第二天一早，我們三人準時出現在徐總監的辦公室門口。
徐總監微笑著客套：「怎麼樣？昨晚睡得還好？」
杜飛畢恭畢敬地答道：「條件挺好的，就是有點兒冷。」
徐總監頗為知心地說：「這棟宿舍樓被前面的高樓擋住，見不到陽光。現在雖然還沒到供暖季節，但鑑於實際情況，照說是可以優先供暖的。不過，我們與供暖單位沒有商量好價格，目前正在協調。」
王正趕緊生硬地補充道：「其實我們也不是不能吃苦。只是，剛來還有點不適應。」
徐總監滿含深意地笑了笑，不置可否。
小楊專員根據徐總監的要求，安排好了我們頭幾個月的輪崗計劃。然而，我們翹首以盼的具體輪崗周期沒有明確，無從得知何時可以結束這趟揪心的旅程，便小心翼翼地問詢徐總監對我們輪崗後的工作安排。
徐總監滴水不漏地掩飾道：「公司的現場業務繁雜，我準備讓你們在基層多呆一些時間。你們要盡全力學習，屆時條件成熟，我自然會根據每個人的情況安排你們具體的崗位。」
我心說，雖然條件艱苦一點兒，如果真如杜飛所說，能在這分公司的機關辦公室混個職位，起碼暫時的薪資無憂。但看這徐總監的架勢，恐怕未必會那麼容易。
為保障人身安全，按照分公司的規定，新入職員工進現場前要預先接受安全培訓。小楊專員請來了安全管理部的副部長。這副部長身材矮胖，腫得像個皮球，大圓臉，戴副眼鏡，笑眯眯的，三角眼爍爍生光，泛著調皮和滑稽。
他搖晃著肥頭，不無嚴肅地說：「鐵路系統是最重視安全的，因為一旦發生事故，就會是大事。你們來到現場，一定要謹記的就是安全，這裡是作業第一線，到處是鐵器和電，還有火車車輛，稍不留神就可能釀成事故。」
我們幾個心情陡然緊張起來，接下來的故事更讓我們膽戰心驚。
只聽他振振有詞地說：「為了加深印象，我先給你們講個案例。那年，我在縣城的車站值班，一列火車在站上短暫停留。運轉車長尿急，在車輛停靠的短暫時間內，跑到我們車站來上廁所。結果，時間到了，車輛開走，他沒有能夠及時回到自己的監控室，只能趕緊爬上後面的一節車廂。鐵路有規定，運轉車長必須在自己的工作室內，擅自離崗是要被處罰的。因此，他爬上了車廂頂端，想要躍到另一節自己工作室的車廂，回歸工作崗位。結果，你們猜怎麼著？」
我好奇地問道：「莫不是車速太快，他沒有站穩摔了下來？」
他饒有興致地看著我們，說：「列車剛剛開動，速度不快。」
王正說：「不會是兩個車廂間距太大，他跨空了吧？
安全副部長神秘地搖了搖頭。
杜飛則乾脆閉嘴，等他解答。
安全副部長像個高深的大師一樣眼睛直勾勾地盯著我們，一字一頓地說道：「那輛列車是在鐵路的電氣化軌道上運行。他人跳在半空中，還沒等落到另一節車廂，就由於身體超過了和高壓電線之間的安全距離而被巨大的電流擊中，整個人被燒得如同一截木炭，直直地摔了下來。這場景我現在想起來都後怕。」
我們不禁倒吸了一口冷氣。雖說不至於跳車，可畢竟我們所在堆場的鐵路線也是電氣化線路。
正當我們心有餘悸時，安全副部長卻瞬間切換了頻道，笑容滿面地說：「安全培訓就是個過場，其實也沒那麼嚴重，你們加點兒小心就好。我猜你們這些人不會在現場干很久的，畢竟都是總部機關下來的人才嘛。這本小冊子，自己回去好好看看，下午開卷答題。」
我們稍稍鬆了口氣。
他卻並不急於離開，而是嘮起了家常：「我其實對你們幾個倒還都不陌生。小李總喜歡在集團內部的期刊上發表點兒文章，文筆很好啊！」
我不好意思地笑了笑，說：「哪裡，哪裡，瞎寫著玩。」
他忽然笑著問道：「你們幾個平時踢球嗎？」
我們不約而同地搖搖頭，說：「工作後就不怎麼玩了」。
他一臉的失望，眼睛和眉毛擠到了一起，撅著嘴嘟囔著：「不會吧，你們城市的球隊好歹也算個中超的中游水平，你們居然不踢球，」他餘興未盡地
