得到了義大利軍方的允許後，徐傑終於可以準備他的第一次「公費旅行」了。想到要和歷史上的傳奇設計師威廉懷特見面，徐傑不由的有些緊張，畢竟現在的威廉懷特可已經是英國海軍造船部的部長了，位高權重的足以影響到英國海軍的決策。雖然不可能改變英國對日本海軍的扶持政策，但是在９０年出現撤旗事件後能保證和英國海軍的交流渠道對今後北洋艦隊的發展還是很有好處的。而在技術方面，如果能成功的引進英國的１０寸／４０Ｌ管退火炮的話，對Ｘ裝巡的研發進度可是能大大的提前啊。
當然，徐傑此次出行可不僅僅是為了和英國海軍和阿姆斯特朗公司搞好關係和引進１０寸艦炮。如果可以，徐傑還會想辦法去法國和德國走一趟。去法國的目的也是很明確，進口belleville公司的新型的水管鍋爐。法國人動力系統之強，強到了連英國人都曾經進口過法國的動力系統。採用新型高效率的水管鍋爐和立式三膨脹蒸汽機。。是徐傑為X裝巡選擇的動力系統。至於到德國的目的，卻不是為了克虜伯裝甲。歷史上1893年才出現的克虜伯滲碳裝甲現在還沒有影子，而滲碳工藝的技術設想已經通過茱莉亞告訴了義大利Terni公司。即使現在造不出能和93版的克虜伯滲碳裝甲相媲美的裝甲，達到哈維裝甲的水平問題還是不大的。而一旦裝甲試製成功。每噸裝甲可是有徐傑10%的好處費的。,…,
至於去德國的目的，徐傑不單是去買東西而是去賣東西。作為傳統的歐洲陸軍強國，德國軍方對陸軍裝備十分的關注。而如果可以，徐傑希望能給他的89年系列產品和手榴彈找一個買家，而如果可能，徐傑希望能和克虜伯公司建立聯繫。畢竟說到穿甲彈和陸軍炮，克虜伯是相當有發言權的。至於說買東西嗎？目前，真正能吸引徐傑的，也許就只有蔡司公司的光學儀器和測距儀了。
除了生意上和技術上的合作外。另外一件讓徐傑相當關注的就是如何和清國駐4國公使薛福成搭上線。如果徐傑想回北洋做些事進而改變甲午的局面，薛福成這個人是一定要爭取的。先不說薛福成本身就和李鴻章相交甚厚。而且本身對洋務十分關注，如果能得到他的推薦，進入北洋謀個職位應該不是問題。雖說一開始不一定能進入北洋的核心層，但是有他的推薦機會還是很大的。
因此，徐傑專門抽出3周的時間憑回憶寫了幾本書，第一本是關於日本海軍的，《日本海軍艦船志》介紹了日本海軍已經裝備和準備裝備的戰艦，甚至連還沒有開工的吉野，都讓徐傑以計劃艦的形式寫了進去。而且著重描述了速射炮和縱隊陣型這兩個關鍵點。第二本是關於日本陸軍的。《日本陸軍簡介》，著重寫了日本6大常備師團的建制，裝備，訓練水平以及主要指揮官的資料。而第三本則最為關鍵。如果說前兩本只是說明了日本的發動戰爭的兩把刀的話。那這本《日本洋務概率》就著重闡述了日本明治維新後在教育，商業，工業，交通和體制上的眾多舉措和收到的效果。將日本在人才，體制，和在軍隊方面的投入詳細的加以闡述，讓讀者對日本的強大有一個更加理性的了解。經過3周的努力，這3本總計6萬字的著作終於完成，雖說不僅詳細，甚至有些錯誤。但是徐傑相信，任何一個看過這3本書的有見識的人都會對日本和清朝的實力對比有一個清醒的認識。,…,
而就在徐傑準備遠赴英倫的時候，在倫敦郊外的一座別墅里。一群猶太人也在準備這另一件事。
「這就是那份讓日本人魂牽夢繞的**級巡洋艦？」一個清脆的女聲打破了沉悶。
「是這樣的，蓋琳小姐，我們從西班牙和土耳其人那裡獲得了一些簡圖，雖說很不詳細，但是基本參數不會有錯。」一個管家說道。
「羅德斯，瓦茨先生怎麼看？你知道的，我對軍艦設計一點也不懂。」蓋琳皺了皺眉頭。…,
「這條船的設計指標看來完全可以達到。瓦茨先生認為這是一條極其先進的戰艦。能在如此小的噸位上獲得如此強大的火力，堅固的防護以及20節以上的航速簡直就是一個奇蹟，設計這條戰艦的人幾乎把每一千克的重量都用在提高戰艦性能上。瓦茨先生認為，如果要讓他設計的話，戰艦噸位只少要在5000噸以上。而且得益於優秀的細分隔艙設計，抗沉性相當好。」羅德斯回答道。
