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然後呢？聽到了秦觀的話，蔣局長頓時就是一愣，想了想，回答道：「然後，我們就要努力提高我們的零件配套能力，提高汽車的國產化率，用幾年的時間，爭取實現這輛車的大部分零件，都能在我們國內生產，從而帶動大量的下游企業，全面發展咱們國家的工業水平。」
開始進口的，就是把零件引進過來，然後自己組裝，接著肯定就是用國產的零件來代替進口的零件了啊。
這也是後世的一個進程，由於當時國內急需中級轎車，所以桑塔納的銷售方面並不是主要問題，而最重要的難關是如何儘快實現國產化，儘快從漢斯國方面學會造車的技術。
在這樣的情況下，加快國產化成了當務之急。所以政府指定在7年之內，桑塔納國產化率必須達到80％以上，也就是89000台的組裝指標，否則華亭大眾就得關門。
在這樣的壓力下，他們最終也實現了國產化的指標，大部分的零件，都能在國內生產了。
所以，對於這款車的國產化率提高，秦觀也沒有認為是難事，秦觀接著問道：「然後呢？」
還有然後？
沒錯，這個然後才是主要的！
引進國外最先進的車型，讓國內的造車技術大幅度地飛躍發展，這種方式已經是一號首長最先拍板了，所以，秦觀也是不能反對的了。
這是必然的道路。
但是，然後呢？
引進了新車型，在國內投產，提高國產化率，然後該幹什麼了？
蔣局長皺起來了眉頭。
其他人也都皺起來了眉頭。
大家都不知道秦觀的意思。
你這然後，是在說什麼？
秦觀來這裡，大家尊重你，才讓你坐在這裡參與會議的，但是，如果你要是在這個會議上不斷地和大家為難，那大家也是不會讓著你的。
就連饒部長也是皺起來了眉頭：「秦總，您的意思是什麼？還請指教。」
「也許，我們用十年的時間，就能夠完成桑塔納的國產化，就能夠讓這種汽車成為國內最出名，最暢銷的汽車，就像是我們現在的北方重卡一樣，一車難求。」秦觀說道：「同時，這款車的生命周期，可能會長達十年，二十年，那麼，在這個過程中，或者在產品周期結束的時候，我們該怎麼辦？」
秦觀的眼睛望著眾人：「有兩條路，第一條，我們繼續從大眾公司引進別的汽車，畢竟大眾公司是不會停止搞研發的，他們會研究出一款款的新的車型，這樣，我們只要能不斷地從大眾公司引進先進的車型，就能不斷地和世界接軌了。我們成為一個大眾的代工廠，不斷地從中獲利，大眾也從中獲利，國家也得到了稅收，皆大歡喜。」
秦觀這麼說的，正是後世的華亭大眾發展的道路，自研？自研是不可能的，我能從國外直接得到最先進的汽車產品，我還自研個屁啊，只要我能組裝，能賺錢就行，我是國家利稅大戶，我光榮，我驕傲。
但是這種發展模式，絕對不是現在的這些負責人願意看到的，引進，還是為了發展自己國家的工業，如果淪落到一個代工廠，那就本末倒置了。
「第二，就是在簽署協議的時候，同時簽署技術引進協議，我們通過引進桑塔納項目，而且吃透這輛車的所有技術，在這輛車的技術基礎上，我們要研發出我們自己的轎車來，而且，我們只引進這一款項目，不能無休止地引進，我們現在引進，僅僅是為了我們自己的研發服務。」
望著在場的人，秦觀繼續說道：「我們自己研發的轎車，只要我們自己改個名字，那就不用給大眾公司付費了。」
合資車，生產出來，都會按照當初的比例，來向國外公司上交利潤的，這也是國外公司的巨大利潤來源，在後世，大眾公司不管虧多少，只要有漢國的市場，就能扭虧為盈，在漢國賺得盆缽滿體。
只要改個名字就行了，桑塔納，那是咱們合資的項目，生產出來，得給你們大眾公司分錢，我自己研發一款，叫做華亭牌，鳳凰牌，不是都行麼？
秦觀的話說完了。
沒錯，這場會議，和秦觀是沒有關係的，但是，秦觀既然坐到了這裡，那秦觀就
