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135.初始站?

    三個月後,泰拉1126年4月,幻影號距泰拉1551光年。

    「這就是前進公路啊」

    蔡良震撼的注視著那條「起始點」,這個起始點基地有大量的奇點裝置供能,先是一條主幹道通向安檢點,然後是幾條支杆道,有許多紅黃相間的信號燈,繁忙的客運站就像是川流不息的江河。

    他之前在電視和新聞報道上,看過前進公路通車後的情況,但沒有想過身臨其境會是這個感覺,除了被四面八方的人群裹挾著,就是一股頭暈目眩的感覺。

    那一刻,蔡良腦子裡終於出現了這個念頭,人怎麼這麼多啊到處都是人。

    前進公路「起始點」一般建立在泰拉星球的地表上,從這裡的空間躍遷站點開始,將列車與載具統一送往前進公路第一站,泰拉的兩顆衛星,幻夢站與月球站。

    然後再經由這兩個節點,繼續向遠星空間傳送。

    前進公路在這個時代,是泰拉地面載具的主要太空交通方式,就像是地面上的公路與鐵軌,空間航道也是太陽系軌道城市圈(S.S.O.U.C)的必備前提。

    前進公路如同血管,連接著龐大的太陽系城市群,讓列車和汽車跨越空間,直接從星球地表開到太空城市去,或者相反。

    如果能理解鐵軌和高速公路對一個地面國家的重要性,人們也同樣能理解前進公路代表的空間航道技術和傳送技術,對太空城市的重要性。

    藉由泰拉的空間工業不斷發展,這些人造超空間航道連接著太陽系的各個太空城和太空站,形成了完成的交通結構。


    「太空不是分離出去的殖民地,太空領土是各國地面領土的延伸,是我們本土的一部分。」——東陸聯合帝國發言人。

    在蔡良看來,這就像是古代神話中的鵲橋,可以把人一路拖到天上去,只不過這次來到這鵲橋上的不是什麼情人相會,而是一個個富有冒險精神的探索者。

    蔡良打量著自己的「宇宙通行證」,上面有自己的照片和名字,這種證件一般來說辦理難度都比較高,需要經由希之翼公司與S.S.O.U.C的發證機構審查,說清楚用途才行,也不知道他們的老闆用了什麼本事能搞到這些證件。

    他小聲問旁邊的安潔莉娜:「姐姐,前進公路只有這兩個初始站嗎?」

    「整個泰拉都用這兩個站點,不怪會這樣擁擠,為什麼我們不多造幾個初始站?這樣能分擔不少客流量。」

    安潔莉娜白了他一眼,顯然這個小子對於高新科技是一點了解都沒有,居然能問出這麼愚蠢的問題來。

    不過也不怪他,超空間、熵變科技、變溫技術、空間波傳導和實相物質合成出現也不過短短二十年,有一些新銳科技甚至是短短五年才出現,對於大多數平民來說,希之翼公司的科技就跟魔法沒什麼區別,只不過比起那些天災法術多了一厚本難啃的教科書。

    想到這裡,安潔莉娜告訴他:「前進公路不是所有地方都能進入的。」

    「超空間躍遷是我們進行星際旅行的唯一辦法,就算是光速在宇宙里也太渺小了,而光速不可突破的物理定律迫使我們使用空間技術繞開這個阻礙。」

    「你可以把超空間看做是一個巨大的蛛網,它的結構也受到宏觀世界的物質密度影響,所以在質量越密集的地方,超空間盤帶往往也越密集,就像是蛛絲盤在一塊物體上,只有在這些地方,超空間航道才能生效。」

    安潔莉娜想了想:「至於在其他超空間稀疏的地方,你把超空間引擎打啞火了也不一定能鑽進去。」

    蔡良聞言有點不好意思,超空間可真是個匪夷所思的東西,它與人們生活的宇宙相平行,可以算是另一個宇宙了,裡面有大量的超空間粒子,可以與本宇宙的許多物質產生特定的信號反應,超空間的許多性質也與本宇宙完全不一樣,但是偏偏還與他們生活的宇宙相連接。

    可以這樣說,這麼多年的研究過後,泰拉學者對「超空間」有了



  
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