李柏究竟有沒有可能登陸世巡車隊？
而且是繼計指導和徐鋼之後有資格參加三大環賽的第三位中國車手。
這個問題持否定意見的網友們還挺多的。
這其中不乏經常看環法比賽的資深車迷。
他們除了覺得李柏只是在低級別的比賽中拿冠軍，還沒在世巡賽上證明自己以外。
也因為長期的不看好中國車手，從而覺得中國車手根本沒資格去到頂級賽事上。
「要說李柏有沒有可能去環法，我覺得是有可能的。」
「因為世巡車隊中，有咱們自己的盛唐-AG2R車隊嘛！」
「李柏又是盛唐的代言人。從流量和利益的角度出發，李柏都可以被運作去盛唐-AG2R的。」
「可是去世巡車隊只是像計指導那樣打打醬油，噹噹送水工有什麼意義？」
「你們該不會以為李柏還能去環法比賽里當什麼主將，拿冠軍吧？」
「李柏再強能有范阿爾特強？能有魔都人阿拉菲利普強？」
「什麼時候李柏有能力在世巡車隊站穩腳跟，並且拿到還不錯的成績，再說他能去參加環法吧！」
當然，認為李柏能去世巡車隊，能去環法的網友中。
除了李柏的忠實擁躉們以外，也有不少資深車迷。
只是，他們的思想更加積極。
憑什麼中國車手就沒有實力進世巡車隊？
就沒有資格在世巡車隊當GC主將？
「沒法直接拿波加查來對比，拿計指導來做一個橫向對比沒問題吧？」
「計指導就拿過一次環瓊島賽段的冠軍，而李柏拿了四次，而且即將拿五次，創造歷史的全勝奪冠。」
「他這水平，不說比計指導高四五倍吧？但強上一兩倍還是有的吧？」
「計指導在環法都能完賽了，比他強這麼多的李柏還不能在環法立足？」
對啊，碾壓了阿斯塔納這麼多車手的李柏要是還沒有資格去世巡車隊。
那還有誰有這個資格呢？
總不能是連李柏都贏不了的蓋特、馬丁·拉斯吧？
馬丁·拉斯上個賽季還是阿斯塔納的車手呢！
給盤爺都帶衝過。
已經有好事的網友跑到盛唐-AG2R的官網下面替李柏「投簡歷」了。
這個輿情，當然也被栗莎關注到。
栗莎的助理黃瑩瑩把截圖拿給她看。
「這個暫時不要管，讓他安心比賽。」
栗莎看了幾眼，便輕笑地搖了搖頭。
李柏的成績太耀眼了，耀眼到國外的體育媒體都在報道他轉戰公路車後的成績。
不過，栗莎其實更加期待的是明年。
如果他來歐洲訓練、比賽，跟她相處的時間會更多吧？
「我們不要放出風聲，說李柏已經準備跟我們簽約嗎？」
「現在覬覦李柏的車隊應該不少了吧？」
黃瑩瑩憂心忡忡地問。
確實，看上李柏的世巡車隊已經蠢蠢欲動了。
比如在前面四個賽段被李柏暴揍過的阿斯塔納。
他們看上了李柏，也看上了跟李柏纏鬥了兩個賽段的蓋特。
只不過，相比於已經三十多歲的老將蓋特。
還很「年輕」的李柏顯然更有價值。
更不用說李柏背後的中國市場。
目前經濟狀況不太好的阿斯塔納，以及好幾支世巡車隊都因為這個。
格外地重視這位異軍突起的中國車手。
...
第338章 李柏已成香饃饃，最後的決戰
