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中部省調查組並沒有因為許一山國外立功而撤走。
從茅山抬柩一回來，調查組長、省紀委副書記便上了許一山的門。
調查組這次談話目的很明確了，他們要求許一山就雲軌項目覆蓋的物業作具體說明。調查組毫不諱言指出，經他們調查，發現衡岳市在出讓雲軌項目物業過程中，存在重大利益輸送問題，直接涉嫌國有資產流失。
問題擺在桌面上了，迴避肯定不是辦法。
許一山便讓人請來發改委的負責人，雲軌項目總指揮李想，畢竟，物業出讓直接經手的是他。李想身為衡岳市發改委副主任，在雲軌項目幾起幾落無法推進的時候，被許一山委以重任，挑起這副擔子。
不可否認，李想是個有魄力的人，也是個願意幹事且能幹事的人。雖說雲軌項目是在許一山想方設法力促下才得以順利通車的，但缺少李想，雲軌推進肯定會沒那麼快。
許一山在用人的時候，一貫講究「用人不疑，疑人不用」的原則。在將雲軌交付給李想負責後，他幾乎不再過問具體的事務，而任由李想自由發揮。
雲軌建設過程中遭受的最大困難就是資金短缺。在梁氏兄弟撤資，銀行拒絕貸款的前提下，雲軌項目一度陷入了停滯的僵局。
要打破僵局，唯一的辦法就是注入資金重啟。
可是，在胡進將衡岳市未來十年的錢都透資之後，千瘡百孔的衡岳財政根本無力支撐無底洞一樣的雲軌建設投入。
許一山在被逼無奈之下，才將主意打到了雲軌項目覆蓋的物業上。
當初雲軌項目立項時，許一山就建議時任衡岳市委書記的胡進，將雲軌沿線國有物業都劃歸在雲軌公司名下。
許一山這樣讓胡進做，當時他看到的並非是未來建設資金短缺的問題。而是考慮到雲軌建設成功後，需要天量的資金來維護運行。物業產生的收益，或許能填補雲軌運行的巨大虧空。
誰知道歪打正著，在雲軌項目舉步維艱的關鍵時刻，許一山想到了讓物業變現，以支持建設資金的需要。
關於出讓雲軌物業的事，已經在省里掀起過一場國有資產流失的爭論。
當時，許一山帶著李朝亮親赴省里匯報，在取得陸書記的支持後，沒再多考慮，便按原計劃付諸了實際行動。
事實證明，許一山此舉是正確的。畢竟，物業出讓出租後從社會上融回來的資金，恰恰滿足了雲軌建設的剛需。
李想趕到許一山辦公室時，還沒進門腳先軟了。
調查組指出的存在利益輸送問題，恰好就是李想的軟肋。
他面色蒼白，額頭上冷汗直流，面對著調查組的質疑，他拒絕回答。
副書記很生氣，當著許一山的面訓斥他道：「李想，你有問題，就要如實交代。我勸你，不要抱著僥倖心理。你把問題說清楚，才是唯一的出路。」
李想便抬頭去看許一山，欲言又止。
許一山頷首道：「老李，領導的指示是對的。你如果真有問題，趕緊向組織坦白。」
李想低聲道：「我都是按照市委市政府的要求做的。」
李想一句話，就把責任全部推在了許一山的身上。他話里的意思再明白不過，他只是一個執行者。如果執行過程中出了問題，也不該拿他是問。
調查組長沒將問題複雜化，他也完全沒有要避諱許一山的意思。否則，談話既不可能在許一山的辦公室進行，更不可能讓他一道參加。
調查組提出來的利益輸送，是指他們在這幾天的調查中，發現雲軌出讓的物業，存在賤賣的問題。簡單地說，就是一棟市場價過億，而實際成交的價格卻只有一千萬不到。這基本等於雙手將國有資產拱手相送給了私人，是嚴重的國有資產流失案。
許一山記得，當初衡岳市提出以物業換資金的政策時，並沒有得到社會的認可。人們甚至都不敢伸手，以至於政策落地後，沒有一個人出面來洽談接手物業這件事。
據說，老百姓不出手，是他們都擔心錢會打了水漂。
