李晨光一愣。
他完全沒有想到江辰會這麼回答。
等等！
這小子這麼快就已經進入角色了嗎？
你還沒進大學呢。
就已經迫不及待想要學習戰機的起降過程了？
小子。
咱得先學會走路，再學人家跑。
步子邁大了。
可是容易扯著蛋的。
不過李晨光並沒有開口冷嘲熱諷，而是笑著說道，「這位同學的學習精神很值得表揚嘛，那行，等我領你們去看了軍機以後，就帶你們去塔台長長見識，也看看那些老鳥們是怎麼駕駛戰機起降的。」
李晨光也年輕過。
他在這個年齡段的時候，對藍天，對飛行也是有著憧憬和嚮往。
也想一口吃成一個大胖子。
所以對方著急是著急了些，但是渴望學習的精神還是值得表揚的嘛。
一行人一邊說著話，一邊頂著大太陽就朝遠處的停機坪走去。
最近一二十年。
『王海大隊』換裝相對比較頻繁。
從1992年到現在，已經完成了兩次換裝了。
1992年夏國從俄羅斯引進第一批蘇-27SK戰鬥機，『王海大隊』就是第一支成建制換裝蘇-27SK的王牌部隊。
但是該大隊僅僅裝備蘇-27SK戰鬥機不到十年時間，隨著空軍戰術思想的不斷變化，共和國空軍已經開始考慮從簡單的防空型空軍，向攻防兼備的戰略空軍轉變。
但是想要完成這一戰略調整，空軍現役裝備就必須滿足兩大條件。
其一是必須裝備對地/海強大的戰鬥機，正是因為這個原因，共和國空軍才會緊急研發殲轟-7飛豹這款新型多用途殲擊轟炸機。
其二則是如何將『空天一體，攻防兼備』的作戰模式，廣泛融合到空軍作戰體系上，這對空軍的裝備有著十分嚴苛的考驗。
因為對地/海攻擊說起來簡單。
無非就是將導彈或者炸彈扔到目標上而已。
夏國空軍的傳統技能，不就是打火箭彈嗎？
但是實際上，操作起來難度係數直接拉滿。
在第四代多用途戰鬥機橫空出世之前，各類型軍機的側重點是完全不同的。
就拿殲轟-7和蘇-27側衛舉例。
殲轟-7飛豹雖然有一定的空戰能力，但是主要功能卻是在『轟炸』上面。
所以飛豹並不太受空軍待見，反而更受海軍航空兵青睞。
至於蘇-27側衛，則是一款空優型重型戰鬥機。
側重點在『空戰能力』。
所以多用途戰鬥機沒有研發出來之前，戰鬥轟炸機和戰鬥機在各國空軍中各占有比例。
但是這些各類型戰機的航程不同，相互配合，以及預警機和加油機等等如何輔助，甚至雷達及機載武器是否兼容等等。
都是急需解決的問題。
而第四代多用途戰鬥機被研發並用於實戰之後，這些問題就迎刃而解了。
蘇-30mkk，就是一款多用途戰鬥機。
所以共和國空軍不但在西飛已經研發了殲轟-7飛豹新型多用途殲擊轟炸機的情況下，又向俄羅斯購買了一批性能強大的蘇-30mkk戰鬥機。
介於『王海大隊』在裝備蘇-27SK戰鬥機之後，表現十分優秀，所以2000年初左右，『王海大隊』僅僅換裝蘇-27SK八年後，就又一次換裝蘇-30mkk戰鬥機。
這種情況。
別說在共和國空軍是第一次發生，就是在各國空軍中都十分罕見。
因為空軍，尤其是現代空軍，是一種成體系軍種。
對後勤保障、地面指揮的依賴性很強，飛行員的駕駛經驗和飛行技術，也是重要戰鬥力。
要是部隊頻繁換裝，就會導致後勤壓力過大，維修和保養都是一個大問題。
而且飛行員也會花費大量的時間用於熟悉新裝備的性能。
如果『王海大隊』
