自從去年9月以來，美國的zulily網站，如今在全美已經擁有了3800多萬的註冊用戶。
每天zulily都會向他們發送自己的特賣消息，然後讓他們來搶購商品。
就如同chosegirl一樣，美國人在大手大腳花錢的日子過去了之後，只能是勒緊褲腰帶過日子，所以對於價格是非常敏感的。
美國的高端智慧型手機的銷售量，甚至都比不上華國，這就是一個極好的證明。
當然這也和華國15億人口對比美國的接近5億人口有關，但論起個人的消費水準來說，還是能說明一些問題。
因此zulily這種專門走便宜又實用的商品路線的特賣網站，得到了無數家庭婦女的擁護，甚至是許多的年輕男女也希望在上面淘一些自己有興趣的商品。
另外有一點，zulily有著自己的倉庫運轉貨物，有著自己的快遞公司來負責配送，儼然就是一個新的小號的亞馬遜。
但zulily和亞馬遜又有些不一樣，它完全就是秉承了華國這邊快遞和物流的優良傳統，無論是倉儲的流轉速度，還是各種快遞運送的速度，雖然還比不上華國那麼的誇張，但比起美國一周之內收到貨物算是幸運、兩周之內同一州到貨很正常的快遞來說，簡直就是完勝了！
同一個城市裡面，最遲兩天就能到；東海岸到西海岸最多就五天，這樣的速度，完全就顛覆了美國人的認知。
甚至於不少的網站都在商量著，要不要像zulily那樣搞一個快遞網絡，或者直接加入他們的快遞網絡。
畢竟要搞這麼大的一個倉儲物流快遞的工程。需要的資金是以十億美金計算的，尋常的小公司根本就撐不下來。
也只有蕭奇這樣的世界首富，才會不在乎利潤的拼命砸市場。才有可能初步在美國建立這麼一個物流倉儲的系統出來。
雖然它還非常的不完美，僅僅是在美國39個城市裡面有自己的網絡。其餘的地方購買的話，只能轉成其它的快遞，但總體來說，人們都能體會到zulily的好處。
根據美國著名的投資研究機構的報告，zulily如果持續這麼發展的話，那麼未來他們會給亞馬遜帶來強大的壓力，而他們的市值也至少能達到亞馬遜的一半。
如果zulily能更好的協調好中小廠家對於產品質量、數量的把控，進一步加強美國的物流倉儲體系建設的話。未來zulily能達到亞馬遜的地步也說不一定！
因為蕭奇一貫的風格，所以對於zulily，許多人只是問一問，能不能入股參與一下，就像是uber一樣，但也被蕭奇拒絕了，讓人有種「果然是這樣」的感覺。
但這些也並不影響zulily在投資銀行的評級，根據最保守的摩根史坦利的估計，zulily的市值應該能達到70億美金左右。
要是zulily能把業務擴展到全北美，以及西歐。並且可以繼續完善它的體系的話，它的最終規模應該能突破300億美金。
這並不是說zulily距離亞馬遜太遠了，而是亞馬遜是上市公司。有著非常大的溢價空間，說白了也就是泡沫，而zulily卻是實打實的，資產價值非常踏實，分紅都能比亞馬遜多不少。
相比起孿生姐妹zulily，華國的珠聯璧合網站的發展，那就更加的迅速了。
和zulily專注於小品牌的自營不一樣，華國的老百姓有迷信大品牌的心思，所以從一開始。珠聯璧合打的就是國際一二線、國內一二線的牌子。
珠聯璧合憑藉著巨大的資金投入，直接跟大品牌商洽談。把他們的過季產品拿回來特賣。
由於去除了高額的店面費用，以及工資費用等等運營方面的費用。這些過季產品的價格比起正常的價格來說，最多也就是五折，普通來說就是三折左右。
雖然數量並不算多，比如一個樣式的鞋子就是七八百雙，尺碼還不一定合適，但華國有這麼多上網的人，這麼多喜歡時尚的年輕人，這點東西，根本就不夠搶的。
老百姓的要求其實還有點高。
他們要求的不僅僅是買到便宜的東西，還希望是能買到正牌的便宜貨。
