403、新飛機

    沐風原來的兩種螺旋槳飛機，差不多就是「活塞螺旋槳」飛機的極限了，想要繼續大幅度提升性能，就要換「渦輪螺旋槳」發動機。一筆閣 www.yibige.com

    傳統螺旋槳飛機是活塞式的，和汽車發動機一樣是內燃機，通過氣缸-活塞-連杆，帶動主軸螺旋槳旋轉，結構相當複雜。

    「渦輪」螺旋槳發動機，外形看上去還是螺旋槳，但是用的是噴氣式發動機原理，通過「燃氣渦輪」帶動螺旋槳旋轉。

    相較活塞螺旋槳發動機，渦輪螺旋槳發動機的結構更加簡單，維護更加方便，相對而言更加安靜一些（當然，比渦扇吵）。

    最重要的是，渦輪螺旋槳發動機功率密度更高，同樣的尺寸，渦輪螺旋槳的功率可以做到活塞螺旋槳兩倍以上。

    地獄貓、熊貓的發動機r2800，淨重1073千克，功率2100馬力。

    自己抽獎得到過渦槳5e、渦槳6c、6e三種渦槳發動機圖紙。

    渦槳6e發動機，重量1200千克，額定5400馬力，最大6000馬力。

    這發動機比r2800重了一百多公斤，但是輸出功率是它的2倍還多。

    渦槳6e是從幾十年前的老古董渦槳6一路改過來的，運8用的就是渦槳6，運9用的是渦槳6c。

    當然，幾十年的老古董未必不好用，b52和c130，都是幾十年的老古董，到現在還在不斷續命中。

    總而言之，渦槳6e這種發動機，對自己目前的需求而言完全夠用了。

    不過渦槳6e本來是運輸機、預警機的發動機，拿來作為戰鬥機發動機，需要進行一些針對性的改造，如果能夠繼續減重的話更好。

    這種技術改造需要設置一個科研方案。

    沐風看看旁邊遠望七號、天狼星、海王星三人，都還在專心搞殲20的兩種艦載型設計。

    沐風最終就沒有去打擾她們，消耗儲存的科研點數完成發動機改造。

    最終成品渦槳6e改-戰鬥版，重量1100公斤，增加電子化控制系統，額定輸出5500馬力，最大輸出6000馬力。

    然後沐風在科研系統裡面找到渦槳6e改，以這種發動機為動力，以原來的熊貓為基礎，開發新的戰鬥機。

    首先是機體要整體放大，達到近似於天襲者大致相當的體型，不過是作為戰鬥機設計，外觀與天襲者不同。

    然後針對更強勁的發動機，做相應的機體設計調整。

    提高速度，提高航程，提高載荷，提高爬升速度，提高飛行高度，如果可以的話，機動能力繼續提高。

    安裝基本的現代雷達航電系統，要求適應儘可能多的掛載類型。

    由於只有一台大功率發動機，螺旋槳朝著一個方向旋轉，飛機容易跑偏，所以使用了雙層對轉螺旋槳平衡扭矩。

    列出了自己的設計目標，讓科研系統檢查設計目標的合理性。

    系統反覆模擬計算，給出修改提示，沐風根據提示，反覆修改要求。

    就這樣折騰了差不多一下午，新飛機的設計方案最終確認，現在需要取個名字，保存下來。

    作為一個取名廢，沐風當初根據f8f熊貓設計的戰鬥機，就真的用了「熊貓」這個名字。

    這個在熊貓的基礎上放大版的渦輪螺旋槳飛機，沐風思慮許久，猛地一拍大腿，寫上了「大熊貓」。

    f8f的熊貓是bearcat，跟我們的黑白糰子滾滾panda其實沒關係。

    現在沐風決定新飛機叫大熊貓之後，馬上就決定，他就是滾滾了。

    並且，找到原來的那個飛機，把「熊貓」改成了「小熊貓」。

    新飛機大熊貓有兩種版本，第一種食鐵獸版，發動機使用渦槳6e改。

    這種作為戰鬥轟炸機，巡航速度是700公里每小時，最大速度是860公里每小時，實用升限為12000米。

    飛機空重5噸，最大掛載4噸，最大起飛重量12噸。

    武器有4門20毫米機炮，機體和機翼下方共有9個掛點，可以掛載火箭彈、導彈、制導炸彈、航空魚雷、雷達吊艙。

    極限掛載能力