作為天峰科技公司的副總，在公司本部辦公大樓都有自己的辦公室，正準備進入自己的這間辦公室，看到隔壁辦公室大門半開，裡面似乎有人，楊仙豐推門走了進去。
楊仙豐道：「賀總，你也趕過來了？」
賀白濤身為水口縣生產製造基地的總經理，接到通知，剛從水口縣那邊趕過來。
賀白濤微笑著道：「楊總，大家都過來了，我剛才還看到了張燦，這次估計是有什麼大事情。」
張燦身為清石製造基地總經理，也已經過來，且正推門進來，張燦和賀白濤關係極好，進入賀白濤的辦公室，哈哈一笑，高興的道：「老賀，有一段日子沒有見了。」
賀白濤高興一笑，「是啊，大家都比較忙，除了公司開會能見一見，平時大家都難得見上一次。」
張燦道：「以後，我們將更加忙，看樣子老闆有重要事宜進行部署。」
大家都才猜測，見張燦這麼一說，楊仙豐馬上看著張燦，賀白濤則馬上就問了起來：「張燦，你難道得到了什麼消息？」
天峰科技公司運30運輸機首飛成功，目前正在城南基地機場進行一系列的驗證試飛，運25運輸機也首飛在即，按照道理，大家的忙碌應該告一段落，近期不會有重大部署才對。
大家認為，近期大家的主要工作是運30的試飛，運25運輸機的首飛，以及正常的科研生產工作。
難道真的有重大部署？
見楊仙豐和賀白濤都看著自己，張燦笑著道：「猜的，我是憑空猜測的。」
………
下午三點。
李天峰主持了天峰科技公司高層會議，所有高層全部出席。在會議室，李天峰總結了運30運輸機的試飛，以及就運25運輸機的首飛進行了相關工作部署。
說完這些。李天峰才道：「各位，我突然臨時召集大家開會。想必大家都在猜測，這是為了什麼事情吧。」
不少人都點一點頭，徐立龍道：「老闆，我們都在猜測，可能將有什麼重大工作部署。」
孫康也道：「天峰，你應該是有什麼新打算吧。」
李天峰點一點頭道：「對，隨著運30運輸機的首飛成功，再加上運25運輸機的研製比較順利。首飛在即，本來還將打算將這件事情推遲，至少到明年再說，但現在這種情況，我打算將此事提前，」
孫康代表大家問道：「天峰，什麼事情啊！」
李天峰一笑道：「我們將來進入民用科技生產製造領域，想必大家都知道，我打算，從今天開始。啟動我們第一款民用客機的研製工作。」
天峰科技公司將進入民用客機生產領域，這完全是公開的事情，在天心市的航空城建設。更是熱火朝天，經過前期的一些建設，目前，天峰科技公司已經接手一系列建設工作。
第一款民用客機的研製！
頓時，大家一陣陣莫名的欣喜，尤其是孫小平和雷勇兩人，雷勇更是道：「老闆，我們將來的第一款客機將是什麼樣子？」
是啊！第一款客機將是什麼樣子呢！
不少人好奇，紛紛看著李天峰。第一款客機，李天峰此前從來未和大家詳細的提過。大家知道得都不清楚。
李天峰一笑，拿出早就準備好的優盤。插進筆記本電腦，打開幻燈片，通過投影儀，大家看到了一款自己從來未見過的飛機。
這是民航客機？
大家一陣陣的驚異，如果這是民航客機的話，那完全將顛覆大家的認識，這和傳統的民航客機區別非常大！
「老闆，這就是我們的一款民用客機！」
李天峰點一點道：「沒錯，這就是我們即將研發的第一款民用客機，且還是大型民用客機。」
李天峰的心中，此刻也不淡定，李天峰深知，這一款民用客機在後世，那可謂大名鼎鼎，自己只是將這一款飛機照搬了出來。
這款客機，和目前的民航客機完全不同，完全是另外一種設計理念，整架飛機成巨大的三角型，顏色以白色為主，配有一點天藍色，機型呈現漂亮的流線型，非常的漂亮，一下子就吸引了大家的眼前。
太吸引人了！
大家見過美國人的b2轟炸機，也熟悉自己的「黑色幽靈」無人機，這兩種飛機，都呈三角形，不過，這次呈現在大家面前的這幾架民用客機更漂亮，更吸引人！
李天峰見一張圖片就吸引住了大家的目光，不禁高興的一笑，朗聲的道：「大家都看出來了，我們的這一架民用客機採用機翼機體混合結構，且是非常先進的機翼機體混合結構設計，如果說『黑色幽靈』無人機是第一代機翼機體混合結構，那我們的這一架客機屬於第二代機翼機體混合結構。」
機翼機體混合結構設計，飛機的機體和機翼融為一體，整架科技呈巨大的鈍三角形。
李天峰開始為大家介紹這一款民用客機的設計，李天峰道，我們這一款客機特點不但採用機翼機體混合結構設計，而且大量採用複合材料、定位於低燃料消耗、低污染排放、高效益及舒適的客艙環境。」
「當然，也就被足夠的航程，可以實現跨洲際不經停直飛航線。另外還將具備較低噪音、較高可靠度、較低維修成本……」
李天峰的介紹，大家聽得心情澎湃，這樣的一款客機如果能研製出來，無疑，不但將是世界上最先進的客機，可能也是最成功的客機。
李天峰繼續介紹道：「這一款客機的三角機身可以乘坐大約500至600人，採用兩台渦扇30發動機為動力，它的『機體和機翼混為一體』的結構與b-2轟炸機採用的結構十分相似，但設計上更先進，起碼領先一代，這使客機形式完全改觀。」
「咱們的這一款客機的翼展70米（波音747是64米），屬於500至600座級的大客機……」
李天峰大致介紹完，雷勇就激動的道：「老闆，如果是我，我想都不敢想這麼先進的客機，不要說讓我設計了，尤其是這機翼機體混合結構，完全打破了傳統，這樣的結構設計，其優點可能將是空前的。」
李天峰道：「沒錯，採用這樣的結構設計，具有幾大優點，最主要的是『提升比』大大提高，達到60%以上，相比空客a380等飛機，機身重量可減少35%左右，因此燃油效率比a380提高40%以上。」
「另外，高強度機體是機翼機體混合式結構的另一主要優點，它可以減少空氣紊流對機體的壓力，提高燃油燃燒效率，致使能在滿載5、600名乘客的負荷下續航能力18000公里，巡航速度達到0.80馬赫即每小時約800至
