「要不要準備一下？」孔冠宇問道，「準備些材料什麼的。」
「算了吧！」紀凡說道，「又不是迎接什麼投資人和大客戶，這樣就行了。」
他們繼續忙活，過了一個多小時，盧子信等人到了。
「就在這，我上次來過，雖然地方小點，但是做的還真不錯。」徐秀英給盧子信引路。
「歡迎來我們公司參觀。」紀凡出於禮貌，還是親自過來迎接了。
盧子信說道：「今天我想詳細了解一下你們的項目。我旁邊這位是祝良彥先生，在無人駕駛領域也是專家。」
祝良彥四十多歲，穿著整潔的西裝，因為年紀比盧子信大很多，所以紀凡對他更重視了一些，心裡猜測這個祝良彥或許是個有本事的人。
「祝先生你好，請進。」
他們走進公司里，到處看看。前行者創業公司的其他員工對這種場面似乎也司空見慣，各自在忙碌著自己的工作。
「你們這雷達，是自己做的嗎？」祝良彥看到車載雷達，好奇的問道。
「是我們改進的。」張偉介紹道，「本來是德國一家民用雷達公司的產品，我們買來之後，針對無人駕駛方面進行了改進。」
「裝上這個雷達，汽車就能對周圍百米內的障礙物和移動物體提前察覺，然後通過智能系統調整行駛方式。」
盧子信提出疑問，說道：「裝載雷達，如果有無線干擾和其他干擾怎麼辦？那自動駕駛汽車不是『失明』了嗎？」
「這個……一般來說，道路上不會有那麼多干擾，而且我們的雷達也能防止一定干擾的。」張偉解釋道。
「道路情況是非常複雜的，不容許一點意外。」祝良彥說道，「你們對車輛精準定位的困難，是怎麼解決的？」
聽到祝良彥的問題，紀凡等人就感覺他是真的專家。現在的機動車都有定位系統，但對於汽車全自動駕駛來說，他們需要更精準的定位數據反饋給系統，才能保證自動駕駛不出差錯。
而目前市面上，即便是最先進的定位系統，也有五到十米的誤差，這對全自動駕駛汽車來說，是非常嚴重的誤差！
「一般情況下，我們採用華夏的北斗衛星定位系統。車載計算機每過十秒進行一次自動矯正，在天氣惡劣、通過通過隧道等影響定位系統的時候，我們採用里程計和陀螺儀慣性導航。」
紀凡才說完，祝良彥就直接指出他話語中的問題所在，說道：「慣性導航單位會存在累積誤差，如果隧道過長，累積誤差就會增大。並且這會增大全自動駕駛系統的成本。」
「這是沒辦法的事情，我們的解決方案已經是全世界領先級了。這些技術受到傳感器設備的制約，除非能傳感系統和定位服務更加完善，才能解決。」紀凡倒是很坦然。
祝良彥點點頭，紅信集團此前在研究這個項目的時候，也遇到過這個問題。
他們繼續查看，又問了諸多問題。
讓盧子信驚訝的是，這個前行者創業公司比他想像中的還要優秀一點。雖然公司小，註冊資金少，但說到技術，他們還真的不賴，已經能做到高度自動化系統了。
無人駕駛領域，一共分四個階段：駕駛輔助系統、部分自動化系統、高度自動化系統和完全自動化系統。
目前全世界沒有一家公司敢聲稱自己能達到第四階段，領先者基本都是第三階段。
紀凡等人的來頭也不簡單，他們公司的很多人，都是從其他科技公司離職後，一起自主創業的，有高管也有技術人才。
「能讓我們看看實際路測嗎？」祝良彥問道，他們已經在這公司待了一天了。
紀凡等人什麼都沒做，就陪著他們參觀，講解。
現在聽到他們還要看上路的情況，幾人都感覺有些疲憊。
「可以，我們在指定的道路上測試。」紀凡還是答應下來，他心裡還是抱有一絲希望，這祝良彥據說是某個大公司的高管，要是他們公司能看中這個項目，給前行者創業公司投資個幾百幾千萬就好了。
至於旁邊的盧子信，被他當成了祝良彥的助理一類的人物，並沒有怎麼注意。
第418章 你以為他們是誰？
