現在的飛行培訓，已經很節省成本了，比如說，四代機的戰機，根本就不會有同型號的教練機，不會生產雙座的型號，飛行員的訓練，都是在飛行模擬器上的。伏魔府 m.fumofu.com
他們有了三代教練機的培訓之後，經過模擬器，直接就上四代機，這並不會有任何問題，因為模擬器相當逼真，和實際的幾乎沒什麼區別。
肯定是最優秀的飛行員才能夠飛四代機的，所以，他們需要的是熟悉飛機的操作，界面之類的，至於基本的飛行動作，心理素質，不會出任何問題的。
讓他們在模擬器上大量地訓練，然後飛幾次己方的飛機，那就差不多了，也並不會影響到飛機的正常試飛，其實，在以前的時候，己方的飛機，很多時候都會出現聖潔國的飛行員的身影的，漢國和聖潔國的關係，一向都是相當良好的。
這次去看殲三十一，已經不是在6601所和對應的1112廠了，而是在試飛院。
任何一款飛機，先期在工廠進行試飛，等到在工廠試飛完畢之後，就會去試飛院，進行更加專業級別的試飛，畢竟，試飛院擁有一流的設備和豐富的試飛經驗，是工廠無法媲美的。
秦觀在當天，和賈馬爾將軍完成了交流之後，就乘坐專列，前往試飛院了，到達試飛院的時候，正是黃昏時分，試飛院的天空中，傳來震耳欲聾的轟鳴聲，繁忙的試飛，在試飛院幾乎是從早到晚。
當秦觀抬起頭來的時候，就看到了一款非常熟悉的運輸機，正在降落下來，只看機體的話，造型中規中矩，上單翼、四發動機、尾部大型貨艙門，這正是漢國自己研製的運九運輸機。
這個編號，會讓人有些摸不著頭腦，當漢國收購了道格拉斯公司之後，麗莎親自拍板，將dc-9客機，命名為運九客機，和運十客機形成了一個系列。
但是，在漢國國內，自己測繪仿製了c-130之後，形成的專門的軍用運輸機，也叫做運九，所以這種命名是有些混亂的，不過，現在也沒有人在意這種混亂，反正一個民用，一個軍用，內行人一眼就能看出來的。
漢國原本有仿製安-12運輸機的運八，但是這種飛機的性能是無法滿足需要的，尤其是貨艙無法增壓，畢竟它是從客機改進過來的，所以，漢國的1172廠，前些年就開始以c-130為仿製對象，研製運九了。
至於現在，這架運九，還是有其他的特色的，比如說，它的頂部，可以明顯地看到大盤子，說明了它的身份是一架預警機。
漢國的預警機的研發和生產，都是最先進的，大型戰略預警機，由於太過貴重，所以產量稀少，不過，中型預警機，就沒有這個限制了，可以大量生產，現在，看到頭頂這架預警機在降落，秦觀就很是奇怪地問道：「這架，是我們的空警500嗎？」
最開始的時候，因為運九沒有成熟，所以是用運八為平台，造了一批空警500預警機，而現在，採用了運九的平台，那就應該還是空警500吧？
誰知，聽到了秦觀的提問，試飛院的領導沒開口呢，賈馬爾將軍倒是樂的嘴巴都合不攏了：「那是我們的喀喇崑崙鷹。」
喀喇崑崙鷹？聽到這話，秦觀就更是奇怪了：「這是我們給聖潔國生產的預警機？」
「沒錯！」賈馬爾將軍說道：「我們真期待這款飛機能夠儘快交付給我們啊。」
預警機，是空戰力量的倍增器，所以，世界各國都對預警機有需求，但是，真正能研製它的國家可不多，就連牛國這樣的大國都放棄了研發，直接從鷹國採購，可想而知這種預警機的技術究竟有多難。
不過這難不倒漢國，漢國研製了一大批的預警機，分成了不同的型號，要什麼有什麼，而聖潔國和漢國之間的良好關係，必然決定了聖潔國會直接採購漢國生產的預警機的，這款改進自空警500的預警機，其實在很多地方上還是有所不同的。
比如說，它的數據處理能力，得益於漢國這幾年的技術不斷進步，所以後期的處理能力更強，這就意味著可以分辨出來更多的目標，當把波束都匯聚到一起的時候，對隱身機的偵查能力也會大大地增加。
機體的改動，讓它有了更多的留空時間，同時，雷電戰機也是漢國研製的，可以統一
