楊雄憑藉著知恥後勇的精神在網際網路上火了一把。
知名度大為上升。
然而，對於v代駕的業務來說，卻沒有太大作用。
金錢之下，連情懷都要放一邊，更不要說區區的自娛自樂了。
各種細分市場，在超人的入侵下，潰不成軍。
同樣的，優步（中國）也開始伸展觸角，和超人很有默契地擠壓租車、拼車等各種業務。
因為uber和超人的巨人之爭，是立足於私車資源，零和博弈現象嚴重，一家所得，必為一家之失。
所以，不管是uber，還是超人，都拼命擴充和維持哪怕是並不賺錢的產品，作為一條隱蔽的競爭輔線。
避免出現「鷸蚌相爭，漁翁得利」。
爭取做到「老大老二打仗，把老三老四老五乾死」。
儘管打車服務是否賺錢，以及如何賺錢仍是一個複雜的問題。
但是，網際網路出行是big business，已然毫無爭議。
超人與優步自然要盡全力清除一切競爭對手。
——
關煌帶著一眾高管剛從黃峰、萬澤那裡出來，迎頭碰上許久不見的王志昆等人。
雙方都愣了一下。
方盛很快反應過來，滿臉堆笑，「關總您好。」
關煌伸出手和對方握了一下，「阿盛，好巧。」
「剛從公司出來」，方盛解釋一句。
愛拼車、aa拼車、aa租車乃至超人公司都在海城高科技園區，大家在這裡碰到的幾率還是很大的。
關煌笑著說，「阿盛，業務上有什麼需要幫忙的，儘管開口。」
方盛也陪著笑，「不會給您客氣的，我們愛拼車正準備使用超人的雲服務呢，到時候給便宜點，哈哈。」
關煌莞爾，「放心吧，絕對是最優價格。」
兩人雖然初見時有不愉快，但方盛這個人，拿的起放的下? 很快就把個人恩怨拋開。
之前更是一力主導把「超級購」賣給關煌? 結下了不少香火情。
平時見面也是客客氣氣，從來不擰巴? 該低頭低頭? 該說軟話說軟話，關煌對他的印象很不錯。
……
簡單寒暄幾句? 各自分開。
王志昆全程沒說話，像個透明人一樣。
方盛既沒有介紹? 關煌也沒多看他一眼。
等到關煌背影消失? 王志昆忍不住破口大罵，「真踏馬晦氣，出門踩狗屎。」
史龍覺得王志昆有點low了，見面屁都不敢放一個? 背後裝逼。
方盛嘆口氣? 「阿昆，咱們不說和關煌交朋友了，起碼維持個表面客氣，不管怎麼說，他都是咱們省內商圈的領軍人物。」
「我呸? 小人得志便猖狂，早晚有他好看的。」
方盛無語。
對方成見已深? 聽不去任何勸言。
索性不費口舌。
真開始創業，管理一家公司? 方盛才越發覺得關煌牛逼。
目前來說，拼車是看不出任何贏利前景。
因為單均金額過低? 司機只有嘗鮮心態? 缺乏服務意識? 乘客的期望值也不高，整套體系的運轉全靠補貼支撐。
即使拼車有許多細分市場，比如通勤拼車，需求穩定，但在中國這樣的人情社會，低成本的解決方式並不少。
也難怪超人看不上拼車業務，找了幾個下屬和自己這邊打擂台。
但是，好不容易找到一個創業方向，方盛不想再放棄。
為了能夠生存下去，方盛甚至力排眾議接受了超人的雲服務。
只因為初期免費。
他自然知道超人免費的目的，就是以低廉的價格快速贏得更廣泛的用戶，穩定供應鏈，創造足夠規模。
但是，知道歸知道。
超人已經不是愛拼車能望其項背的存在了。
糾結太多，沒有任何意義。
還不如從實際出發，誰給的條件好
