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原版的雄貓戰機，被漢國命名為了殲十一。
而漢國藉助和鷹國格魯曼公司的修複合作，掌握了它的製造技術，尤其是其中最關鍵的鈦合金翼盒的焊接技術，並且成功地用漢國自己斯貝發動機代替，就這樣，漢國自己開始生產越來越多的雄貓戰機。
這批戰機，雖然也對外宣稱是殲十一戰機，但是實際上，已經有了殲十一a的單獨編號了，一直用殲十一，只是為了糊弄國外而已。
但是，殲十一a，也照樣是在雄貓基礎上發展起來的，而雄貓則來自於七十年代的技術，已經落後了。
所以，對殲十一的改進，是迫在眉睫的了，這方面，當然有秦觀提供的幫助了，秦觀利用自己的墳場系統，將裡面的一架f14d「超級貓」戰機交換出來，作為殲十一系列升級的標準參考模板。
雖然鷹國宣稱銷毀了所有的雄貓戰機，按說畢竟不可能真正地把所有的飛機都給銷毀了，就和f117一樣，銷毀只是障眼法，而且，還有一些博物館得到了這些展覽用的雄貓戰機。
所以，交換過來是沒問題的，而這種超級雄貓，正是雄貓戰機升級的基本方案，這個升級計劃，在國內的計劃代號為「紅色雄貓」，簡稱紅貓。
改進是多方面，比如以往總是遮住飛行員視線的三面蚌式座艙被更換為更加清晰透明的玻璃化座艙，大大改善了飛行員的視線，這也是平顯的進步導致的，其實以前的時候，他們並不是不想要用整體風擋，而是平顯技術落後，前面的座艙玻璃如果不是平的，那帶來的光學誤差無法消除。
而操作系統上，原來的模擬電傳和液壓操作系統則升級為四餘度全數字授權電傳操作，只要輕輕的拉動操縱杆，飛行員就可以完成他所想要完成的動作，如果沒有吃透飛行控制率，想要自己設計是很困難的，不過，交換過來的超級雄貓，本來就是這種數字電傳，只要將飛控軟體破解，然後複製過來就完全可以了。
漢國的電子技術的發展，讓這些工作都是很輕鬆就能實現的，同時，更加友好的人機操作界面也隨之出現，簡潔明了的led液晶顯示器，配合tk-2m光電模塊將飛機數據可以更清晰地顯示。
雷達和火控系統，是漢國自行研發的先進設備，性能超過了原有的awg-9型火控雷達達到了an/apg71雷達的水準。
而整個改造中，最重要的就是發動機的替換，在上次和鷹國的協議中，漢國獲得了一大批的f110發動機，在漢國自己的三代重推研發成熟之前，這款發動機絕對的雪中送炭。
以前的tf30，性能太差勁，時不時地喘振，而斯貝的改型，也僅僅是穩定性提高，推力並沒有增加，甚至高空高速性能還有所下降。
秦觀知道後世的經驗教訓，一款新的發動機，必須要成熟，如果僅僅是制定一些高高在上的指標，看起來很先進，但是實際使用起來，總是出故障，不能穩定運行，不能承受不斷的油門變化，那發動機就是不合格的，一個小小的工藝缺陷，都可能引發大規模的停飛。
所以，哪怕是有了f110發動機的技術資料，有了f404發動機的生產線，這兩款發動機，現在還是不能成功地裝備部隊，這是一段空白期。
這樣，更加顯得秦觀上次從鷹國「勒索」過來的f110發動機的用處了。
換裝了推力更加強勁的f110-ge100發動機後，紅貓的推重比直接超過了1.0，可以攜帶更多的彈藥，做出更多的機動動作，有了更為強大的作戰能力！
不過，由於和格魯曼公司的一些協議，所以，這款改進型的雄貓，格魯曼公司也從各個渠道了解到了，當他們來到漢國，觀看了這款戰機之後，就徹底地大開眼界，他們發現如果照著漢國人的改造思路，他們回去改造自己的雄貓戰機就有了現成的方案，格魯曼的工程師甚至為他們的改進型雄貓已經取好了名字，就叫f-14d「超級貓」好了！
現在，漢國是利用鷹國提供的f110發動機，生產新戰機採用這種紅貓的標準，以前的戰機想要改進升級，還是欠缺足夠的發動機的。
陳瑞的這架殲十一b，從技術程度上可以說是現階段漢國航空兵部隊中
第一千五百二十三章 殲十一B
