，顯然是用了蜀人前所未見的升降帆機關和索具，才能完成對船隻的操控。相比之下，船體寬度倒是沒比大號的老式江船寬多少。
張松一看到孫邵的船隊，才意識到劉備的勢力，究竟比劉璋強大、進步了多少。
「我等僻居蜀中，閉關鎖州，雖然還算物阜民豐，百姓余饒，但終究是井底之蛙了。天下值此大爭之世，諸侯爭相營建、比拼技巧，竟已到了這種程度。」
張松心中暗忖，對外部世界的技術進步，有了更深的危機感。
那種感覺，竟跟晚清那些被堅船利炮打破了閉關鎖國狀態的有識之士一樣，覺得必須「開眼看世界」，學習外面的先進東西了。
在張松的震驚中，孫邵船隊的水手們，就熟練地斬碇操帆啟航了。
一個體格不算健碩的水手，當著張松的面，拉動著一面由滑輪組索具操控的船帆，直接升滿，船速也漸漸提了起來。
張松也算是跑過不少地方的，也坐船坐過很多回了。所以僅僅從這些水手的體格和操作方式上，就看出了很多不尋常。
「平素所見的操帆水手，都是極為孔武有力的，那樣才能升起重帆，揚州來的大船，卻用這種體格精幹而瘦削的水手操帆，卻是何故？
雖說看他們也能勝任，但多半是那種奇怪的篷索能夠省力，如果用壯漢操帆，不是更省事麼？」
張松如是暗忖。
傳統的船帆，頂部用一個定滑輪來改變索具受力方向，這是不奇怪的，更古早的船就已經這麼設計了。但動滑輪和定滑輪結合成滑輪組，用於船帆，在漢朝還是非常新鮮的。
不能說民間完全沒有這樣動滑輪的技術，但至少此前沒人想到把這個技術和造船、航海結合起來用。
張松也是獵奇之人，就直接逮著那個水手細問了。那水手倒也不藏私，見張松這樣的大人物都不恥下問，很是耐心地解釋：
「我們不光要在甲板上升降索具，有時候還要上桅杆，操控飛桁。壯漢過於笨重，不利於攀爬。諸侯便造了這種索具，讓瘦人也能拉動重帆，卻是省了不少事。」
張松暗暗點頭，又一路觀摩了不少新奇之物，包括看到了孫邵身邊侍衛穿著的用水錘一體鍛造的精良胸甲，還有其他的精良器械，令張松無不稱美。
而且因為桅杆加上了橫向的飛桁，讓船帆的寬度可以超出船體的寬度，孫邵的船航速也遠超張松預料，僅僅不到兩天，就從南安順流到了僰道（宜賓），從岷江匯入了長江。
第三天清晨，張松醒來時，看到船已經進了長江，不由再次小驚訝了一下，便找到孫邵與之閒聊，估算一下航程所需時間。
「不知我等何時才能抵達沛郡？」
孫邵想了想：「一個月總夠了吧。」
張松大驚：「一個月？從蜀中到徐州？先生來的時候，就走了遠不止一個月吧。」
孫邵：「一個月很快麼？來的時候，是逆流而上，當然慢了。走水路，回程卻是順流，出三峽時，日行千里都做得到。
長江上四千餘里，不用半月就夠了。倒是順流到廣陵後，轉入邗溝，北上淮泗，沒有順流可用，會走得慢些。」
張松稱奇，也不反駁，只是暗暗觀察。
此後十餘日，船隊果然一如孫邵所言，一路順江東下狂奔。
張松還是第一次在長江上奔流數千里一日不歇，每日看著青山相對而過，也是頓生豪邁，只可惜他沒李白的詩才，每每興致來了，也只能隨口感慨幾句。
一行人就在船上渡過了建安九年的新年，直到上元節前幾天，船隊過了武昌，孫邵考慮到連日行船士卒水手疲憊，便決定稍歇一兩日，實在不行就在武昌換一批水手駕船。
武昌是劉備的大本營，「武昌侯」的封地，又是九省通衢，水運自然發達。以孫邵的身份，拿出劉備的使命，要求地方上配合，換一批水手，也是輕輕鬆鬆的。
張松見孫邵都不擔心耽誤使命，他自然也樂得在武昌休息一兩天，順便見見世面。
他平生此前並未來過武昌，但他也知道，武昌原先不過是從黃祖的老巢夏口城基礎上營建而來，並不算什麼天下重鎮
