一台發動機5000萬美元！
這是史無前例的高價格，這樣的價格，基本上是瑞達900發動機的兩倍還不止，一架飛機如果使用兩台渦扇30發動機，這需要1億美元。
不少人深知空客a380客機的售價，一架空客a380大約是3億多美元，發動機的價格占飛機造價的三分之一，似乎也不貴。
但一台發動機5000萬美元的價格，大家一時間接受不了，這是史無前例的高價，從來就沒有哪一款發動機能賣到這個價格。
「李總，5000萬美元的售價，這也太貴了！」
「對，這完全就是天價！」
「……」
下面不止一人大聲的問起來，李天峰注意道，這些人，基本都是國外人士，說的基本上是英語或法語。
李天峰微微一笑道：「我認為，5000萬美元的價格不貴，我給大家算一筆賬，首先，我們的渦扇30發動機一台能頂別人的兩台，一架空客a380隻需要兩台渦扇30發動機，這是其一。」
「第二，我們的發動機性能出色，單位推力油耗，排放等都大大領先渦扇30發動機的競爭機型，一就是說，同樣從北京飛一次巴黎或倫敦，用我們的渦扇30發動機，至少省油15%以上。」
「第三，我們的渦扇30發動機維護性非常好，維護成本和使用成本比它的競爭機型低20%以上。」
「第四……」
李天峰一、二、三、四點，一點一點的和大家算了一筆經濟賬，大家都是航空工業界的人士，聽李天峰這麼一算，大家漸漸的在心裡盤算開了。
這本經濟帳很好算，很快就能算明白，在心裡這麼一算，大家發現，即使是5000萬美元的價格。使用渦扇30發動機的話，更加的經濟，更加的划算。
這筆帳一算就明白，不少人紛紛羨慕的看著李天峰。大家心中明白，渦扇30發動機肯定將具有非常強大的競爭力。
這麼經濟，性能又這麼先進，不少人甚至可以想像，渦扇30發動機一旦投入市場。肯定會占據大型幹線客機市場很大的份額。
300座級至500座級的幹線客機，都可以使用渦扇30發動機，500座級以上的超大型幹線客機，如空客a380客機，使用兩台渦扇30發動機也完全可以。
經濟賬算明白，大家最關心的就是渦扇30發動機什麼時候投入市場，於是，就有人大聲的問起來：「李總，請問渦扇30發動機什麼時候進入商業化運營？」
李天峰道：「今年我們就將完成渦扇30發動機的全面設計，明年完成一系列的試車和試飛試驗。兩年之內，我們的渦扇30發動機就能進入批量生產。」
兩年之內！
不少人一陣陣的驚異，這樣的一款超級發動機，兩年之內就能進入批量生產，這是何等的概念。
不過，想一想天峰科技公司此前研製的任何一款發動機，基本上都只用了一、兩年的時間，大家心中也紛紛釋然。
渦扇30發動機的全球發布會，可謂非常的成功，從上午9點一直到12點。發布會一結束，就是大量的的新聞報道，渦扇30發動機名氣空前。
發布會結束，天峰科技公司在京城大酒店舉行了盛大的慶祝酒宴。
下午。天峰科技公司和波音公司，空客公司分別簽訂了訂購合同，空客公司首批向天峰科技公司訂購200台渦扇30發動機，波音公司向天峰科技公司訂購150台渦扇30發動機。
200台渦扇30發動機！價值100億美元！
150台渦扇30發動機！價值75億美元！
總計175億美元！
這就是此次全球發布會的成果，也是一個多月之前，李天峰國外之行的收穫。
上次的國外之行。李天峰登門空客和波音，很好的推銷了一把自己的渦扇30發動機，也給這兩家公司的高管們好好的算了一筆經濟賬。
李天峰的經濟賬算的很明白，大家心中也不再覺得5000美元的價格貴，當初，大家就達成了意向，趁著此次全球發布會，一切水到渠成，兩
