開始的時候，企業只要稍稍改進一下，讓發動機燃燒得更完全一些就可以了，但是到了後期，那就不是汽車製造企業能夠做出來的了。一筆閣 www.yibige。com 更多好看小說其中，柴油機的尾氣排放要符合標準，難度更大。
就用國內的標準來說，國1標準是最普通的，國2標準的時候，就得上渦輪增壓和中冷。（到現在為止依舊在推崇自吸的，說什麼渦輪增壓壽命問題的，肯定不會知道，渦輪增壓早就在柴油車上普及了。）到了國3的時候，就是高壓共軌了。
以前的時候，國內或許還能辦到，到了國3的時候，就只能望洋興嘆了，自己辦不到！這個時候，一部分的企業搞了一個廢氣循環的egr系統，就是個假國三，只是應對國家檢查而已，而真國三，就需要用先進的技術，這個高壓共軌系統，就難住了國內所有的企業。
沒有任何一個企業能夠做出這種高壓共軌系統來，所以，全世界的市場，被三家巨頭給壟斷了。
別看國內一年的卡車產量多少萬，但是，上面裝載的燃油系統，那都是購買過來的！任何的汽車廠家，發動機廠家，都要花費高額的資金來購買，那一套系統，就是一兩萬，占據發動機和整車的很大的成本比例，畢竟，一輛重卡牽引頭，才二三十萬而已，這裡面，絕對是一本萬利啊。
這就是科技帶來的優勢，就像是泡菜國的晶片產業很發達，但是其中的一些化工原料掌控在島國手裡，只要島國不賣給他們，他們的晶片產業就歇菜了。
現在，秦觀早就瞄準的，就是這裡面的壟斷！絕對的壟斷，才會帶來絕對的利益，在國內藉助國家的力量來搞壟斷，那個不算什麼本事，在全世界搞壟斷，那才叫做本事。
到國2標準的時候，全球還能跟得上步伐，但是到了國3標準的時候，肯定會有大部分的汽車廠商無法研發出來這套先進的系統，想要尾氣排放達標，那就只能是靠漢國的北方重卡廠的配套企業！
這也沒什麼，反正現在的汽車行業都是全球化的，從全球採購零件，全球一起統一標準，最大限度地節省研發成本，賺取利潤，那才是汽車巨頭們最喜歡的事情。
這種汽車的高壓油泵，就交給漢國來提供好了，絕對是物美價廉！
等到國3標準的時候，就會有壟斷的局面出現了，然後，等到升級國4的時候，大多數國家已經沒有這種研發能力了，這個時候，就可以迅速地抬高價格了，沒辦法，我們也是要賺錢的。
先低價占領市場，擠死同行，讓同行放棄研發，然後再高價出售，這一套，很多資本家都玩過，秦觀還沒有嘗試過呢，這次正好試試啊。
而且，打的旗號還是大義凌然的，我們可是為了全球的空氣！
至於切斷供應鏈，讓對手沒有燃油系統可用的事情，秦觀是不會幹的，秦觀只會賺錢，在國際的規則下，利用自己的眼界，自己的技術來賺錢。
技術無國界啊，我們都有了，你們也就有了，花錢來買就可以了，我們保證不壟斷！
想到這裡的時候，秦觀甚至都有些迫切了，真期待那個時候的到來啊。
「秦總，如果現在回去的話，那就錯過了，我建議您還是寫一份文件吧，通過楊少校的渠道轉交，肯定會受到重視的，當然，您最好說清楚些，否則，這裡面的長遠計劃，還真不容易看到啊。」秀才說道。
這個計劃很長遠，長遠到讓不是相關專業背景的人根本就想不到的，一個簡單的環保手段，就會讓己方在汽車行業裡面擁有發言權，這簡直是不敢相信的，而到了以後，一旦己方真的把這個計劃實施下去了，那帶來的作用，絕對是巨大的，漢國靠著給配套這種系統，就能夠成為一個發達的汽車工業國家的！
不過呢，現在的時間還真的來不及，如果秦總去首都裡面，召開會議，專家討論，時間又得拖好幾天，本來在高原那邊，就已經拖延了時間，如果去首都再召開這個會議的話，那就真的趕不上這次隱身機的測試了。
秦觀點點頭：「離回首都還有一段時間的，這段時間，正好可以寫一份稿子。不，兩份。」
秦觀的癮又起來了，一份稿子，是給上級看的，說明環保的重要性等等，另一份稿子，那是給全世界看的
第兩千四百一十八章 壟斷全世界
