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北方重卡廠畢竟是在漢國，對歐羅巴洲這邊的情況不是很熟悉，所以，他們並不知道斯太爾重卡廠，已經惡化到這種程度了，而在聽到了這個消息之後，何日巴拉和桑德拉兩人，內心深處還有著隱隱的興奮。筆硯閣 m.biyange.net如果斯太爾重卡要出售的話，那己方這次過來，時機倒是趕的很不錯啊。
只是不知道如果這個消息被秦觀聽到之後，又會是什麼樣的表情，帶著這樣的想法，等到回到了住處之後，何日巴拉撥通了電話。
此時，那邊有著些許的嘈雜聲，何日巴拉給秦觀匯報了一下保時捷的收購事情，那邊傳來了滿意的聲音，嗯，不錯，繼續保持，乾的好！
&們得知斯太爾重卡目前情況不樂觀，所以，我們想要請示一下，能不能將這個公司也收購了，成為我們在歐羅巴洲的第二家工廠，同時也是我們在西歐羅巴洲的第一家，這樣對我們的北方重卡繼續占領歐羅巴洲市場，是有很大的好處的。」
何日巴拉的話還沒有說完，那邊就傳來了驚訝的聲音：「什麼？斯太爾重卡？你們打算收購？」
&啊。」何日巴拉說道。
北方重卡廠，是律屬北方工業公司旗下的，不過，大部分的時候，都是獨立經營的，秦觀對何日巴拉那是絕對的信任的，給了他很大的權力，不過，這種海外的收購，畢竟還是要請示秦觀的，只是，何日巴拉也不知道秦觀的反應居然會這麼大。
&可以，完全可以，你們等著我，我也過去看看。」秦觀說道。
當放下電話的時候，秦觀向著秀才喊道：「秀才，給我申請，我要去一趟音樂國，五天之內就回來，這次很著急，請上級務必給我放行。」
說完，又自言自語，今年我的出國的指標還沒用呢，而且國際形勢緩和，上級也不會卡著的，不過，我要坐飛機，坐專列太慢了，還得沿途協調，必須要坐飛機，秀才，把這些都給我協調好了！
秦觀突然出現了這樣的態度，讓秀才還是很奇怪，秦總，一直都是相當穩重的啊，這到底是遇到什麼事情了，居然這麼激動？
斯太爾？不就是歐羅巴洲一個名不經傳的小廠子嗎？沒錯，哪怕是當初北方重卡廠的發跡，是從仿製斯太爾開始的，也沒有必要這麼激動吧？
一直到上了專機，直飛歐羅巴洲的音樂國，秀才對秦觀的異常的反應，還是很奇怪，現在，他們正在全力搞垮島國的工業神話，已經取得了突出的進展，接下來，島國會有一大批的企業破產，己方正好開始新一輪的收購，現在呢，怎麼突然又要跑去音樂國了？
只有秦觀那種激動的心情，是騙不了人的。
秦觀當然激動了。這種激動，更多的是來自後世的那個平行時空了。
在那個時代里，斯太爾，可是漢國重卡行業的頂樑柱啊。
漢國在很長的時間裡，只有老解放這種五噸級的中型卡車，如果論運輸能力的話，甚至還比不上後來的三輪車，至於重型卡車，只有少量的老黃河。
漢國的經濟發展，急需新的重卡，這個時候，在歐羅巴洲的考察，原本是相中奔馳重卡的，只可惜，要價太高，還不轉讓技術，最後，就和斯太爾公司合作起來了。
斯太爾重卡，從此在漢國廣闊的國土上，遍地開花，以後雖然還有不少的合作公司，但是，斯太爾重卡，這個在歐羅巴洲名不經傳的重卡，在漢國，卻是響噹噹的名牌，哪怕是到了2020年，採用斯太爾技術的各種卡車，依舊奔馳在祖國的大地上的。
那是很多人的回憶了。
後來，斯太爾重卡還是衰落了，最後被漢斯國的曼汽車公司給收購了，曼和奔馳，斯堪尼亞，都是歐羅巴洲著名的重卡品牌，收購之後，斯太爾重卡就再也沒有了自己的品牌，收歸到曼的名下了。
不過，那已經是二十一世紀的事情了。
至於現在，斯太爾公司居然已經維持不下去了，想要出售重卡業務，那己方自然是求之不得的了，而且，這太有紀念意義了，以至於秦觀非常想要過去看看，一起見證這個偉大的時刻。
己方收購了瑪斯汽車，那也僅僅是滿足東歐羅巴洲的市場需求的，依舊很難打入到西歐羅巴洲的運輸市場來，而斯太爾就不同了
