了谷家，而這筆生意本身沒有什麼不妥的地方，所以他們想要找麻煩都沒有辦法。
另外受到大家廣為讚揚的谷家，自然是驕傲無比，一掃往日的那些揣揣不安和疑惑，高調的揚眉吐氣起來。
真正知道內情的兩個人，穀倉恩和谷平豪卻是面面相窺，谷平豪更是長嘆一聲的說不出話來。
他們兩人本來不願意相信蕭奇說的話，不想把手裡的貨船出售的。
但是轉道香港回馬來西亞的時候，穀倉恩和李超人見了一面，雖然李超人不知道穀倉恩和蕭奇談了什麼，但他看到穀倉恩疑惑不定的樣子就知道老朋友在猶豫。
「蕭奇是一個神奇的年輕人，如果他給你的建議，在不涉及到家族根本的情況下，你最好還是聽一下！」李超人這樣對老朋友說道。
有了李超人的提醒，穀倉恩回到了家裡後，再召集了自己的智囊團，讓他們多方商量，卻都沒有得出海運會大幅度萎縮的結論。
本來其實現在的海運已經比不上八.九十年代了，再差難道還能比現在差，難道不要海運了？
但穀倉恩心裡卻越想越覺得有些不安，最後終於還是決定，相信蕭奇一次，賣掉自己的一半貨船噸位。
在谷平豪看來，老爹有些太冒險了，但他又不好阻撓。
畢竟他找不出蕭奇為什麼要害谷家的原因，自然就不能說蕭奇在胡說八道。
既然決定了賣貨船，穀倉恩就沒有猶豫，短短的兩個月談判之後，終於是以比市場價低許多的價格，賣掉了自己手裡200萬噸位的貨船。
然後穀倉恩就受到了許多人明里暗裡的嘲諷。
連谷平豪都覺得，蕭奇真的是太兒戲了，有心要讓老爹去找他問問，但穀倉恩卻沒有動作。
接下來，就是希臘債務危機爆發，就是希臘宣布了這條陰狠無比的計劃，就
