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秦觀顧不得旅途的疲憊，顧不得時差，就在他剛剛降落到了長絨棉國之後，他就投入到了工作之中。
f-5g戰鬥機，也想來和己方競爭麼？
前十幾年，鷹國海空軍的主力戰鬥機為f-4鬼怪戰鬥機，無論就價格、後勤維護的成本等方面來看，此種重型戰鬥機使得鷹國以外的盟國和其他想要採購鷹國戰機的國家難以接受，因此鷹國決議開發專供外銷給盟國的輕型戰鬥機。
這個政策下的第一架飛機是諾斯洛普公司以t-38高級教練機為藍本，推出的f-5a自由鬥士戰鬥機。隨後以提升航電與強化對空作戰能力，並且維持原先的簡單，容易操作與維護的原則推出f-5e。
這款戰機獲得了很大的成功，1955年發展以來，f-5系列飛機裝備的數量已達2600架，銷售到32個國家，主要是f-5a/b，f-5e/f以及其它供各國修改的派生型別，在第三世界使用很廣泛。
到了20世紀70代中期，諾斯羅普公司分析系列f-4、f-5、米格-21以及世界擁有的4000架輕型戰鬥機市場，並希望占有約1500架份額，因此，把f-5e後繼機擺上了日程。
可是跟著，卡特政府發出總統13號指令，禁止為出口目的發展與f5改進型飛機，但諾斯羅普公司仍在進行方案設計，1978年選定了f404作為動力。
這就是鷹國政府的好處，這個總統對自己不利，不用搭理他，等到他下台之後，新總統的政策可能就會改變了。
所以鷹國的政策經常會發生變化，在這個總統的手裡，好好的政策，到了下個總統手裡，可能就全變了。
慢慢地，時間到了1980年1月，卡特政府以總統3號指令允許發展出口飛機，並可以有選
擇地向國外銷售，要求出口飛機水平在f-5e與f-16之間，但政府不提供財政支持。這就是fx項目的來由。
諾斯羅普公司分析，在fx政策約束之下，f-16不會出口，即以f-5g投人競爭。通用動力公司以f-16裝老的j79發動機作為出口機型競爭。
現在，雖然這款戰機還沒有完成首飛，但是畢竟是在f-5e的基礎上改進的，不會有太大的問題，尤其是，它使用的還是同樣的f404發動機，一下子就瞄準了殲十四的市場。
現在，隨著諾斯羅普公司的人來長絨棉國忽悠，他們的政府高官已經逐步地傾向於使用操作這種戰機了。
這和歷史有了很大的變化。
在歷史上，漢國出口給長絨棉國的主要是殲六和殲七，而長絨棉國雖然對戰機的價格滿意，性能卻是覺得不好，後來又引進了鷹國的f-16戰機。
而現在，漢國已經把專門供出口的殲十四給打造出來了，這種飛機本來就是輕型的三代機，如果交付給了長絨棉國，就能取代f-16，成為長絨棉國的主力戰機了，與此同時，f-16由於出口禁令沒有放開，還不能出口過來，正好諾斯羅普公司就把f-5g給推銷過來了，看樣子，長絨棉國人很動心？
怎麼說服他們呢？
帶著這樣的想法，秦觀走進了國防部。
當初在牛國航展上，秦觀就曾經見過了國防部長巴達維元帥，這次他想著先驅拜訪這位元帥的，但是誰知道，在外面等了半天，秦觀也沒有受到接待。
「這個巴達維元帥，已經這麼難見到了嗎？」秦觀向著姚大使說道。
姚大使臉色一變：「秦總，巴達維元帥幾個月前，因為一起空難事故犧牲了。」
難怪！秦觀這才明白過來，幾個月前，巴達維元帥去邊界視察，乘坐一架米-8直升機，結果直升機剛剛起飛就摔下來，裡面的人一個也沒有活著出來。
巴達維元帥是看中了殲十四戰機的，但是他現在沒了，這個新的國防部長，看來是傾向於西方的。
這讓秦觀的臉色很難看，好啊，既然你不願意接待，那我就越級找你的上司去。
「去他們的總統府，我們去找副總統。」秦觀說道。
姚大使帶著秦觀，來到了總統府，說來也湊巧，副總統巴穆正在從總統府裡面出來
